Dark mode
salut tuturor! am si eu un opel astra G 1,6 ,16v din 2000, si imi pierde cam un litru de apa la o suta de kilometri , dar nu se vede ca curge nici unde si nici apanu imi trece de 90 de grade , dar furtunele sunt foarte tari, nu stiu ce sai fac ,va rog daca puteti sa ma ajutaci ci ce stiti ca eu am ramas fara idei, multumesc .......
- raduursulet
- OP
- 5 mesaje
- din 13 Jul 2013
- Astra 2000 xel
- Harghita
raduursulet
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Harghita
- Masina: Astra 2000 xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jul 2013
- Mesaj Privat
Dany7776- Suspendat
- 347 mesaje
- din 02 Nov 2011
- Alta tara
Dany7776- Mesaje scrise: 347
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Nov 2011
- Mesaj Privat
Sam 13 Jul, 2013 11:16 am
a) Nivel antigel pana unde ai pus. [Furtune foarte tari spuneai.]
1) https://www.clubopel.com/vie...p=1570524#1570524
2) https://www.clubopel.com/vie...p=1572593#1572593
____________________________________________________________________________
b) Porneste masina las-o pornita pana creste temperatura (sa se deschida termostatul). Dupa aceea pune pe cineva sa o accelereze si tu uitate pe sub motor si pe la instalatia de racire (robinet antigel, furtune, coliere etc.) daca sunt fisuri ar trebui sa apara scurgeri la accelerari (incearca si seri de accelerari) (verifica si sub masina prin zona picioarelor sofer si pasager de scurgeri.)
c):
1) Garnitura la pompa de apa. (ar trebui sa fie scurgeri prin zona fuliei.)
2) Pe la calorifer din bord (verifica podeaua in fata pe la picioare daca este uda si sub masina daca are zone umezite pe la doapele acelea de aerisire
(Nu sa scoti doapele numai de vazut OK)
3) (Garnitura de chiuloasa Cipita) Prin camera de ardere sub forma de vapori de vazut daca iese apa pe la toba finala sau fum alb (pornita si accelerata in stationare nu in mers )
- Scoate bujile Verifica daca sunt umede.
- De verificat daca face balta sub masina.
- Verificat instalatia de racire (furtune coliere).
Logica mea cam aici se invarte poate gresesc.
1) https://www.clubopel.com/vie...p=1570524#1570524
2) https://www.clubopel.com/vie...p=1572593#1572593
____________________________________________________________________________
b) Porneste masina las-o pornita pana creste temperatura (sa se deschida termostatul). Dupa aceea pune pe cineva sa o accelereze si tu uitate pe sub motor si pe la instalatia de racire (robinet antigel, furtune, coliere etc.) daca sunt fisuri ar trebui sa apara scurgeri la accelerari (incearca si seri de accelerari) (verifica si sub masina prin zona picioarelor sofer si pasager de scurgeri.)
c):
1) Garnitura la pompa de apa. (ar trebui sa fie scurgeri prin zona fuliei.)
2) Pe la calorifer din bord (verifica podeaua in fata pe la picioare daca este uda si sub masina daca are zone umezite pe la doapele acelea de aerisire
(Nu sa scoti doapele numai de vazut OK)
3) (Garnitura de chiuloasa Cipita) Prin camera de ardere sub forma de vapori de vazut daca iese apa pe la toba finala sau fum alb (pornita si accelerata in stationare nu in mers )
- Scoate bujile Verifica daca sunt umede.
- De verificat daca face balta sub masina.
- Verificat instalatia de racire (furtune coliere).
Logica mea cam aici se invarte poate gresesc.
*sven
- Mesaje scrise: 85
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 z16se
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Mai 2011
- Mesaj Privat
Sam 13 Jul, 2013 12:40 pm
la mine mai observ cateodata ca iese apa pe la toba finala dar sunt sigur ca e doar condens..nici vorba sa scada nivelul lichidului de racire.niciodata nu am completat in vas, inafara faptului ca la inceputul iernii mai verific concentratia antigelului,nici nu ma ating de capacul vasului..vad lichidul,e rosu,frumos si la nivel mereu .
Dany7776- Suspendat
- 347 mesaje
- din 02 Nov 2011
- Alta tara
Dany7776- Mesaje scrise: 347
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Nov 2011
- Mesaj Privat
Wannabe
- Mesaje scrise: 77
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Apr 2011
- Mesaj Privat
Sam 13 Jul, 2013 1:12 pm
Salut,
Poate va ajuta cu ceva patania mea. Am avut aceeasi problema cu "disparitia" antigelului din vasul de expansiune. La mine, radiatorul de racire avea multi pori, si antigelul se evapora in momentul cand iesea prin acei pori si nu aparea nici un semn de scurgere. La o privire mai atenta, am vazut radiatorul patat (prin grila din fata a masinii cu laterna). Asa am ajuns sa sa schimb radiatorul si sa scap de problema.
Poate va ajuta cu ceva patania mea. Am avut aceeasi problema cu "disparitia" antigelului din vasul de expansiune. La mine, radiatorul de racire avea multi pori, si antigelul se evapora in momentul cand iesea prin acei pori si nu aparea nici un semn de scurgere. La o privire mai atenta, am vazut radiatorul patat (prin grila din fata a masinii cu laterna). Asa am ajuns sa sa schimb radiatorul si sa scap de problema.
- raduursulet
- OP
- 5 mesaje
- din 13 Jul 2013
- Astra 2000 xel
- Harghita
raduursulet
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Harghita
- Masina: Astra 2000 xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jul 2013
- Mesaj Privat
Dany7776- Suspendat
- 347 mesaje
- din 02 Nov 2011
- Alta tara
Dany7776- Mesaje scrise: 347
- Locatie: Alta tara
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Nov 2011
- Mesaj Privat
- raduursulet
- OP
- 5 mesaje
- din 13 Jul 2013
- Astra 2000 xel
- Harghita
raduursulet
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Harghita
- Masina: Astra 2000 xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jul 2013
- Mesaj Privat
- scorpio18
- ****
- 1,462 mesaje
- din 12 Jul 2008
- Astra 2000 y20dt
- Alta tara
scorpio18
- Mesaje scrise: 1,462
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2000 y20dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Jul 2008
- Mesaj Privat
Sam 27 Jul, 2013 4:32 pm
atunci dute la un tester si vezi ce erori ai. incearca testul cu pseudo+agrafa (pedala) si vezi ce erori ai.
dupa cum spunea si colegul, tie antigelul ti se duce undeva, si daca esti 100% sigur ca nu curge pe sub masina sau ca nu iti curge pe la caloriferul din masina ti-a mai ramas garnitura de chiuloasa.
oricum, vezi cu testerul si zi-ne erorile.
P.S. nu mai scrie cu Caps Lock (majuscule)
dupa cum spunea si colegul, tie antigelul ti se duce undeva, si daca esti 100% sigur ca nu curge pe sub masina sau ca nu iti curge pe la caloriferul din masina ti-a mai ramas garnitura de chiuloasa.
oricum, vezi cu testerul si zi-ne erorile.
P.S. nu mai scrie cu Caps Lock (majuscule)
- raduursulet
- OP
- 5 mesaje
- din 13 Jul 2013
- Astra 2000 xel
- Harghita
raduursulet
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Harghita
- Masina: Astra 2000 xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jul 2013
- Mesaj Privat
Tiaz- Suspendat
- 1,053 mesaje
- din 23 Jan 2009
- Astra 2008 Z 17 DTR
- Bucuresti
Tiaz- Mesaje scrise: 1,053
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z 17 DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jan 2009
- Mesaj Privat
Dum 28 Jul, 2013 10:41 am
La benzina ca si l-a diesel cand este ciupita garnitura de chiulasa scoate abur intesiv pe esapament si miroase a dulce.
Verifica sa nu ai pori in radiatoare si furtune. Eu personal am avut un por FF.mic intr-un furtun si i-am dat de cap foarte greu, doar cand motorul era rece se vedea o pata mica de antigel
Bafta
Verifica sa nu ai pori in radiatoare si furtune. Eu personal am avut un por FF.mic intr-un furtun si i-am dat de cap foarte greu, doar cand motorul era rece se vedea o pata mica de antigel
Bafta
- raduursulet
- OP
- 5 mesaje
- din 13 Jul 2013
- Astra 2000 xel
- Harghita
raduursulet
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Harghita
- Masina: Astra 2000 xel
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Jul 2013
- Mesaj Privat
- scorpio18
- ****
- 1,462 mesaje
- din 12 Jul 2008
- Astra 2000 y20dt
- Alta tara
scorpio18
- Mesaje scrise: 1,462
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2000 y20dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Jul 2008
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață