Ce este aceasta?

la c20ne este socul automat,vine sub rampa de injectoare in care intra niste furtunase,un furtun cred ca este verde

nu stie nimeni?

?!?!?!?!?

nu vreau sa-i fac nimic piesa asta e pe motor intra un furtun dinspre carburator si mai are un loc liber banuiesc ca si acolo trebuie sa intre un furtun dar de unde vine acel furtun? motorul x16sz 94

Iti spun eu ce cred ca e aia, este canistra de carbon sau cam asa ii zice, care baga vaporii de benzina adunati din rezervor direct in admisie, (recuprereaza vaporii de benzina si ii arde, mai mult e facuta sa nu polueze cica si sa nu se faca risipa de carburant), are 2 furtune si o mufa rosie cu 2 pini care intra in ea, un furtun intra in galeria de admisie (simular celor de la vacum), iar celalalt furtun vine direct din rezervor, de obicei crapa cel care vin din rezervor, crapa chiar la intrarea in piesa din poza, tre sa inlocuiesti bucatica aia mica de furtun(din cauciuc, restul fiind conducta din plastic pana la rezervor, conducta care nu crapa de obicei) trebuie sa reperezi conducta de plastic care vine de la rezervor, de obicei e situata in zona cu conductele care alimenteaza motorul(rampa de injectie caci nu are carburator) cu benzina(cele 2 conducte de tur si retur).
spor si sper sa nu ma insel in privinta piesei respective , nu imi dau seama prea bine din poza.

piesa din poza se numeste ELECTROVALVA! victorniculescu a explicat foarte bine ca face si cum lucreaza, insa "canistra de carbon" este un recipient cilindric ce se afla intre aripa si contraaripa dreapta! Daca se macina carbunele din ea, exista riscul sa se infunde aceasta electrovalva, caz in care motorul va functiona destul de urat la relantiu! Multa bafta si km fara incidente!

daca ai sa o dai jos si ai sa o misti o sa se auda carbunele cum e facut bucati, arata ca niste bobite de mac! Si da, inseamna ca e dusa, dar se poate goli, lipi la loc si merge inca o perioada asa, am inteles ca nu ar fi mare lucru, sunt altii care au anulat-o si nu au avut probleme! Numai bine!