Corsa Z13DT - pompa inalta presiune

nimeni? nimic? sa ma aveti in vedere...poate cineva vinde ceva.

ps. daca vreun domn moderator considera ca acest post nu trebuia pus aici, il rog sa il mute la Vand/ Cumpar piese. Cu multumiri anticipate.

exact aceeasi problema am avut-o si eu
am schimbat setul de garnituri
cost total 180 lei (garnituri +manopera)
am aproape 1 saptamana de cand am reparat-o ... nu mai curge absolut deloc
parerea mea .... service-urile cu renume au niste tarife nejustificat de mari. ex la bosch car service mi-au cerut 1500 lei
apropo ... cati km are corsa ta ? a mea are 58k ... totusi mi se pare ca a picat cam devreme

mentionez ca sunt din Galati, garniturile le-am luat de la un magazin din GL, unde le-am si schimbat. daca vrei iti las nr meu de tel pt detalii suplimentare.

cum s-a manifestat defectiunea? am si eu un opel corsa care nu mai porneste, momentan este la mecanic. a verificat injectoarele...totul ok. urmeaza sa caute mai departe... este posibil sa fie pompa de inalta? la mine masina nu a mai vrut la un moment dat sa porneasca... parca mergea doar in doua pistoane.multumesc!

Pentru cine mai are nevoie:
Setul de garnituri costa in jur de 150 RON, producator: Robert Bosch Gmbh/ AA Auf der Breit 4, 76227 Karlsruhe Germania.
Importator: Robert Bosch SRL, str. Horia Macelariu 30-34

daca ma poate ajuta cineva..caut si eu garnituri pentru pompa de inalta presiune..sunt din VASLUI..stima

merci frumos..am gasit la galati..la DUPLECS..am facut comanda 100 ron

La pompa de inalta prsiune se schimba toate garniturile:). De fapt exista un kit de reparatii. Ceea ce ai facut tu nu este corect. schimba cum am zis eu si ai sa vezi ca nu vei mai avea probleme.

mersi dar pana la urma am trimis pompa la Galati si eu. Cred ca e ok acum. masina inca nu merge pe picioarele ei, e tot la reprezentanta din cauza ca intr-un service anterior o imitatie de mecanic si-a bagat nasu in masina mea si probabil a provocat ceva scurt circuit si mi-a stricat calculatorul (ECU). Imi merg tot timpul ventilatoarele (cel de la AC si cel principal, de racire pt radiator)...

Asta e... e plina tara asta de mesteri.

Nu a avut de demontat nimic... el trebuia sa-mi zica ca mi-e defect regulatorul de presiune(pentru ca in reprezentanta asta mi-au zis). Ce a putut face, unde a putut umbla... nu stiu.

oricum stiu ca a fost o sincronizare de genu: el isi baga surubelnita la ceva cabluri si instant pornesc ventilatoarele... avea eroare pe tester ceva cu regulatorul de presiune si cu tensiunea de alimentare...a belit firele sa masoare cica mesteru cacatului... ah, cand imi aduc aminte ce pacoste mi-a facut numai ma enervez... reparatia(daca se poate face) e 100-150 eur... in cel mai bun caz...

Nu merita!
Mai bine mergeti la reprezentanta cand aveti o problema serioasa ca ei stiu ce-i mai bine. Nu stiu cat o sa ma coste tot dar pana acum am de platit cam 250 lei si mi-au facut asa: diagnoza sa descopere de ce nu porneste motorul (au gasit ca e regulator presiune.. inlocuit, incercat, motor porneste bine), au pus regulator, au inlocuit furtunasul de retur de la injectoare(pretul furtunasului de 100 si ceva de lei inclus in cei 250), diagnoza din nou ca aveam eroare in bord, apoi au descoperit ca ventilatoarele nu functioneaza deloc(mecanicul cand a provocat scurtul ala a scos sigurantele de la ventilatoare sa nu ne prindem noi ca nu poate repara problema) si dupa ce au pus sigurantele au facut iar teste sa vada unde e problema... si au gasit calculatorul care acum e la Bucuresti.
Nu mi se pare deloc mult in conditiile in care ei anunta 77lei/ora fara TVA manopera...