Vectra A C16NZ: probleme demaraj

Salutare tuturor opelistilor! Desi sunt membru de mai mult timp al acestui club abia acum scriu pentru prima data ! Rog colegii si moderatorii sa ma scuze pentru eventualele greseli si sa ma corecteze unde este cazul!
Sunt detinatorul unui Opel Vectra A , din 1992 , "rosu ca focul" 😊 , cod motor c 16 nz. Probleme aparute recent:
1.Consumul cam marisor(injectorul tacane cam tare, posibil sa fie asta problema ? nu sunt semne ca ar prelinge)
2.Motorul sta la relanti "rotund" , nu tuseste , in schimb daca il tin turat constant, merge un pic intrerupt.Mentionez ca bujiile sunt in regula, scanteia e ok.
De fiecare data cand e sub 2500rpm , ma scutura. Cum trec de 2500 totul e ok.Filtrul de benzina nu l-am schimbat niciodata(posibil sa fie aceasta cauza?)
3.Trebuie sa dau mai mult la automat pana porneste(care inainte pornea la sfert).Azi dimineata am sesizat ca nu tot timpul se aude pompa de benzina cand pun contactul.Teoretic , din cate cunosc eu, daca ar fi problema la pompa de benzina , ar contrazice problema de la punctul 2? Problema cu pompa ar trebui sa apara tocmai la turatie mare,nu ? Atunci sa nu dea destula benzina.
I-am facut testul cu agrafa si nu da nici o eroare.Parca e in toane uneori. Cateodata trage de rupe , cateodata nu.
Va rog sa ma ajutati ! Va multumesc anticipat ! Cu stima , Lucian

adevarul e ca filtrul de aer ar cam trebui schimbat ! si gandind logic fara aer si benzina cum sa mearga ?chestia ciudata e ca face doar la turatie mica. legat de sonda nu stiu ce sa zic. am mai avut probleme cu alte sonde si stiu cam ce simptome ar trebui sa aiba. prima data mi se aprindea martorul si motorul mergea rau de tot ! acum se manifesta doar cum am zis mai sus ! in orice caz luni schimb filtrul de benzina si aer si revin cu amanunte. daca mai are cineva vreo parere, astept ! multumesc pentru raspuns deocamdata

si eu am avut aceeasi problema si filtrele de benzina si de aer au fost de vina.le-am schimbat si acum totul e ok