Resoftare 1.7CDTI

Este.
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=12856

Depunde de soft. In general un soft facut bine nu-ti creste consumul in conditii de mers normale, chiar e posibil sa mai scada cu pana la 0.5L/100. Consumul dupa resoftare va fi mai mare decat inainte doar in sarcini mari ale motorului.

eu cred ca intradevar se mareste. initial ce intelegem prin resoftare. si de ce ele nu se fac in servisuri (reprezentante) teoretic faci o resoftare pentru a avea un plus de putere mai mare dar nu se schimba nimic la masina(piese) deci arderea se va face in aceiasi camera de ardere(cilindru) dar cu un consum mai mare de carburant..... teoretic e parerea mea nu sunt un mare cunoscator dar o gandesc logic

Consumul ramane pe loc sau chiar scade, calutii cresc, conditia este sa mergi LA FEL cu masina ca inainte de re-mapare (este optimizat softul). Daca "ii dai in gura" cum zic unii atunci consumul creste clar. Te invit la TM pentru o testare inainte si dupa. Daca iti place cum trage masina discutam $$$.

CristianTM.

Hai sa stabilim de la inceput ceva.
Motorina are o putere calorica de ~44,80 MJ/Kg
Pentru a scoate "untul" din motorina trebuie un avans X, avans care este de obicei cu cateva grade bune mai mare decat cel pus de producator. Motivul este simplui:
Avansul mare inseamna noxe mai multe, deci pentru a reduce noxele se reduce si avansul si implicit puterea dezvoltata de aceiasi cantitate de combustibil. (BMW 320D 2.0 are 177CP in varianta Euro 4 si 163 in varianta Euro 5, acelasi motor, doar ca are dpf si alt soft, in rest constructiv sunt identice).
Marind avansul la turatii mici scoti toata puterea din motorina, de aici vine si economia de combustibil.
Ex: daca pana acum aveai consum de 5% mergand constant cu 100Kmph si producand 55CP cu 10mg de combustibil (nu sunt valori reale), acum pentru aceiasi putere, si fiind avansul optim pentru puterea maxima se vor arde 9 mg de combustibil pe injectie. Pare putin, dar asta inseamna 10% economie de combustibil, adica in loc sa mergeti cu 5% mergeti cu 4.5% consum.

Cand vine vorba despre putere se schimba treaba. Puterea se obtine din combustibil ARS, nu din aer.

Ex: Stock ai 101 CP care inseamna ~ 36 mg/stroke la 4500 rpm.
Pentru 125CP ai nevoie de ~ 45 mg/stroke la 4500 rpm

Diferenta de 9mg inseamna ~25% in plus consum daca te dai la ea si o alergi de toti calutii. la un consum mediu de 7L/100km inseamna ca acum vei avea consumul mediu ~8.75 L/100km
Daca in schimb o sa folosesti doar cei 101 CP la 4500 rpm vei avea un consum tot cu 10% mai mic decat cu softul stock, adica ~6.3-6.5 fata de 7.

Cel mai bine apelezi la un tuner care a mai facut asemenea motorizare de 1.7cdti.
Mare atentie ca motorizarea de 1.7cdti de 110/125hp are ECU Denso si nu multi sunt tuneri in tara asta care stiu sa modifice aceasta motorizare corect.
In ECM Titanium, mapele identificate sunt aiurea rau, deci solutia clara este sa fie modificata masina in WinOLS, ca altfel o sa aveti un esec.
Celelalte motorizari au ECU Bosch si treaba e mai simpla.
Recomand remaparea !
Personal garantez consum cu 500ml motorina mai mic.

salut colegi vreau si eu un nr de tel vreau sa fac un remap la astra h 17 cdti z17 dth 101 cai ma ajuta cineva ?

Salutare,

Cat ar costa o resoftare la Astra J ,110hp AD17DTJ,2012?Si la cati hp ar creste?

Multumesc

Un numar de contact pentru Timisoara aveti?.Multumesc

Salutare am un opel astra h 1.7cdti z17dtr si ma lasat calculatoru(ecu)daca cumpar altul ma poate ajuta cineva cu rescrierea?