Problema motor vectra-c y22dtr

Va salut,ma numesc Ioan si este prima data cand incerc sa iau legatura cu dumneavoastra.
Am si eu o masina mai buna,ziceam eu pana a aparut aceasta problema cu motorul y22dtr de pe vectra-c din2004, motor care atunci cand este rece porneste la prima cheie fara nici o ezitare dar care daca este cald,adica dupa 30 minute de functionare daca opresc motorul si vreau sa pornesc iar motorul el nu mai porneste desi bateria este buna si electromotorul invarte foarte bine

Probabil nu pot sa va contrazic , dar atunci de ce porneste dupa ce se raceste motorul.Am pus si testarul pe motor si nu a reusit sa afle cauza defectului doar a promis ca mai incercam si maine dupa ce porneste iar motorul si probabil o sa inregistreze vreo eroare.

La voi in cluj se tin intalniri. Dute pe la ele, mai afli una alta de la colegi.

In sfarsit am reusit sa dezleg misterul,de vina era motorina care am puso in rezervor de la o statie de benzina destul de bine vazuta, adica care comercializeaza combustibili de calitate,nu dau nume pentru ca nu am intentia sa fac publicitate nefavorabila nimanui. Pe scurt am scos toata asazisa motorina ce o aveam in rezervor, cu greu dar am reusit, dupa aceea am introdus inapoi in rezervor 1,5l motorina din ce am scos pentru a putea merge cu masina pana la prima statie de benzina. A doua zi dimineata motorul fiind rece am reusit sa-l pornesc si am ajuns la statia de benzina unde am alimentat cu motorina de cea mai buna calitate[ dupa spusele celor de acolo si dupa pret] fara sa opresc motorul, fiindumi frica ca daca opresc motorul nu mai pot sa-l pornesc. Am ajuns acasa si am oprit motorul iar dupa aproximativ 30 de minute am incercat sa pornesc iar motorul cea ce am si reusit fara nici o problema.De atunci porneste exact ca inainte de a avea probleme cu el,adica si la cald si la rece cum spun multi "la sfert de cheie". Bineanteles acum urmeaza sa schimb si filtrul de motorina pentru ca nu am mentionat mai devreme asazisa motorina pe care am avuto in rezervor avea o culoare aproape neagra si foarte multe impuritati si care atunci cand motorul era rece si lucrau bujiile incandescente facea explozie si motorul pornea iar cand motorul era cald si nu lucrau bujiile incandescente nu facea explozie de loc , nu scotea nici un pic de fum si nici nu se auzea ca ar face explozie in motor.Cu acestea spuse eu le multumesc celor care au incercat sa ma ajute sa rezolv problema si pentu ca exista si asemenea oameni am explicat si eu care a fost "defectiunea"si cum sa manifestat iar cine are astfel de probleme cu masina sa poata rezolva mai repede si ieftin aceasta problema.