Astra Classic II - impresii & probleme de masina noua

Primul meu post pe acest forum. Din pacate, despre probleme... Mi-am cumparat masina prin dealerul Di-Bas. A durat vreo 3 saptamani sa vina din Ungaria. E produsa in Polonia. Masina, o Astra Classic II 1.4 Twinport Hatchback Royale Blue (vezi Garajul!), are acum 1.500 km, majoritatea facuti in afara orasului (autostrada si nu numai). Ghinionist cum ma stiu cand vine vorba de achizitii de genul asta, au aparut si problemele...

1) Cea mai deranjanta: motorul scoate un zgomot sacadat cand se incalzeste. Se aude cel mai bine la relanti si e ca o succesiune de detonatii, cam cum ies gazele din teava de esapament. Zgomotul se aude in cabina mai bine decat langa motor, cu capota deschisa. Ce sa fie, ce sa fie? Si la drum lung, nu pot spune ca e foarte silentioasa, mai ales ca la capitolul antifonare sta chiar prost (capota nu are nimic la interior, o pasla, ceva...). Mi se pare ca acest zgomot, ca de tacheti (ca sa nu zic diesel, ca-mi sar dizelistii in cap...) s-a accentuat de cand masina avea 100 km si pana acum.

2) Ceasul indicator de la benzina o ia razna. Cand am plecat de la Bran spre Bucuresti, mai aveam 1/3 de rezervor. Pe autostrada, aproape de intrarea in Capitala, imi arata ca am rezervorul plin - tan-tan-naaaa! - "uaaaauu, imi creste benzina in rezervor!", mi-am zis... Mi-a zis un tip de la service DiBas sa trag masina pe dreapta si sa desurubez busonul de la benzina. Asa am facut - au iesi niste gaze (le-am auzit) si si-a revenit. Peste 20 km acul iar a urcat. Deci, e o problema...

3) Stergatorul de pe spate sterge foarte prost - mai ales pe mijloc nu preseaza deloc... 😢

Ma opresc aici... Ce sa zic, in conditiile date, nu prea pot sa fiu entuziasmat de firma Opel "made in Poland", mai ales ca sunt in rodaj (mai astept vreo 1.000 km ca sa-mi fac de cap cu turometrul). Astept opinii legate de problemele de mai sus, sugestii de rezolvare si alte sfaturi emanate din experienta voastra.

1) toate 1.4 au zgomotul acela de "diesel"...mai mult sau mai putin pronuntat, dar exista...
2) trebuie rezolvata pe garantie. banuiesc ca exista o supapa ptr vapori care la tine nu functioneaza (probabil in capacul rezervorului)
3) la toate e la fel. e un design aiurea al stergatorului. poti sa schimbi lamela (scheletul metalic si lamela de cauciuc)

Multumesc de feedback.

@ l_stoian79: sper ca nu asa o sa-mi zica si cei de la service (am o programare joia asta la Erebus). Ideea e ca, dupa un drum mai lung de 200 km, imi cam duduie capul cand ajung acasa, in ritmul motorului... lucru nu tocmai sanatos! Legat de lamela stergatorului din spate: sa o schimb cu alta de la Opel - in garantie - sau sa cumpar una facuta "de altii"?

@zalex: si daca o sa-ti iei alt stergator (original GM) tot la fel o sa faca...


legat de zgomot, nu imi dau seama cat de tare face. nu pot sa zic ca e foarte "tacuta" masina asta, dar am vreo 48k km si nu pot sa zic ca am probleme cu urechile din cauza ei...e drept ca daca treci de 130-140 deja incepe sa fie destul de bine resimtit zgomotul. incearca daca poti sa inregistrezi zgomotul si posteaza-l pe net sa auzim despre ce e vorba.
probabil ca de la service o sa ti se spuna ca e normal. eventual vezi daca poti sa mergi si cu alta masina cu acelasi motor sa vezi care sunt diferentele. poate chiar sa mergi la 2-3 reprezentante si sa ceri sa faci drive test cu un 1.4. nu te costa nimic 😊 si eu in prima saptamana dupa ce am luat masina m-am dus la service ca ma deranja zgomotul de diesel, mai ales la relanti, si mi s-a spus clar ca asa fac toate 1.4, fiindca e nu'sh ce sistem de recirculare a gazelor, si ala are o clapeta sau alta dracie, care la motorul de 1.4 e produsa de o firma, iar la 1.6 e de la alta firma. si se pare ca exista diferenta de zgomot intre cele doua, desi teoretic fac acelasi lucru. cel mai sigur, mergi la un drivetest 😊

eu sunt chiar curios, zgomotul la rulare e mai mare ca la alte masini din clasa asta? am comandat si eu un astra classic, si acum tot stau si citesc ca e zgomotoasa la viteze mari. adica un pejo 206, sau un logan sunt mai linistite? (am spus de astea ca numai cu astea am mers mai des incat sa am intiparit in minte zgomotul la rulare).

daca a mers careva si cu alte masini si poate face o comparatie ar fi super.

cat despre stergator, daca luam altceva decat original GM, mai face? sau cu orice stergator face asa?

In privinta stergatorului incerca in primul rand o repozitionare a lui din surub si poti schimba doar lamela de cauciuc cu o alta noua (sunt de cumparat doar lamele)...
Privind antifonarea capotei .... se realizeaza doar la cele diesel...
Zgomutul la rulare poate fi si de la anvelope (anvelope de iarna) sau de la roti neechilibrate (apar trepidatii).
Profita la maxim de garantie si nu lasa timpul (km) sa treaca fara sa-ti rezolvi problemele...Pe urma le dai motiv sa-ti spuna "la cati km ati facut...."

m-ati linistit, mie nici in logan nu mi se pare chiar insuportabil zgomotul, dar nici nu merg peste 110-120, ca peste, deja nu mai poate fi vorba de placerea condusului.

acum abia astept sa-mi vina astra mea alba 😊 s-o scot la test drive :p

omule...bucura-te de masina 😃 nu tot ii cauta defecte...



asa face toate (sau cel putin multe)...cred...si a mea are un mic zgomot la pedala de ambreiaj. am auzit si pe altii cu aceleasi simptome...asa ca, stai tranchil...



fara suparare, esti paranoic ... 😳 e normal cat timp e doar cheia sa-ti ramana cei 3 martori aprinsi....dupa ce-i dai contact se sting. au dreptate aia de la service, e o problema doar daca nu se sting.

...sunt curios ce "defecte" mai are masina ta 😃

Off topic: esti insurat? sunt curios de reactia neveste-tii cand o intrebi de ce nu e ciorba ca acu 2 saptamani, precis nu mai stie reteta sau sunt expirate ingredientele ..... sper sa nu te superi, glumeam doar... incearca sa nu te mai stresezi atata ptr diverse zgomote, care oricum o sa apara...

mergi la testdrive logan. 😉

acum pe bune, chiar nu ai de ce sa iti faci atatea griji. o problema e daca iti cadea motorul, nu ca mai scartaie nu stiu ce. pui mana pe un wd40 si mai gresezi, ca doar nu o fi foc. zicea cineva pe alt topic pe undeva ca si la mertan scartaie plasticele prin bord.

eu abia o astept pe a mea.

bafta si bucura-te de masina.

Mi-a venit si mie masina si am si eu exact aceeasi buba cu indicatorul de benzina, ai rezolvat ceva? Eu am observat ca daca scot busonul se aude cum trage aer si isi revine indicatorul, dar apoi iar a facut, probabil e ceva infundat pe undeva si nu poate trage aer.

Cu stergatorul de pe spate, desi am gasit posturi pe forum care ziceau ca nu se poate monta decat unul original, am rezolvat simplu, am luat un stergator de 41 de cm din Real. S-a potrivit la fix, sterge un pic mai bine nu grozav, dar nu am luat cine stie ce stergator, am vrut doar sa fac proba sa vad daca merge alt stergator pus. O sa iau un Champion sau Bosch si voi vedea.