Toba finala

De curand(acum 2-3 zile am fost la service sa-mi schimb bieletele antiruliu pe spate,ridicand masina pe elevator am rugat baietii sa se uite pe sub ea pentru a ma asigura ca e totul ok.Zis si facut masina a fost ridicata si au inceput sa se uite concluzia : totul ok mai putin toba finala care avea o fisura destul de mare(ce am facut am facut ca sa fiu preventiv,toba nu facea nici un zgomot anormal).Azi am mers la mine la garaj la locul de munca si am pus 2 baieti sa o dea jos.
Dupa ce s-a dat jos si s-a curatat am facut o poza


Bun,am trecut la reparare: 2 baieti o perie de sarma,cateva carpe,2 bucatele de tabla de prin curte si oxiacetilena si s-au apucat de treaba
Cam asa a decurs iar la final am folosit compresor cu pistol de vopsit pentru a-i aplica 2 straturi de bronz pentru sobe.














Sunt multumit,a iesit bine tinand cont ca o toba noua este undeva la 600-700 ron iar de la sh nu am incredere sa iau.

P.S-parca merge mai bine:D am si spalat masina ca sa fie totul ok.
-daca sectiunea nu e ok rog un moderator sa mute la cea potrivita.multumesc

bv ca te-ai descurcat dar punene si tu mai multe detalii despre pret manopera in rest bafta mult si sa te tina cat mai mult departe de service

Toba rugineste la exterior!
De fapt la interior e un otel care rezista foarte bine la gazele corozive si condens, la exterior este inca un strat de tabla ordinara care rugineste de pica bucata cu bucata, efectiv se cojeste.
Pentru vopsire se foloseste numai spray sau vopsea zinc care rezista la temperaturi, de fapt asa se si coace.

Totusi ar fi bine sa o dai jos si sa o cureti pentru ca numai asa iti poti da seama daca are vreo fisura,asa cum am spus cand era pe masina se vedea o jumatate de cm de gaura insa dupa ce am curatat-o ......deja pozele vorbesc singure ai vazut ce ditamai fisura era.Actiunea asta este pur preventiva,nici a mea nu scotea nici un zgomot absolut! Totusi iti recomand sa o cureti deoarece arata urat rau,sunt 2 suruburi de desfacut,iti iei o perie de sarma si te apuci de ea(max 30 min de curatat) dupa care daca nu are fisuri iti recomand bronzul de sobe si muuulti km fara probleme.Bafta

cred ca asa am sa fac...multumesc mult pentru sfat, chiar imi era aiurea sa intreb pe cineva de pe club de aceasta problema, mai bine preferam sa mai stau putin si sa iau alta dar...am sa o dau jos si sa o curat.
Pana asta iarna nu era asa... era doar un pic fisurata, dar de la sarea si nisipul de pe sosea + zapada, la mine pe strada era zapada foarte mare, o dateam cu scutul in parti . bafta!

iti dau foarte mare dreptate aici, asa ma gandesc si eu sa trag cat mai mult de toba asta sa nu cedeza, ca nu sunt bani de altele, iti dais eama daca este prea ruginita la sistemul de prindere acolo intre finala si teava de la intermadiara, trebuie inlocuita si teava aceea, sau cu totul cu intermediara, si eu m-am saturat de cate problema am avut cu masina...imi vine sa o las si sa merg pe jos...

si eu am probleme cu tobele,intermediara si finala,mi-am luat ieri intermediara caci mi sa rupt tronsonul dintre cele doua (teva )si am zis ca la finala ii sudez ce trebuie dar preturile sunt ok, 285 intermediara si 335 RON finala,deci daca ajunge la 600-700 RON,ajunge tot nu numai finala