Carte service goala

sal, am cautat un topic in legatura cu acesc lucru dar nu am gasit nimic, scuze daca mai este inca unul...oricum problema mea este cartea service. Am cumparat o astra 17 cdt1 2005, cu 70mii km, cateva zile mai tyarziu m-am uitat in cartea service si nu e trecut decat propietarul undeva la inceput si o stampila, dar parca e facuta la imprimanta...nu are urme de tush(de regula mov, albastru)...si numele primului propietar, parca toto la imprimanta e scris si nici decum cu pixul sau ceva de genu...in rest nimic, nici un schimb de ulei, nimic nimci in plus.... e posibil sa-i fi dat ala kilometraju inapoi si sa fi modificat cartea service? multumesc mult

Si masina mea a venit cu o carte masluita. Unde pot gasi una originala. Ca macar eu, de acum incolo, sa am totul la ceaslov?

Cred ca este aproape evident ca ai cumparat o masina si ti s-a dat cartea de service a alteia! Ati gresit amandoi. Vanzatorul a incurcat cartile dar a scapat de masina,tu trebuia sa verifici in momentul in care ai cumparat-o dar banii i-ai dat! Avantaj el! Acum,nu prea ai ce sa mai faci.Datele despre masina ti le va trece RARul in Carte si cu un tester vei putea afla cite ceva despre starea tehnica,km.reali ! Daca masina merge bine,ca sa fii sigur ca nu ai probleme schimbi distributia,uleiul,filtrele,cureaua de alternator si o iei de la 0 !
Din moment ce nr.de identificare,motorul si culoarea sunt altele, fii fericit ca ai cumparat un Opel,putea sa fie un Boeing! 😊

Sa o stapinesti sanatos si cit mai multi km fara probleme.Oricum intretinerea unui Opel e mai ieftina decit a unui Boeing! 😊
In alta ordine de idei pot exista cazuri mai grave!Ce ar fi fost sa fie actele masinii si cartea service bune dar masina masluita?

Pentru o evidenta corecta ,trebuie sa ai notari de la inceput.Daca vrei evidenta pentru tine ,poti incepe de la ultima notare ,cu specificatia ca de atunci o ai tu.Eu tin evidenta de la inceput,nu nu pentru vinzare ,dar daca o fi,cumparatorul are evidenta notarilor in fata ochilor.Astfel isi poate face o idee despre modul cum a fost intretinuta.Afara se pot cumpara carti service goale pe citiva euro.

Bisnitarii au profit la maxim de lipsa de experienta a romanilor si au exploatat la maxim nevoia de carte service a acestora.
Toata lumea invatase ce e cu cartea service si tot intrebau de ea cand cumparau masini.
Dar culmea, nimeni nu stia sa se uite pe ea, simpla prezenta a unei carti service asigura linistea cumparatorului.
Si bisnitarii au zis, vreti carte service, carte service va dau.
Costa cam 300 lei sa faci una , plus ca sunt o gramada de metode pentru a "cosmetizata" una existenta, cea originala cu 250.00 km 😉
Niciodata un diesel de 3-4 ani cu o utilizare normala nu va avea niciodata sub 120.000-130.000 km , iar cele care au intradevar mai putini vor costa intodeauna mai mult, peste pretul pietei.
Nu umbla cainii cu covrigi in coada prin Germania, nemtii nu sunt prosti.
H-ul meu fabricatie 06.2005 l-am cumparat in 11.2008 si avea dupa 3 ani si vreo 5 luni de utilizare 127.000 km pe bune, verificati.
Cu parere de rau ptr colegu cashu, eu nu cred in basme cu printese.
Un diesel de 5 ani cu 70.000 km si cu carte service "coafata" e mai mult decat dubios.
Sunt tare curios cat ai dat pe ea....