Mers sacadat si temperatura mica la motor opel vectra

Salutare
Sunt nou pe forum si as avea si eu nevoie de un pic de ajutor
Am un opel Vectra A, c18NZ, 1,8i, benzina la care indicatorul de temperatura motor nu urca mai mult de prima linie care este undeva la 45 de grade si pana acolo urca foarte greu, vreo 10 minute in oras. As vrea sa stiu daca este normal si daca nu ce sugestii aveti, ce as putea verifica daca este defect?
O alta problema pe care o am este ca atunci cand motorul este rece imi merge sacadat cand accelerez sau imi merge infundat, adica apas acceleratia si masina nu creste in viteza.
Precizez ca am schimbat de curand ulei, filtru de ulei, filtru de benzina, bujii, filtru de aer,sonda lambda, am curatat injectorul cu ultrasunete.
Astept sugestiile voastre.

IMI poate spune cineva unde este situat termostatul si cum pot sa depistez daca functioneaza?

hmm... eu am vectra A GT (2.0i - (C20NE Motorizare)). O sa incerc sa te ajut.

1. legat de temperatura motorului, nu mi se pare alarmata problema ta. La mine face la fel. E adevarat ca nu imi ia 10 minute sa ajunga la 45 de grade, dar 5-6 minute sigur. Temperatura de 45 de grade este una normala pentru motoarele noastre. Daca bine stiu si tu ai, pe ceas o linie de 45 una de 60 si una de 90 de grade. De la 60 de grade sau ceva mai sus trebuie sa iti poarneasca termocupla din fatza de la radiator. Masina pana nu ajunge la 45 de grade este normal sa nu tragas la fel ca si cand este la 45 grade, dar NU trebuie sa mearga sacadat. SFAT: lasa masina 1 minut pornita dimineata, inainte de ce sa pleci cu ea de pe loc, fara ca sa o acelerezi absolut deloc.

2. daca merge sacat tot timpul, s-ar prea putea sa fie de la fisele de la bujii (cere de la un prieten care are vectra imprumut 10 minute si schimbale prin rotatie, ar trebui sa se vada diferenta chiar si la relanti). Daca merge sacadat doar la rece, atunci sunt multe cauze... benzina, debitmetrul, etc.

3. Debitetrul se vede bine. Este mare si este imprejurul motorului. Incepe in stanga si mereg pana pe la mijloc, pe dupa motor. Asta la motorul C20NE la tine nu stiu cum este.

4.Consumul la Vectra A 2.0i este de 7 afara si 14 la oras. Deci cu benzina de 95 in valoare de 50 RON mergi maxim 100 KM in oras. Consumul tau trebuie sa fie pe la 12 in oras. Depinde de cum iti sunt setate injectoarele si supapele din computerul masinii. In mod normal daca mananca mai mult trebe sa si fuga bine masina. A mea rupe asfaltul da si are 115CP

Bun cred ca am dat destule raspunsuri. Mi-ar placea sa stiu daca ai rezolvat cumva probelemele tale

desi e vechi topicul tin sa precizez ca prima linie cea alba inseamna 80 grade.

confirm cele spuse de @marian_sro: prima linie alba = 80 grade C

Salutare !

Am un Opel Vectra A cu motor C18NZ....La mine temperatura la motor urca foarte putin acum iarna....iar vara rar cand ajunge la 45 de grade, asta cand merg mai mult.

Crede-ti ca e vre-o problema ? Influenteaza cu ceva consumul ?

Am facut consumul iarna trecuta si a iesit 13,1L/100km (facut plin-plin) in oras.Mentionez ca faceam distante scurte circa 10km de doua ori pe zi.Vara trebuta mi-a iesit undeva in jur de 10,5-11 in oras, iar exterior cred ca undeva pe la 6.5-7%. E bun consumul ?

P.S. Mers mosnegeste... schimbat frumos la 2500 ture

THX

La mine cred ca e sonda de la ceas dusa caci motoru se incalzeste, numai ca ceasu nu indica bine = nu are cum sa influenteze consumu'
Daca ar fi dusa sonda care transmite la ECU informatii atunci ar fi influentat consumu'

Sonda ceas --- 1 fir
Sanda ECU --- 2 fire

P.S. Daca am gresit cu ceva rog sa ma corectati

La multi ani !

nu trebuie sa dai jos distributia,desfaci trei suruburi de la termostat