Tractiunea spate

esp si tc ajuta iarna, pt k exista posibilitatea ghetii si datorita lor masina nu o ia intr-o directie si se mentine pe directia drumului.

Ca fost posesor de masina cu propulsie, pot sa iti spun ca aceasta este net superioara tractiunii. In schimb, este mai pretentioasa la stilul de condus si mai ales la starea tehnica. @robytza a punctat foarte bine partea cu trecerea prin curbe. Accelerarea cu rotile virate va genera intotdeauna o supravirare indiferent daca drumul este alunecos sau nu iar asta nu este neaparat un dezavantaj iar electronica te ajuta mult.
Cat priveste drumurile de munte, o masina cu propulsie va urca mai usor o rampa iar greutatea suplimentara din masia o va ajuta. In schimb, va trece mult mai greu prin nameti sau noroaie pentru ca nu le poate sparge.
Daca ar exista posibilitatea sa pot alege intre 2 masini care au ca singura diferenta puntea motrica, as alege pe cea cu propulsie in detrimentul tractiunii.

Conteaza foarte mult anvelopele. Iarna trecuta am impins la un Mercedes E-Classe Caravan cu anvelope de vara de mi-a venit rau (i-am strambat si stema din varf in timp ce o manevram cu mana pe acolo 😃 ). Dupa ce am terminat cu el, nu am avut nici o problema sa urc pe acolo cu Vectra cu anvelope de iarna. A se nota ca Vectra era benzinara, deci destul de usoara pe puntea fata.

Deci m-am convins. Am sa aleg tractiunea spate, adica un BMW 318, 320 e46 sau un Opel Omega. Iarna asta o sa ma prinda cu tractiune fata(e mai bine pentru mine ca sunt incepator), dar oricum si cu tractiune fata si cu spate nu sunt genul de om care sa ma dau Schumacher la volan pentru ca am umblat mult prin lumea asta si am vazut foarte multe accidente grave (decapitati sau care au ars de vii in masina si nu a avut nimeni curajul sa intervina, am fost neputinciosi).
@ dodo_13: Cum ai spus si tu conteaza foarte mult si daca e masina echipata si "piesa" dintre scaun si volan conteaza foarte mult. Iti dai seama cat de penibil e sa vezi un Mercedes ML 320 4MATIC blocat pe o strada in oras. Va multumesc tuturor pentru sfaturile oferite. Numai bine...and DRIVE SAFE (Fierul nu iarta pe nimeni,oricat ai fi de experimentat).

MIMule daca esti incepator iti recomand sa mai ramai pe tractiune fatza pana la vreo 4 ani experienta. parerea mea

@Byke: multumesc ca m-ai avertizat. Acum nu mai pot sa modific, imi cer scuze tuturor. Drumuri bune!

Lasa ca am modificat eu. LDivora

tot ce trebuie sa ai sunt anvelope de iarna. nu conteaza ca ai tractiune spate.
daca aveti posibilitatea faceti un experiment. luati o masina 4x4 cu anvelope de vara si incercati sa urcati o panta, cu zapada/polei!

inainte de a avea tc...and stuff,am condus dacie..care nu avea decat cauciucuri de iarna si "elementul" dintre volan si scaun...element pe ai caror umeri se afla intreaga responsabilitate.
indiferent de cate sisteme beneficiaza masina,daca "elementul" e cu capu'n nori si nu stie sa dozeze acceleratia(aici dizalul e rege datorita cuplului)nu va putea trece prin troiene.
sfatul meu este:rulati cat mai liniar,fara a brusca acceleratia,frana si directia;pastrati o distanta dubla fata de masina din fata(asta in cazul in care nu sesizeaza vreun "smeker" aka bou,care sa se infiltreze in fata voastra).
echipati masinile cu cauciucuri de iarna(cel putin pe puntea motoare daca nu toate).
sa aveti un surplus de combustibil atat in rezervor cat si intr-o canistra;
asigurati ca parbrizul sa fie intotdeauna curat si uscat(solutia de spalat pt iarna ajuta la o dezaburire mai rapida)
folositi frana de motor(dar nu retrogradati brusc)eliberati ambreiajul incet.
in coborarile pe suprafete de drum acoperit cu gheata sau zapada,pastrati viteza a 2,la fel procedati si in urcarile abrupte...nu se schimba treptele de viteza.....decat daca portiunea de drum devine dreapta...
Bafta!

Tocmai d-aia Michelin recomanda ca: in cazul in care ai doar 2 cauciucuri de iarna sa le montezi PE PUNTEA SPATE!. Daca ai tractiune fata si respecti asta, mai ai sansa de a redresa masina din directie si/sau acceleratie...

Concluzia este ca ori iti pui patru opinci de iarna ori patru opinci de vara. Nu trebuie sa le amesteci.