Probleme contact

Salut, am o problema la contact si sunt curios daca cineva a mai patit-o. Ieri cand am vrut sa opresc masina am observat ca motorul nu se oprea nici dupa ca am dat cheia inapoi, apoi am scos cheia, motorul continua sa mearga. :shock:CIUDAT! Concomitent cu problema asta am observat ca beculetele de la stopul pe frana de pe geamul de la haion stau mereu aprinse odata ce se aprinde pozitia, practic nu mai functioneaza cand apas pedala de frrana ci stau mereu aprinse, si altceva atunci cand motorul este oprit si aprind pozitia in momentul in care apas pedala de frana mi se aprind toti martorii de la bord. Cred ca este de la contact, sper sa gasesc niste explicatii. sal

am patit si eu aceeasi chestie saptamana trecuta am scos cheia din contact si motorul mergea si misa aprins masinuta cu cheita in bord. sar putea sa aiba dreptate colegul tonytm pt k eu am niste stopuri clare si cam fac figuri la becurile cu stop pe frana acum nu stiu sigur daca de acolo a fost

motrul nu se opreste doar daca ai pozitia sau farurile aprinse?
este o problema la triplele spate : ori nu ai becurile care trebuie 21/5 w 12v , ori se inchide circuitul intre + de la frana si + de la pozitie.
Incearca sa scoti mufele de la ambele triple si vezi daca mai ramane pornit motorul dupa ce intorci cheia .
Contactul 99,9% este in regula .

sa va explic mai bine..
1. motor pornit scot cheia si el merge ---> asta mi se intampla mai rar
2. stopurile pe frana stau permanent aprinse cand pornesc pozitia, practic nu mai am stopuri pe frana daca e sa merg in trafic pt ca ele stau aprinse impreuna cu pozitiile.
3 motor oprit, pozitii aprinse ----> daca e sa calc frana in conditiile astea mi se aprind toti martorii de la bord, dar absolut toti.

cam astea sunt problemele pe care le am.. ..maine o sa merg la un electrician...o sa iau in consideratie si varianta lui body_18_is. Ms, maine o sa revin cu detalii

Aceleași probleme descrise de mariusd87,m-am chinuit 2 zile cã în final sã fie din cauza unui bec 12v/5/21w.