Baia de ulei OMEGA motor de BMW

Sa-mi spuna si mie cineva cum se da baia de ulei jos de la un omega motor de BMW..am dat toate suruburile jos,misca dar nu pot sa o scot de la locul ei,stiu ca trebuie sa ridic motorul dar totusi mai tine undeva.Am spart baia si trebiie sa o dau jos...cum imi recomandati sa o sudez sau sa-mi cumpar alta...daca as gasi,recomandati-mi unde pot sa gasesc...multumesc anticipat

Se scoate cu ajutorul unui elevator sau cricuri mari care sa iti permita sa lucrezi pe sub ea + ridicarea motorului de pe tampoane. Eu am avut problema asta la omega B ( unul din motivele pt care am vandut-o) si am dus-o la sudat. Dupa 1 an s-a fisurat din nou, curgea ceva ulei pe acolo. Actualul proprietar a bagat ceva lipici din ala rosu, special dar tot trebuie sa o dea jos si sa o sudeze. E o pacoste baia aia atat de jos si in general garda mica a masinii care combinata cu greutatea de 1700kg ( modelul break) nu dau bine in caz ca se intampla ceva. Eu am tinut masina aproape 2 ani si in afara de cateva chestii printre care si asta cu baia am fost super multumit de ea, e dementiala la drum lung si prin oras, foarte confortabila si spatioasa.

Am sudat in sfarsit baia de ulei,care ma lasat cu o gaura la buzunar de 700 ron.
Am duso la service si a ridicat-o pe un elevator,a desfacut tampoanele dupa care a pus un dispozitiv care ridica motorul dar tot nu mergea data jos baia, asa ca a dasfacut puntea si astfel a iesit baia.Desfacut baia, sudura si montat=350 ron+buson nou.Ceilalti bani i-am dat pe ulei 8 l(Mobil semisintetic)=240 ron,filtru 32 ron si restul pana la 700 ron i-am dat la baiatul care m-a tractat pana la service.
Urmeaza sa-i fac un scut, ca pe unde merg eu cu ea sigur o fisurez iarasi.