Opel Astra Bertone vs Hyundai Coupe 2 vs Seat Leon FR

Incep discutia asta pt ca inainte de a-mi cumpara masina astea au fost modelele care le-am luat calcul ..insa amintirea Calibrei a fost prea mare drept care l-am luat pe bertone
As vrea sa va dati cu parerea vis-a-vis de toate aspectele legate de aceste masini , nu numai de motorizari .

1. Opel Bertone : o masina frumoasa , mai clasica decat Hyundai , saracacioasa in dotari ( adica astia iti cer bani si pe scrumiera ) . Asta pt ca am vazut putine Opeluri Astra cu clima , cu trapa si alte optionale.
ca sportivitate fata de cele doua ( discutand modelele stock ) e o masina cu mai putine veleitati sportive si mai multa eleganta . prin comparatie am observat ca in Hyundai te simti ca in Tigra ( tre' sa stai bine cu nervii ) , iar seatul e mult mai rigid .
Un alt minus este faptul ca Opelul nu este hach back , drept urmare se comporta mai barca in curbe decat celelalte doua . Eu i-am pus amortizoare Sachs sport si degeaba . Tot de aici rezulta si o tendinta de a fugi spatele in curbe stranse si credeti-ma ca am trait multe momente din astea interesante . Dar a rezolvat ESP-ul situatiile . care Esp intra la Opel cam cand pofteste el . Are personalitate...Ceea ce nu se poate spune dspre predecesoarea Calibra care e alta masina...
Alte chestii observate sunt calitatea materialelor la Bertone care e cu mult inaintea Hyundaiului , si cam la fel cu fata de seat .
Cat despre motorizari nu sunt decat in masura sa va spun ca pe linie dreapta am fost cu juma' de bot de masina in fata unui Hyundai coupe de 2.0 140CP . Insa e relativa chestia asta ..

2.Hyundai Coupe - unii o considera mai interesanta si frumoasa decat celelalte doua . In primul rand e o masina care la 22.000 DDP o iei full ( clima , trapa , piele , jante de 17 , scaune incalzite , fara xenon ) .
Daca e galbena sau neagra arata chiar bine .
Ca sportivitate e mai tare ca bertone si seat , sta mai bine in curbe , e mai rigida dar nu e de mers cu ea prin Romania .
Ca motor si cutie in demaraj ( ala de 140 de CP ) nu m-a impresionat asa de tare ..Banuiesc pt ca Opelul imi da senzatia de mai multa viteza si am si toba aia care huruie sub mine . Am senzatia ca cutia de pe Opel e mai reusita - elastica si masina se comporta mai nervos .
Ca si fiabilitate masina prietenului meu ( e luata de noua din 2003 ) se strica cam des..el nu e multumit dar e inca in garantie .
Tot la capitolul fiabilitate mi s-a parut suspect faptul ca la 2 ani i s-a rupt manerul de la usa pasagerului din suruburi . Ori a mers numai cu fricosi in masina ori nu e facut cum trebuie .
Ca design interior e chestiune de gusturi . Daca e sa fiu sincer e mai avion Hyundaiul decat Bertone . Mai futurist . Dar eu am preferat clasicul.
Una peste alta e o masina frumoasa si destul de ieftioara daca vrei o masina sport noua .

3.Seat Leon FR ( modelul vechi ) -
Eu am mers cu varianta de 180 CP . Asa ca nu e cazul s-o compar cu celelalte doua . Nu stiu fata de un Bertone de 190 CP ce iese , am mers cu unul , dar f,. putin ca sa-mi dau seama .
Ca si comportamnet sportiv e peste a mea .
Ca interior e cam spartan ..O combinatie de A4 cu masina sport .Nefericita dealtfel .
Ca exterior masina e superba .daca e neagra - galbena arata a masina sport , dacva e alta culoare e seat leon .
Ca si motor exista prejudecata ca daca e VAG e mai bun decat cele doua.Nu stiu ce sa zic.


Si ca o concluzie pun o intrebare : de ce se apleaca masina mea in curbe?Nu orice curbe ...ci luate sportiv .
Adica daca vrea unul cu un Golf4 sa ma alerge pe Cheia - Brasov ma alearga de ma lasa nervii ..Si n-are trebui , nu?

Nu trebuie uitat ca exista un Hyundai 2,7 V6 care "preparat" un pic face de rusine multi rivali mai "galonati". Iar ca fiabilitate din ce am vazut eu motoarele coreene sunt la ora actuala peste Opel sau VAG din pacate... Cu motorul de 2,0 intr-adevar, Hyundai-ul n-are cum sa impresioneze. Trebuie tinut cont si de faptul ca Bertone nu s-a dorit a fi o sportiva pt. "puristi" ci mai degraba un fel de mini GT (varianta sportiva in gama ar fi Astra G OPC din 2002, oricum nu Bertone). Cred ca asta e si cauza pt. care e mai "barcoasa". Asa ca, d.p.d.v. al corectitudinii comparatiei, ar trebui Astra Bertone vs. Hyundai Coupe si Astra G OPC vs. Seat Leon FR.

Daca te hotarasti sa-ti iei Hyundai tre sa stai bine cu banii... mai ales pentru revizii.

Ia cere tu o esalonare de la Hyundairo, sa vezi cat te costa reviziile. Daca vrei un contact de acolo, cauta-ma pe PM.

Referitor la Leon, am mers cu noul Leon, diesel, si este mult peste masinile mentionate de tine.

Daca insa cauti sportivitate, ia uita-te tu la Subau Legacy / Impreza.... o sa ramaii impresionat. (De asemeni daca vrei contacte de la Subaru, PM...)

Bafta !

Mda faza cu pielea si pe mine ma enerveaza . Daca vreau sa scot record pe Sighisoara - Brasov trebuie sa-mi pun centura ca altfel ..

Cat despre rasucit n-am patit-o nici eu complet :
o data am abordat o curba exact la 1 km departare de reprezentanta si mi-a taiat un tir fata si am blanit frana ...Rotile s-au blocat si fundul a luat-o intr-o parte . Peste 1 sec a intrat si Esp si abs si a fost bine . M-am dus la reprezentanta transpirat si nervos , au verificat ABS-ul si mi-au zis ca n-are nimic dar la Opel se mai intampla..
Iar la faza cu aplecatul am obsevat o chestie . O saptamana am mers cu un Astra normal . Si mergeam exact cum mergeam cu a mea . Si era sa ma rastorn in prima curba ...Nu sa ma aplec .
Nu in ultimul rand banuiesc ca si jantele de iarna de 15 sunt vinovate de aplecatul masinii . Mai nou de cand a dat caldura ( peste 10 grade ) au inceput sa si scartaie in curbe.

Eu te sfatuiesc la un GTC Turbo... e peste toate si ca design, si ca dotari. Nu cred ca ai AFL si CBC si Graphic Info Display si etc pe celelalte 3.