Explozie in carcasa debitmetrului

Salutare am un opel omega din 91 c20ne si la pornire parca merge in trei pistoane oricat de tare o accelerez si miroase la esapament a benzina nearsa .Dupa ce se incalzeste nu mai miroase a benzina dar nu-mi merge masina la ralanti imi da in nas de zici ca e broasca si imi da din cand in cand rateuri cand fac frana de motor la viteze putin mai mari 80-90/h in treapta 4. La testul cu agrafa nu-mi da nici o eroare.Fisele sunt noi ,bujiile noi.Iar acum doua zile mergand pe gpl mi-a facut o explozie in carcasa debitmetrului spargandu-mi filtrul de aer si capacul acestuia.Oare sa fie din aprindere,daca ati mai patit dati-mi si mie un sfat va rog.

Asta e problema cu GPL-ul clasic cu difuzor, ramane gaz in admisie si detoneaza, provocand daune majore;
1) Debitmetru e dus cu siguranta;
2) Verifica galeria de admisie sa nu fie fisurata;
3) Injectoarele s-ar putea sa fie infundate (daca mergi doar pe gaz cu ea);
4) Verifica regulatorul de ralanti si debitul la pompa de benzina.

problema era de la una din bujii cred ca e unu din fata de la fulie pe care le-am schimbat cu unele noi foarte ieftine,momentan merge bine daca se strica aceeasi bujie e posibil sa fie de la fise.

Problema rateurilor a fost rezolvata acum o luna prin rearanjarea distributiei care a fost pusa aiurea cu doi dinti si reglajul instalatiei gpl, si a mai fost un fir rupt din mufa debitmetrului.Acum ma pot bucura din nou de costurile reduse la combustibil. Numai bine.