Cum blochez arborele cotit la vectra b cu cutie automata?

cred ca daca dai jos capacu de la distributie poti alfel nu stiu ,parerea mea!

daca nu e tarziu, eu am blocat vibrochenul cu un cap tubulara pusa intre fulia (fulia are niste dinti pe exterior, dar ai grija sa nu o deformezi) de pe vibrochen si nu mai retin ce este acolo ori suportul de la intinzatorul curelei de accesorii sau lonjeron, chiar nu mai stiu. iti trebuie chei tubulare in stea ptr surubul de la fulie (eu am luat din bazar un set de capuri cu 60 ron), surubul l-am desfacut cu doua prelungitoare lungi puse intr-o cheie dinamometrica cu doua brate( am format un T), este strans tare. ca ultima instanta mergi la o vulcanizare si ti-l slabesc baietii cu pistolul pneumatic si tu-l strangi un pic inapoi pana cand ajungi acasa. foloseste o rigla pentru pus la semn cele doua roti de la axele cu came iar dupa ce pui cureaua si o tensionezi, invarte motorul de cateva ori si vezi daca cureaua este tensionata si semnele sunt la locul lor, abia apoi pornesti motorul sau mai bine pornesti motorul cand masina sta pe rotile ei, eu am pornit cand aveam roata din dreapta scoasa si nu mai mergea abs-ul, si-a revenit dupa cativa km si cateva franari bruste.

poate te ajuta mai mult aceste poze decat desenul

si eu am avut probleme cu acel surub dar la montarea rolei, s-a stricat hexagonul din capul lui si a trebuit sa pun un surub normal de 8 cu cap de 13, dupa ce am pus distributia la punct cand sa pun fulia am vazut ca agata in capul surubului asa ca l-am dat jos si am polizat din inaltimea capului pana a ajuns cam la 2-3 mm. o posibila rezolvare ar fi sa faci pe lungimea capului surubului un canal in care sa bagi o surubelnita dreapta, cu cat mai lata cu atat mai bine. bafta.