Pornire la rece - se lasa sau nu masina sa se incalzeasca

Din moment ce chiar tu zici ca lumea se contrazice si ca ai mai citit deja posturi, de ce vrei sa incepi o noua contrazicere pe tema asta?
Foloseste cu incredere 'CAUTARE' !
Bafta!

parerea mea e ca depinde cat de tare te grabesti...

Eu nu ma refeream la graba, ma refeream la ce este cel mai bine pentru motor, pentru ca am intalnit pareri care sustin ca atunci cand este lasat sa se incalzeasca ii dauneaza si contra pareri care spun ca plecatul rapid de pe loc ar dauna, eu ma refer la cazurile cand nu esti grabit si ai putea sa lasi masina sa se incalzeasca putin...eventual pana ii scade relantiul ceea ce vara nu ar tb sa ia mai mult de 2-3 minute

Orice masina pe benzina trebuie lasata la "incalzit" cateva minute(1-3)indiferent de anotimp si iarasi, orice masina pe motorina nu trebuie lasata deloc la relanti indiferent de anotimp. Asta nu inseamna ca dupa ce ai rasucit cheia in contact, in secunda 2 ai plecat de pe loc! Ca idee.
Explicatia ar fi ca: masina pe benzina se incalzeste mai repede pe loc in timp ce masina diesel mai repede in miscare. Ungerea presupun ca se face la amandoua in primele 30 sec de la pornire, +/- in funcrie de climat. La diesel a nu se da goarna aka <2500rpm pana nu urca putin temperatura apei. Bye bye!

La toate masinile cu catalizator scrie in cartea de utilizare ca e bine sa se plece "cat mai repede de pe loc" pentru protectia catalizatorului. Nu se tureaza excesiv motorul pana cand acesta ajunge la temperatura optima de functionare.
Eu, iarna, stau totusi aprox. 1-2 minute si apoi plec.

Pai si daca o lasi sa se incalzeasca maxim 2-3 minute cat ii dauneaza catalizatorului, dar motorului?, “Eu” la tine daca pleci imediat nu iti trepideaza motorul la accelerare in primele 2-3 minute, la mine asa face bine eu ma gandesc ca e si motorul mai vechi si am observat ca e mult mai bine sa o las putin sa se incalzeasca decat sa plec imediat, la daewoo in carti spune ca la masinile pe benzina e bine ca dupa pornire sa se lase putin masina sa se incalzeasca, la cele diesel se pleaca imediat pentru ca regimul de relanti nu incalzeste motorul…deci dragi prieteni cum e mai bine?

Ron dar tu deti o astra h care are motor de generatie superioara si sincer am condus si eu un golf 5 din 2006 si dimineata am dat cheie si am plecat si nu era deloc puturos sau nu vibra la aceleratie in primele minute cum face astra mea care este din 1992, si nu cred ca pot compara un motor din 2000 - 2005 cu un motor din 1992 ca si conceptie a acestuia si in plus si ca periada de folosire...nu crezi ca am dreptate?

Ca si argumente tehnice am gasit si pe alte forumuri ca la masinile pe benzina este indicat ca dupa pornire sa fie lasate o perioada scurta de incalzire 1-2 minute, poti sa o lasi si 10 minute daca iti permite timpul si daca ai rabdare sa astepti atat, la astra mea dimineata o las in general 2-3 minute sa se incalzeasca pana ii scate turatia la relanti, dar cateodata ma enerveaza ca dupa ce scade turatia incepe sa vibreze...cum vibreaza ele la relanti cateodata se mai intampla si in stop cand astepti sa se faca verde...am mai citit aici pe forum si este o problema generala vibratul al relanti....asa sa revin si dupa ce scade dimineata turatia la relanti si incepe stresantul vibrat atunci plec cu ea de pe loc....mer 10 min pana la birou si aici daca o las la relanti nu mai vibreaza deloc e calda si toarce frumos...dar din experinta va spun daca nu o las sa se incalzeasca putin dimineata mai vibreaza la acceleratie cateodata e mai puturoasa asta pana ajunge la temperatura optima si cred ca e si consumul mai mare.

Nici eu nu sunt inginer si pana la masina asta nu prea ma preocupat problema masini pt ca nu aveam dar acum sunt interesat daca procedez sau nu corect, daca gresesc macar sa vad cum e bine si sa actionez in consecinta

Ai dreptate noile motoare nu mai au problema cu incalzitul cred ca si de aceea scrie si in carte sa pleci cat de repede poti, dar la daewoo de exemplu care au motoarele mai antice in cartea de user scria pe undeva ca la motoarele pe benzina dupa pornire se lasa masina la incalzit. Un bun prieten are un Jaguar X type pe benzina si crede-ma ca poate sa fie si - 20 de grade la sfert porneste si pleaca si nu trepideaza dar acel motor nu se compara cu anticul c14nz pe care il am eu la opel. Cred si eu ca daca i-as cere lui un sfat daca da sau nu sa o incalzesc mi-ar spune ca nu trebuie dar el ar avea in cap masina lui si nu a mea...eu sunt de parere ca la masinile mai vechi trebuie lasate la incalzit acolo dar ma interesa ASTA DAUNEAZA CUMVA MOTORULUI...pana acum in afara de catalizator nu sa spus nimic despre motor

pe mine poate sa ma bata masina cu uleiul in cap ... nu pot pleca imediat dupa ce am pornit motorul (fie var fie iarna) ... trebuie sa o scot din garaj, dupa aia sa ma intorc sa inchid garajul si poarta de la curte si tot asa ... vreo 2-3 min tot pierd asa ca ... sta la relanti ... asta e ... dar acum vine intrebarea ... pentru a proteja catalizatorul este bine sa o opresc dupa ce ies din curte pana inchid usile sau sa o las la relanti ?!?