JupanXXX
- Mesaje scrise: 46
- Locatie: Iasi
- Masina: Corsa 2001 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2008
- Mesaj Privat
- mind_hunter
- **
- 173 mesaje
- din 28 Sep 2007
- Kadett 1982 13s
- Iasi
mind_hunter
- Mesaje scrise: 173
- Locatie: Iasi
- Masina: Kadett 1982 13s
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2007
- Mesaj Privat
JupanXXX
- Mesaje scrise: 46
- Locatie: Iasi
- Masina: Corsa 2001 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2008
- Mesaj Privat
- raduovidiu
- *
- 43 mesaje
- din 14 Aug 2008
- Astra 2003 y17dt
- Timis
raduovidiu
- Mesaje scrise: 43
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 2003 y17dt
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Aug 2008
- Mesaj Privat
Daca este o bujie care nu functioneaza in parametrii atunci da pentru ca benzina nearsa din cilindrul respectiv se elimina o parte prin esapare si o parte intra in baia de ulei.
porneste greu?
ai trepidatii ale motorului?
scoate fisele de la bujii in timpul functionarii una cite una si atunci vezi cum se comporta motorul
JupanXXX
- Mesaje scrise: 46
- Locatie: Iasi
- Masina: Corsa 2001 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2008
- Mesaj Privat
- marius1998
- **
- 113 mesaje
- din 14 Oct 2007
- Vectra 1997 x20xev
- Brasov
marius1998
- Mesaje scrise: 113
- Locatie: Brasov
- Masina: Vectra 1997 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Oct 2007
- Mesaj Privat
Iti recomand sa schimbi bujiile, pt ca nu sunt scumpe.Vezi apoi cum se comporta masina.
Succes!
JupanXXX
- Mesaje scrise: 46
- Locatie: Iasi
- Masina: Corsa 2001 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2008
- Mesaj Privat
- nonea
- ****
- 1,098 mesaje
- din 09 Dec 2006
- Astra 1992 c14nz
- Bistrita-Nasaud
nonea
- Mesaje scrise: 1,098
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Astra 1992 c14nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Dec 2006
- Mesaj Privat
JupanXXX
- Mesaje scrise: 46
- Locatie: Iasi
- Masina: Corsa 2001 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2008
- Mesaj Privat
- nonea
- ****
- 1,098 mesaje
- din 09 Dec 2006
- Astra 1992 c14nz
- Bistrita-Nasaud
nonea
- Mesaje scrise: 1,098
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Astra 1992 c14nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Dec 2006
- Mesaj Privat
JupanXXX
- Mesaje scrise: 46
- Locatie: Iasi
- Masina: Corsa 2001 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2008
- Mesaj Privat
- nonea
- ****
- 1,098 mesaje
- din 09 Dec 2006
- Astra 1992 c14nz
- Bistrita-Nasaud
nonea
- Mesaje scrise: 1,098
- Locatie: Bistrita-Nasaud
- Masina: Astra 1992 c14nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Dec 2006
- Mesaj Privat
- cont-sters-95041
- *
- 3 mesaje
- din 31 Jul 2014
cont-sters-95041
- Mesaje scrise: 3
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jul 2014
- Mesaj Privat
am gasit subiectul asta cautand o solutie pentru exact problema descrisa mai sus, si chiar daca e vechi pentru mine e actual...
Mi-am cumparat si eu o Corsa 1.2L, si am exact problema de mai sus. La 2000 de KM mi-a dublat nivelul in baie + un consum astronomic de aprox. 14%!. Motorul toarce frumos,(de la 3m nu se aude) are zvac desi pedala de acceleratie se cam duce in jos 1-1,5 cm fara actiune, fum colorat nu, spuma la buson ulei nu, nivel antigel ok, bujii nu am verificat, insa pot spune ca la inceput am mers o perioada "pe avarie" cu benzina. e posibil sa fie injector/toare infundatecu mizerie de pe fundul rezervorului?Mai ceva: sonda lamda 1 arata cam "coapta" si de curiozitate am decuplat carcasa, iar in bord niciun martor aprins.. E posibil sa fie terminata si astfel ECU baga mai multa benzina care nearsa ajunge in baie?
Cu siguranta ca o voi duce in service, dar pana in septembrie nu pot. Ce risc daca merg in continuare asa(150-250KM/luna)
Multumesc pentru eventuale raspunsuri.