danielko
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Prahova
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Feb 2009
- Mesaj Privat
Acu', intrebarea mea este daca cineva se pricepe, daca s-a mai facut asa ceva si mai ales daca ma poate ajuta cu un sfat, o parere.
Multam!
- marian_sro
- *****
- 3,789 mesaje
- din 08 Apr 2007
- Vectra 1999 x20xev
- piatra neamt
marian_sro
- Mesaje scrise: 3,789
- Locatie: piatra neamt
- Masina: Vectra 1999 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2007
- Mesaj Privat
sincer nu vad avantajele.daca spuneai de trecere de la motronic ml4.1 la motronic 1.5 intelegeam.
cred ca pe astra f a fost pus motronic 1.5.2.
singurul avantaj in favoarea motronic 1.5.2 ar fi scaderea lag-ului pe acceleratiile bruste.dar diferentele vor fi mici.
ca si costuri eu cred ca sunt prea mari si nejustificate.
danielko
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Prahova
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Feb 2009
- Mesaj Privat
Daca nu mai trebuia imbunatatit crezi ca nu il foloseau si acum? Toate masinile moderne folosesc MAF(mass air flow), MAP(manifold absolute pressure)sau amandoua. Motoarele OTTO folosesc densitatea aerului dpdv stoechiometric si nu volumul. Folosind volumul, ECU face aproximari in functie de temperatura si viteza aerului de intrare. Automat timpi de raspuns mari. Plus, fiind vorba de parti in miscare acestea se uzeaza si automat performantele scad drastic.
Ar mai fi multe de teoretizat, dar pe mine ma intereseaza strict partea practica. Daca cineva a mai facut asa ceva si daca este dispus sa dea cateva sfaturi legate de transplantul propriu-zis, de modificarile care trebuiesc facute la partea electrica.
danielko
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Prahova
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Feb 2009
- Mesaj Privat
- marian_sro
- *****
- 3,789 mesaje
- din 08 Apr 2007
- Vectra 1999 x20xev
- piatra neamt
marian_sro
- Mesaje scrise: 3,789
- Locatie: piatra neamt
- Masina: Vectra 1999 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2007
- Mesaj Privat
principiul e acelasi.adica iti trebuie ce am enumerat mai sus.in rest nu implica mari cunostinte, doar ceva atentie si documentare.instaleaza autodata si din schemele de acolo iti vei da seama de diferente.inclusiv cele functionale.
dezavantajul la 1.5.2 este ca sunt mai rare deci posibilitatea de a gasi senzori in sh mai mica.un debitmetru nou de la bosch e 15 mil.
oricum e de realizat, sunt curios de avantaje.
danielko
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Prahova
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Feb 2009
- Mesaj Privat
- marian_sro
- *****
- 3,789 mesaje
- din 08 Apr 2007
- Vectra 1999 x20xev
- piatra neamt
marian_sro
- Mesaje scrise: 3,789
- Locatie: piatra neamt
- Masina: Vectra 1999 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2007
- Mesaj Privat