Vectra C 2006/2007

Sunt oarecum hotarat ca viitoarea mea masina sa fie Vectra C diesel (musai cu facelift) - cumparata SH, fabricata undeva in intervalul 2006-2008, cel mai probabil 2007, 60.000-90.000KM.

Ma intereseaza cat de fiabile sunt aceste masini asa cum sunt ele aduse din afara. Dupa cum vad eu lucrurile:

1) Studiez ofertele pina-mi vine rau...
2) Gasesc la nea Gogu o masina "tinuta in garaj" ...a unei batranici.. etc. Dar... intr-adevar masina arata tipla interior/exterior - asa ca...gata... am cumparat-o...
3) Platesc taxa de prima inmatriculare, actele, numerele, RCA...
4) Schimb consumabilele care sunt de schimbat, fara sa exagerez...
5) Gata a trecut 2 saptamani si ceva de cand am cumparat-o si am terminat tot frecusul.

Ei bine... din momentul asta nu vreau sa am alte cheltuieli in afara de revizii si taxe cu masina pe o perioada de cel putin 2 ani. Stiu ca pretentiile sunt mari de la o masina SH, dar pe de o parte cat de cat justificate pt ca nu circul mult. Asa ca exemplu de la inceputul anului in 20 de zile am facut cu actuala masina de la 29077KM - 29.285. In jur de 200KM - curse mici de 4, 7, 14KM prin oras, mai spre sfaristul lunii mai fac un traseu de 500KM extraurban si se mai echilibreaza kilometrajul.

Intrebari?

1)Care sunt sansele ca in conditiile unui rulaj de sub 1000KM (50% urban - 50% extra) pe luna sa am probleme cu un Opel Vectra diesel vechi de 2-3 ani cu sub 100.000KM la bord?

2) Fac fata la drumuri grele?

3)Care sunt avantajele si dezavantajele modelelor echipate cu filtru de particule

4) Daca e sa fie aduse din afara Franta sau Germania

5) In condiitile in care 2 masini sunt in aceeasi stare si aproximativ acelasi rulaj... se merita 1000E in plus pentru una cu 1 an mai nou de frabricatie. Gen 8000 vs 9000E?

la rulajul asta eu as lua benzina!
sansele sa pice ceva sunt mai mici.

@Zaru

Imi dau si eu cu parerea, subscriu la parerea colegilor de mai sus, pentru un rulaj mic, eu am optat pentru benzinarul de 1.8 care mi se pare destul de echilibrat (nu sportiv), consumul normal, revizii relativ ieftine, taxe acceptabile pentru ca a mea este Euro 4.

Mai am o singura recomandare, daca o cumperi ca si masina de famile fa cumva sa o iei in 5 usi , vei vedea dupa aceea diferentele....

Ca este cu face-lift sau nu este doar decizia ta.

Speram sa reusesti sa gasesti o masina cat mai buna.

Bafta.

La rulajul descris de tine, este mai buna pe benzina. Un diesel trebuie sa mearga ca sa se mentina in parametrii iar daca mai are si filtru de particule vei avea multe batai de cap cu 5-7 km facuti la cateva zile. In plus un benzinar din 2007 - 2008 va avea si mai putini km la un pret comparativ cu dieselul.
Versiunea de caroserie o alegi singur, in functie de preferinte/necesitati.

Si eu iti recomand benzina daca vrei sa ai cheltuieli cat mai mici (mai ales ca faci putini km). Oricum, Vectra nu-i o masina ieftina.
Referitor la km din anunt, CDTI-ul meu din 2005 are 280 000 km. Poate asta din 2006 a stat mai mult in garaj

Oricum la modelele dupa 2005 (majoritatea) se pot afla f usor km reali.
Eu am luat in 2008 Vcctra din 2002 cu 67000 km reali, deci totul e posibil!

Anumite lucruri ma cap depaseasc.

Am trecut de periada de inceput a anilor 90... cand se aduceau epave nu alta. Taica miu si-a luat atunci Mercedes din 1972... "calut". Una ca aveau muti ani de exploatare acele masini, dar si tehnologia anilor '70 - '80 nu era la la nivelul de astazi, asa ca era oarecum normal sa pice diferite chestii.

In 2010 cineva cu venituri medii daca strange din buci... isi permite o masina exploatata 2-3 ani intr-o tara occidentala.

Ei bine si la acest nivel de explotoare si tehnologie risti sa-ti iei o masina proasta. Care este explicatia?

Ce patesc aceste masini in 2-3 ani de trebuie sa fim asa de suspiciosi cu ele. Si nu putem sa le cumparam pur si simplu le schimbam consumabilele si sa ne bucuram de ele cel putin inca 2-3 ani fara interventii majore?

La un rulaj de 80KM pe zi... tipic celor din afara care nu locuiesc in buricul orasului -ajungem la 30.000KM pe an.

Avand in vedere ca sunt drumuri bune, benzina buna, revizii facute profesionisti - care e problema pina la urma?

[problema e simpla, samsarii ,ca vad ca asta ai gasit aduc cele mai hingherite masini ,si cele mai mari jafuri luate de la arabi din germanika le cosmetizeaza si gata vine fraierica si se repede la asa masina frumosa si aranjata ,da cu banul si apoi se trezeste ca mai baga inka pe atit in ea ,iar asta cu nr de km .....se poate aranja si computerul ca doar e computer !daca nu ai pe cineva care este prieten cu tine ....doar la reprezentanta in germanika mai poti lua ceva garantat !asa ca ......vezi cum faci si mai ales cum faci .

sau ne cumparam biciclete ...intretinerea si consumabilele sunt mai ieftine

D-mi voie sa te contrazic, legenda masinii din afara poate fi oarecum doar o legenda, dar de cele mai multe ori o masina din afara chiar este superioara uneia luata de aici. Nu vreau sa incep o discutie ras-discutata cu praful, drumurile, service-urile proaste de la noi, mi-au trecut prin mana multe masini "legendare" din patria lor mama si toate s-au comportat exemplar, spre deosebire de multe altele vazute pe la noi care erau vopsite, cosmetizate, forjate, obosite, etc.
La fel ca tine, si eu am mai multe cunostinte care se ocupa de masini. Jumatate dintre ei obtin profit tocmai cumparand din tara sau din afara masini in stare buna, km putini, lovite pentru ca apoi sa le repare si sa le vanda pe autovit ca fiind in stare perfecta. Chiar in decembrie eram foarte aproape sa cumpar o masina de la un tip la vreo 50 de ani, vorba aia, credibil... (prima oara am vazut o in ploaie si nu mi am dat seama de nimic, a doua oara am vazut o insa in garaj la becuri si imediat am observat ca era vospita in spate, in fata si pe o laterala). Am plecat saptamana urmatoare in Germania si am adus o masina cu 400 eur mai scumpa decat mi-o dadea nenea si pot sa spun cu mana pe inima ca e bijuterie. M-am jurat ca eu de la romani nu o sa incerc sa mai cumpar niciodata.
Vezi link: https://www.clubopel.com/vie...05&highlight=

Pe langa intamplarea de mai sus, mai am ca exemplu si masina personala pe care am cumparat-o acum 2 ani tot din germania si de care sunt foarte multumit:

https://www.clubopel.com/vie...39263&start=0

In legatura cu cei doi ani in care nu vrei sa mai ai nici o cheltuiala cu masina in afara de revizii vreau sa mentionez ca luand o masina second hand e o loterie si ca e foarte posibil sa fie asa cum zici, dar sa nu te mire daca mai pica una alta la ea, chestii minore dar care uneori poti fi costisitoare si enervante. Drumurile scurte si rare pot fi o adevarata sursa de imbolnavire pentru un diesel, mai ales daca e dotat cu DPF, deci mai bine alege benzina.

Succes!