Toti martorii din bord aprinsi brusc

Salut!nu am mai intrat pe forum de ceva vreme ca nu am mai avut timp!scuze!Am o tigra 1.6 16v (98 luna 9)si nu am mai mers cu ea cam din iarna sa zic vreo 3luni
(nu a mai iesit din curte ).am mai pronit-o de cateva ori (sa zic de vreo 5 ori ).Azi cand am pornit-o cu gandul sa ma duc cu ea la munca am constatat urmatoarele :am pornit-o (a luat-o la sfert),si imediat ce am iesit cu ea din curte au aparut problemele :-
-s-a aprins becu de ABS si nteoretic nu mai am frana cu ABS ok totul
-Dupa vreo 3km cand ma uit in bord constat ca nu imi mai merge kilometrajul( e electronic nu pe cablu )-
-am continuat drumul si dupa inca vreo 10 km mi s-a aprins becul de la motor si in max 10 secunde mi s-a oprit motorul in mers
,mai merg ceva drum dupa care iar aceeasi prob .in final ajung cu ea la munca o opresc si o pornesc dinnou si becu de la motor s-a stins :
ACUM VREU SA MA AJUTATI SI PE MINE CA SA NU MAI VAD DISEARA CA PATESC LA FEL
NU STIU DE CE DACA NU AM MAI MERS CU EA AU APRUT BRUSC TOATE ASTEA
DACA MA POATE AJUTA CINEVA CU O DIAGNOZA LA EA (SUNT IN PL CU MASINA )MS 🙄

posibil probleme baterie si incarcare
bateria probabil a murit dupa atata timp nepornita si posibil nu-ti mai merge nici incarcarea
mi-aduc aminte ce spunea cineva, un soricel a ros vreun fir de pe la incarcare
e o posibilitate

incearca sa pui alta baterie , sa vezi cum se comporta,
nu inainte de a fi sigur ca stii codul de la cas

Cati ani are bateria? Incearca totusi sa faci schimb cu una mai noua si daca dispare atunci sigur e de la baterie, mai erau si altii la fel ca tine si era de la baterie.

da cum ii fac testus agrafei ca am iesit acum din firma si pe net sau youtube zice de primii 2 pini din dreapta sus ,si eu nu am decat un pin in dreapta sus si unu mai jos adica e o distanta de 3 pini in care nu e nici o clema .M-am uitat si pe youtube si am mai multi pini decat cea de acolo aia e tigra din 95 a mea din 98


Ultima modificare făcută de Eduard_tigra la Mar 04 Mai, 2010 12:44 pm

salut!
hai ca pana la urma i-am dat ce cap dupa ce am mai facut ceva km cu ea .Ajung acasa curat toti senzorii de ABS plus mufa de la kilometraj si tot nimic //DAr dupa ceva timp am zis sa o las fara baterie putin ca sa i se reseteze codurile >Rezultatul a fost unul favorabil ,o pornesc si totul ok nici o problema /nu se mai oprea motorul ,ABS-ul lucra si era stins si mergea si kilometrajul dupa ce s-a oprit socul masinii fiind electronic iar aceeasi problema //Deci pana la urma buba e bateria .Diseara o sa o schimb si va anunt de rezultat .Sper sa fie ok

Si fratemiu pe o tigra A, a patit la fel.Ceva probleme la puntea de diode, ii baga prea mult curent si din cauza aia se aprindeau toti martori, dupa ce au fost schimbate diodele, curatat alternatoru n-au mai fost probleme.I sau aprins din senin,partea buna ii ca era in oras 😛 Daca mai patesti si problema persista numai circula cu ea ca poate ai "norocul" sa ti se mai arda cate ceva. Lui i s-a ars un senzor de la termocupla si becul de la baterie din cauza asta.

tin minte ca la F-ul meu,cand m-a lasat alternatorul,a inceput sa se aprinda pe rand cate un bec.baterie, apoi semnul (!) si cand era pe duca de tot pana sa ajung la service,s-a mai aprins ai airbagul si celelalte "optionale".ideea e ca atunci cand ramane fara curent,incepe sa iti taie din consumatori,si daca insisti mai mult,ramai doar cu motorul,care in cele din urma isi va da si el duhul.so,puntea de diode,la mine a mai fost si statorul in scurt.poate nu ai bafta mea.daca te ajunge scump,mai bine te gandesti la un alternator sh.eu am un nenorocit de hella pe masina si m-a costat statorul,puntea de diode,rulmentii si manopera 4 mil.pe cand puteam sa iau la 2 mil un bosch sh.din greseli inveti.data viitoare cand mai pica ceva la el,ii dau sut.