Sa fie Chiuloasa?

Buna seara dragi iubitori de Opel!
Pana acum nu am mai avut Opel!
In fine am achizitionat un Opel Astra Caravan 1995 1.7 dti!
AM o problema mare cu el cred ca am luat o tzeapa mare!
sa rectificat chiuloasa sa schimbat garnitura la chiuloasa pana si releul acela sau ce naiba e de la termocupla,(ca sa porneasca ventilatorul)!
CIneva mi-ar fi spus ca nu e buna chiuloasa, am duso la un service care se ocupa doar de masini diesel si mi-au spus si acolo ca nu e buna chiuloasa ca am anticamerele crapate, si sa iau alta chiuloasa! Acum ma intreb daca a fost odata rectificata chiuloasa se mai poate inca o data si tot odata sa imi schimbe si anticamerele?
Dar problema tot nu am spuso :Fierbea apa la orice ora si dupa ce se incalzea motorul nu mai pornea doar dupa ce se racea de tot ! si din aceasta cauza am plecat in marele drum spre service-urile lui peste !
Parerea voastra daca s-a mai intalnit cineva cu asemenea problema?sau vreo rezolvare mai ieftina cv?

Ms oricum!
Adevarule ca mi se pare cam scump totusi 300E o chiuloasa SH pe masina am dat 600E !Daca are cineva astept un email sau contact la 0740286685 ! E vorba inca o data de Opel Astra Caravan 1995 1.7 DTI ci Motor de Opel nu de Isuzu!

donmului coleg care are problema cu chiuloasa:

ai dat 600 euro pe masina si tot ai luat teapa?
vinde-o pe bucati sau intreaga si atunci....scapi de teapa. Sunt sigur ca vei obtine mai mult de 600 euro. 😊

in Actele ei scrie 1.7DTl imi cer scuze pt greseala dinainte!
Mi-e ca o sa imi recuperez banii in mai mult de 2 ani !daca nu e bun motorul ce naiba sa vand de pe ea!si am mai si Cumparat o turbosuflanta de la dezmembrari 550ron !ca si aceea era dusa!
Astept totusi sfaturile voastre sa o fac(sa investesc in ea )sau sa o vand naibi!Are toate actele am pus o singura data numere rosi pe ea!Daca ar fi cineva care are o chiuloasa !Dar o treaba nu inteleg inainte sa o cumpar i se rafacuse chiuloasa ,garnitura noua s.a.m.d o porneam la rece pornea la prima cheia plecam pana la Petrom sa alimentez cand dadeam sa plec nu mai pornea!o lasam 1-2 ore iar pornea la cheie!dupa care nu mi-a pornit ventilatorul si mi-a explodat furtunul de la apa!de acolo am duso la service ,mi-au verificat pompa de injectie au spus ca nu are nimik pompa,mi-au pus un releu nou original de opel la termocupla porneste cand trebuie dar tot da apa afara, mi-au luat jos chiuloasa si mi-au spus ca am anticamerele sparte si parca la chiuloasa au spus ca mai are cv!mi-au sugerat sa cumpar alta chiuloasa alta turbosuflanta un set nou si garnitura si mi-o fac, dar cand am vazut ca toate astea ma costa mai mult decat masina am ramas un pic pe ganduri!Deci sunt in dilema inca ce sa fac!Nu am mai avut niciodata auto pe Diesel!

exista asa ceva in 1995 ? 😶

ia vezi ca e posibil sa fi inlocuit motorul si la modificare a gresit mecanicul calea de racire cand au schimbat motorul . Daca apa nu i-si face circuitul atunci fierbe dupa cca 5 minute in functie de talpa.Toti dau vina pe chiulasa asa ceva am patit si eu si am avut modificat circuitul de apa si am facut chiulasa de 5 ori si am schimbat si motorul si tot asa pana nu am taiat furtunele si am refacut circuitul