Lun 05 Sep, 2011 8:48 am
Trebuie verificat circuitul plutitorului pompei de benzina. Ori plutitorul este defect (putin probabil), ori informatia nu mai ajunge la instrumentul de bord datorita intreruperii circuitului. Orice cupla de pe acest traseu ar putea crea probleme prin aparitia unor rezistente de contact. Traseul este destul de greu de verificat dar nu imposibil. Pentru asta insa trebuie sa ai un pic de cunostinte de electricitate si circuite ca sa nu faci alte prostii sau sa pierzi timp aiurea. Ai punct de plecare incepand cu cupla de alimentare a pompei de benzina care se afla pe buza rezervorului, sub masina. Desfaci cupla si masori intai cu ohmetrul sa vezi daca exista o valoare data de plutitor pe pinii 1,2 (functie de cata benzina ai in rezervor). Daca da, intreruperea este de la aceasta cupla spre panoul de instrumente. Vezi si postul meu despre ansamblul pompa benzina si plutitor.