Ce masina e mai buna? Astra H

Eu zic ca depinde ce gen de sofer esti si ce astepti de la o masina (in ce categorie de varsta te incadrezi, daca ai interes pentru sportivitate, sau dimpotriva, pentru consum, etc).
Cunoscand persoane care au toate motoarele enumerate, avand ocazia sa aflu una alta despre ele, pot sa iti spun ca toate sunt bune. Bineinteles ca o sa aflii chichitzele cu timpul, dar ca motoare sunt bune si poti alege linistit oricare din cele enumerate.

Ca parere personala:
- nu as alege 1.7 CDTi de 80 de cai pt ca nu are rost. La consum e tot cam ca si celalalt, de 101 cai.
- daca vrei cel mai mic consum, alege 1.3 CDTi, este si mai ieftin ca taxe si e totodata mai puternic decat cel de 1.7 CDTi 80 de cai.
- daca vrei putere mai mare, o solutie buna este 1.9 CDTi de 120 de cai.
- daca vrei mai mult, alege 1.9 CDTi 150 de cai. Diferenta intre cel de mai sus si acesta este ca primul are 8 Valve iar al 2 lea, 16 Valve. Cel de 150 de cai are un sistem de admisie variabila montat in interiorul galeriei de admisie care se defecteaza periodic, cam dupa 60 000 - 80 000 km. Din cauza asta, se inlocuieste galeria de admisie, generand costuri suplimentare fata de motorul de 120 CP, care nu are acest sistem cu probleme. Galeria costa undeva la 1000 RON, eu zic un cost totusi acceptabil.

Eu am motorul de 150 de cai, resoftat la 200 de cai si sunt extraordinar de multumit (vezi semnatura). Viteza maxima - 230 km/h, e limitata electronic, cred ca ar merge mai mult (minim 240 km/h).
Consumul in oras nu trece de 9 L / 100 km iar in afara daca merg sportiv e undeva la 6.8 - 7.2 L / 100 km. Daca merg la consum pot sa scot 5.3 - 5.6 L / 100 km fara probleme.

Succes!

e un inceput de discutie va multumesc pentru pareri si astept in continuare proprietari de masini anumerate mai sus

Eu am mersul echilibrat cand sportiv cand batraneste deci ma pot clasifica in amandoua ca idee deci 1,3 ar fi lenes dar economic , 1,7 ar fi mediu economic si performanta iar 1,9 ar fi mai costisitor (taxe-consum) dar cel mai sprinten

Vreau parerea oricui indiferent ce argumente bune ori rele are pentru a ma ajuta sa imi aleg masina

Da de ce ? Pe mine( 1.8i 140cp) fiecare 100 km, ma costa ( asa groso modo) cam 10 ron mai mult , decit pe un CDTI 120/150cp, ''rivali mei'', deci la 15.000 km intr-un an = economie de 1500 roni, de banii astia iei cauciucuri, faci revizii etc. Unde mai pui ca CDTI 150 cp, ma bate din orice punct de vedere.
Pt Astra H, cred ca 1.9 CTDI 120 cp sau 1.7 CDTI 125 cp e ideal restu de motoare le iei numai daca nu ai bani suficienti.

doar volanta o pun la calcul si ti-am dat peste cap tot

Motorul tau pe Astra consuma in oras cu un litru mai putin decat la tine, masina fiind cu 150Kg mai usoara. 1.6 consuma cu inca un litru mai putin, deci calculul tau nu e chiar corect. Diferenta de consum urban reala intre 1.6 115CP si 1.9 120CP la 100km este de 2 litri, adica vreo 70mii lei. Mai pune la socoteala ca nu mergi numai urban, iar extraurban diferenta scade la 1-1.5litri. Deci putem spune ca diferenta pe 25mii km e undeva la 450 de litri, adica cam 400EUR. Punem diferenta de impozit si de RCA de vreo 100EUR in favoarea benzinarului si mai raman 300EUR. Da, cei 1300RON ramasi sunt o suma frumusica, dar pe termen lung o scoti din revizii mai scumpe. Plus, castigi confortul de care am vorbit deja.

Si daca esti asa nemultumit de masina ta si iti place motorul de 150CP, hai sa facem schimb. Eu renunt la putere pentru confort. Tu poti sa renunti la confort pentru putere?

Evident ca nu vreau sa o dau, vroiam sa vad daca esti atat de suparat pe motorul tau incat ai fi in stare sa dai masina din cauza asta.

Eu cred ca supraevaluezi 1.9cdti-ul de 150CP, mai ales ca te compari cu cei cu Astra, ceea ce evident nu e corect. Mai toti de pe forum cu Vectra 1.9 150CP raporteaza consum de 10l/100km in oras. Iar timp-ul declarat de 0-100km/h de 9.8sec nu este mult mai mic decat cel de pe 1.8 de 10.5sec.

Probabil ca tu ai vrea sa simti ca te infinge in scaun de la 2000 de ture cum e la diesel. Pai scuza-ma, dar daca comparam cadranele de la cele doua modele vedem ca 4000RPM la benzina e unde e 3000RPM la motorina, iar 3000RPM la benzina e cam unde e 2200RPM la motorina. Si crede-ma, si dieselul e destul de mort la 1500RPM, mai ales daca bagi pedala in el. Am fost chiar surprins cand am probat prima data o Vectra 1.9 150CP, pentru ca nu tragea cu adevarat fantastic decat daca trecea de 2500RPM. In rest, nu am vazut mare diferenta de Vectra mea 1.8 122CP tunata la 137CP la vremea aia.

Vrei sa te iei de un 1.9 150CP? Schimba ca si el, intre 4000 si 6000 (adica intre 3000 si 4500, pe cadranul diesel). Nu ai sa-l faci, evident, dar nici nu ai sa ramai de papagal.


Hai sa analizam niste timpi:
Vectra 1.9 150CP 120-150km/h, tr.4: 6sec (http://www.youtube.com/watch?v=-T3DqsfLWT4)
Vectra 1.8 122CP 120-150km/h, tr.3: 7sec (http://www.youtube.com/watch?v=A6sHJMkpb5A)

Banuiesc ca 1.8 140CP face mai bine ca cea de 122CP, deci s-ar putea sa vorbim chiar de acelasi timp.

Corect tonytm, daca luam CDTI, ziceam: mama ce zgomotoasa-i, vreau benzina.
Sincer, sunt suparat pe motor, si o sa vand masina din cauza motorului peste un an si jumate dupa ce termin leasingul. dodo_13, datele tale sunt foarte corecte dar senzatia cand conduci masina efectiv, e alta.
Eu mai am o masina in familie BMW320d -136cp , pai masina aia asa merge de parca ar avea 250cp ,eu spun cea ce simt cand conduc pt ca la detalii tehnice sunt bota .
Am parere buna despre CDTI 150 cp, dupa ce am condus o Astra cu astfel de motor, Vectra 150 cp nu am condus .

Eu am motorul 1.9cdti-120 cp cu optiune sport pe Zafira.Am optat pentru aceasta motorizare dupa ce am studiat diverse pareri.Fara problemele care apar la cel de 150 cp si cu destul nerv in el.Am luat masina SH din Germania la 140.000 km si am ajuns acum la 205.000.Deocamdata nu am ajuns la probleme cu volanta dar am luat nota.Consumul mediu aratat de calculator este in cei 60.000 km de 7.2l,pe ultimii 4500 km este 6.2.Sper sa nu se rida dar la mers pe autostrada,in viteza a 5-a,2000 ture am un consum de 2.8-3.2 l.Pe serpentine,daca este calcata,din viteza a 3-a iti da senzatii si pot sa spun ca personal ma distrez facind multe masini cu pretentii sa stea pe dreapta.Sunt supermultumit de acest motor iar singura problema pe care am avut-o a fost cu furtunasele de la DPF care au cedat la 200.000 km si au blocat atit DPF cit si EGRul.Costurile de inlocuire te fac sa albesti instantaneu dar multumita informatiilor din club si ajutorului lui Maiandrei totul s-a rezolvat superrezonabil.Acum este din nou o racheta cu dimensiuni de tanc.Deci,1.9 cdti-120cp !

daca o sa mergi majoritatea km in oras eu zic sa alegi mototrul de 1,3 ...90 CP sunt suficienti in oras, iar in afara orasului poti sa stai linistit ca nu te face loganu'.

ma bucur sa aud si economisti pe acest forum dar trebuie sa recunosc ca 1,3 este prea economicos , as face un test drive ca sa ma conving nu de altceva dar imi este teama sa nu fie mai lenes decat DTI-ul de 1,7 , s-ar putea la viteze mari sa fie foarte galagios , apropos ce viteza maxima prinde 1,3CDTI.
Pentru cei ce au 1,7 CDTI m-ar interesa si de la ei ce performante au avut cu masina legat de viteza, economie(consum) si fiabilitate
Va multumesc astept in continuare pareri