Calibra Show

Vreau sa incep o discutie despre un subiect care m-a socat

Am vazut pe net niste filmulete cu un tip excentric , la varsta subanteleasa de 19 ani care are 3 masini : Calibra Turbo ( B - 33 WAY ) , Bertone turbo ( 34 way ) si o vectra 2.5 am impresia .

Si am vazut ce inseamna omor calificat la o masina ( la calibra si bertone ) : dat a 5 a pe la 190 , tras frana de mana pe ditai drumul national pe la 60 si alte batai de joc de gewnul asta .

Ideea e ca pe mine m-a socat ce face omul ala cu o masina de strada pana la urma si eram curios daca a mai vazut cineva filmele alea . defapt eram curios si daca il stiti pe proprietarul masinii si daca stiti daca are ceva cu masinile alea . de ce l-au suparat ? Adica ma uitam la calculator si incepusem sa urlu la 190 : " bah masina aia are 5 viteze " ( bertone turbo ) .

Si inca o curiozitate : omul era nemultumit de ceva la bertone si la un moment dat a scos o siguranta la motor ( a 4-a siguranta ) . ce o fi aia ?

hahaa de cand sunt filmele alea

apropo de way ... vezi ca este pe forum pe aici

Nu e vorba ca-l condamna cineva ca-si bate joc de masinile lui . Pur si simplu , imi dau seama ca si masina mea si orice alta masina considerata sport cam ce au patit ...de la fostii proprietari .
Mi-am pus problema ca daca maine cumpar un GTC nou ce voi face cu el . Si nu stiu daca pot sa-l tin 3 ani in care sa-i dau omorul , in care sa vad daca pot depasi elicopterul pe o distanta de 100 de km , in linie dreapta sau mmai stiu eu ce nebunii . Dupa care sa-l vand ...nou , impecabil , tinut in garaj . Asa cum se poarta . A fost a unui batranel. I-a pus benzina buna . I-a facuit reviziile la timp . Nu si-a batut joc de ea . Si dupa juma de an se minuneaza baietii de la reprezentanta ce draq s-a intamplat ca n-au mai schimbat motorul la 79.000 de km .

Insa imi dau seama ca asta s-a cam intamplat cu masinile sport.Pt ca eu am cumparat o masina sport sh , iar a doua oara nu o voi mai face . Si asta din proprie experienta si nu neaparat ca am vazut filmele alea .
Si mie imi place sa alerg masina ( ca de-aia am cumparat-o ) insa mi-e mila de ea.

calibra cu B 33 WAY , e facuta din bucati.( a apartinut patronului de la dezmembrari din colentina cu sportului) a vandut-o si de atuci a fost lovita de 4 ori. acum e de vanzare pe 4 tuning.

Am crezut ca la halul in care fuge are motor turbo ..
Iar cu siguranta aia am sperat sa aflu vreo nebunie ceva..Pana la urma eu unul , n-am de gand sa scot TC-ul , insa intr-adevar asta ar fi singura solutie de a-l anula ( avand in vedere ca n-are buton ) .

OK . Fara suparare te intreb : Ce ai cu bertonele ala ?

Ba da am ajunge sa-i facem fericiti pe producatori.....

de obicei masinile, si a mea si ale voastre, pot mult mai mult decat stim noi.
bertone nu e a mea, e lui var-mi-o si acum are si buton de TC si e si de vanzare
limita unei masini e dincolo de frica umana de a o incerca, sunt convins ca daca am intrat cu 160 in curba, mergea si cu 170 sa zic, iar apoi cu 180 dar mi-a fost frica.... acu unii oameni au limita fricii mai jos sau mai sus decat altii.... (de aia noi nu participam la raliuri, nu?)

deci asa si cu gasca WAY, forteaza masinile mai mult, asta nu inseamna ca masinile respective si-au atins limita sau ca vor ajunge pe butuci, sa fim seriosi.
bertone ala de 3 ani de cand e in tara, nu a avut nici macar un bec schimbat, e una din cele mai fiabile masini de la Opel (sa intrebati si la di-bas).
si niciodata sa nu credeti viteza maxima scrisa in talon, in realitate e mult mai mare
(exceptie face cielo din cate masini am incercat pana acum)

bafta! si don't try this at home

Am oprit niste filme ..un Bertone cu 70.000 de km , de 3 anisori existenta cu motorul pornit la relanti....ai fi zis ca-i diesel . Nu era asa. Era doar un segment spart .Era a mea ..Aia la Gold & Platin au zis ca nu-i posibil . ceilalti de la Victoria au zis ca nu-i diagnosticata bine ..
degeaba ...asa era .
problema era ca eu imi luasem teapa ..
te gandesti : o masina de 3 ani , cu carte de service , cu niste manareli la Ecomax Cluj in privinta starii masinii , cu tabla impecabila , cu interiorul impecabil , cu fisa de diagnoza si cu un ulei care mai acopera zgomotele masinii .....

Ce a putut sa-i faca ma gandeam eu de a ajuns in starea asta ?

Am avut Calibra ...A fost a lu' unchiu-meu inainte ..ce a patit masina aia ?Pai pornea la -10 grade si ii dadea 70 cu a-Ia in parcare sa se incalzeasca pana la semafor...Omul avea bani , ce vrei...Dupa aia am mai tunut-o 1 an de zile .In 2001 a vandut-o fara sa pape un gram de ulei si fara zgomote suspecte .

Din nou ? ce a putut sa-i faca lu' bertone de a pus-o pe butuci ?

Asa ca nu pot fi de acord ca e una din cele mai fiabile masini de la Opel. Acum ca am motor nou de fabrica si in conditiile unei exploatari normale ( pana in 180 in viteza a 5 a ! ) sunt curios daca mai pica ceva . O sa va anunt peste 3 ani ! Dar ma indoiesc ca se mai fac masini ca inainte

Pai da . Astia de la Opel Mi-au pus tot 1.8 , cu toate ca as fi visat la altceva..
asta e problema cu motoarele mici pe masinile sport ( de fapt surogatele sport ca daca vrei si iti permiti masina sport iti iei Impreza ) :

vine cate unul care nu constientizeaza ca are un amarat de motor de 1.8 si are pretentii sa se faca cu nu stiu ce bau-bau de BMW 330 eventual . Si cum poti sa te tii macar dupa el ? Adica sa ii vezi tevile de la 500 de m? dandu-i ture degeaba .Asta s-a intamplat si cu masina mea .

Stii care-i treaba ? Eu n-as pune pe o masina sport motor de 1.8 . Sunt constient de asta si daca m-a atras ceva la masina mea de am patimit atatea , m-a atras culoarea . ca eu plecasem dupa turbo...
Am mers cu un A4 v6 tdi 180 de cp . Cu durere in suflet ( pt ca n-o sa-mi iau tdi niciodata si nici alta masina decat asta in doua usi ) pot spune ca ma umileste ..Trist nu ? pt. o masina sport ..