Nu se mai deschide clapeta de acceleratie

Sa expun problema exact asa cum este ea. am un opel astra g coupe (bertone) motor Z20LET. am dus-o la service, pentru a-i schimba simeringurile la supape, am verificat segmentii, am schimbat garniturile la masina, filtre, bujii, in general o revizie. dupa ce am luat masina din servicie nu mai merge. problema sta in felul urmator: clapeta de la acceleratie, se deschide complet cand calc acceleratia, doar daca scot mufa la debitmetru, mufa de la senzorul MAP sau deconectez mufa care este prinsa pe cutia cu relee(postez o poza cu mufa asta, poate stie cineva unde duc firele astea si ce rol are). daca sunt toate astea conectate, clapeta de acceleratie nu se mai deschide decat 20%. am pus masina pe tester si mi-a dat eroare la senzorul de la pedala, senzorul la clapeta, si boost pressure senzor short circuit. am verificat senzorii astia toti, pe o masina identica si sunt ok. debitmetrul este nou. am mers cu masina cu mufa la debitmetru scoasa. masina trage bine dupa 2000de ture, dar consuma aproximativ 30, 35 %. am vazut ca este un fir care face legatura intre debitmetru si senzorul map, pe care daca il intrerup, clapeta se ridica complet, firul maro de pe pinul 3 al debitmetrului, pe care l-am inlocuit din mufa in mufa. am schimbat si releele si sigurantele, insa nimic
are cineva idee? ma puteti ajuta cumva?
mufa despre care vorbeam

martorul check este aprins pe bord.
fenomenul asta se produce cu contactul pus. daca pornesc motorul, si conectez toate astea, abia porneste masina, dau la automat mai rau ca la diesel, masina nu trage, da rateuri multe. inca ceva, cand merg cu ea cu debitmetrul scos, se simte miros puternic de benzina

nu stiu codurile. in orice caz, cred ca principala problema vine de la eroarea legata de map si anume: ”boost pressure sensor short circuit (+)” exact asa suna eroarea la diagnoza

nu ma pricep la electronica. si la ecu, ce ar putea fi? la un momentdat ma gandeam ca ar putea sa imi fi cazut softul(se poate asa ceva?)

si pinul asta din ecu poate sa aiba legatura cu faptul ca clapeta de accelertie se ridica atunci cand deconectez debitmetrul, map-ul sau mufa respectiva?
pe ecu am vazut ca sunt 2 mufe. care dintre ele ar fi ce-a care are pinul, ma gandesc ca cea dinspre far...

este defect ECU
ce nu intalegi din ce ti am spus
trebuie desfacut si refacuta lipitura la pinul sau pinii cu problema

un resest la ecu se poate face? stie cineva?

nu stiu daca gasesc prin gorj asa ceva ”priceput” nu stiu cat de natura hardware poate fi problema...o sa astept pana dupa paste sa vad ce mai reusesc sa fac...

l-ai reparat?

ma bucur ca l-ar rezolvat