Opel Vectra C vc. VW Passat B6

Intre cele 2 strict passat. (2.0 vs 1.9)

Motorul si confortul. In rest nu comentez, o sa intru in polemici inutile. Daca era vb de passat 2.0 iti recomandam vectra benzina 1.8 sau 2.0turbo.

Pasat B6 2.0 TDI cu PD are in general probleme cu injectoarele, turbina, volanta, consumul de ulei si ungerea componentelor interne, asta in numar relativ mare si km destul de putini. 1,9 TDI nu are multe probleme dar putem spune ca si aici mai pica volante. Totusi, e un motor depasit.
Vectra cu 2,0 DTI sau 2,2 DTI are probleme cu pompa de injectie, dar asta dupa multi km. La fel si cu volanta. Ca si 1,9 de la VAG este un motor depasit, dar as puncta ca 1,9 TDI pe B6 este E4. Demn in toate variantele este de luat in calcul doar 1,9 CDTI de la Opel, preferabil versiunea de 200 cp(150 fara resoftare) unde apar probleme repede doar pe volanta, are un consum decent, intretinere ieftina.
In ecuatie nu as pune doar decat Vectra C 1,9 CDTI si Pasat 2,0 TDI CR, unde castiga poate Pasatul fiind de conceptie mai noua cu mai multe inovatii si o tinuta de drum mai buna, totusi la cat costa pe piata second, deja ne incadram la Insignia.
Benzinarele celor 2 nu sunt demne de luat in seama deorece au un consum ridicat la performante modeste(aici e cazul de GPL). In rest, fiabile. Ca si restul componentelor, ambele modele nu au probleme grave.

Asa este, motoarele diesel X/Y20 si X/Y22 au distributia pe lant. Este un mare plus, dar nu cel mai important. In 2000 erau motoare reusite.

Corect autoph12. am avut passat inainte si intradevar materialele din interior erau mai de calitate, iarasi passatu mi se parea mai inchegat...dar bratele alea sunt un blestem, daca nu pui unele da calitate le schimbi la 3 luni.