Amplificarea difuzoarelor din usi

Salut forumisti,
Aseara am avut okazia sa imi pice pe mana pentru toata noaptea un mercedes s500 din 2002. Primul lucru pe care l-am observat a fost calitatea exceptionala a sunetului, in special basul produs doar de difuzoarele din usi-4 la numar si inca 4 tweetere. Sistemul ala de navigatie, sunet, etc era produs de becker( de care sincer nu prea am auzit). Curiozitatea m-a impins sa studiez mai aprofundat problema si am descoperit ca in portbagaj langa magazia de cd-uri( tot becker) avea o statie de amplificare de 4X30W rms(tot becker). Toate astea erau standard ale masinii.
Ce ma nelamureste pe mine este faptul ca si eu pe astra mea mi-am schimbat difuzoarele din fabrica cu unele mult mai puternice(90W rms fata si 70W rms spate) si sunt amplificate de o statie magnat classic 360 de 90W Rms X 4 canale. Deci teoretic as avea peste 300w rms si nu se aude nici pe jumatate la fel de bine de cum se auzea in mercedesul ala vechi de 6 ani si care pe deasupra are si mult mai mica puterea. Precizez ca la volum mare nu distorsioneaza si nu baraie nimik in masina chiar daca usile nu sunt insonorizate...doar ca se aude tare de nu poti sta in masina fara urma de bas
Ce e de facut ca e stresant? Ce schimb din toate astea? pe post de hu este casetofonul original dupa opel astra ccr600.

1. schimba head-unitul ca s-ar putea sa nu dea bass . In primul rand !
2. cand cumperi difuzoarele , fa-o cu cap .. Adica uita-te sa fie coaxiale si sa scoata o frecventa de raspuns de la 35 de Hz pana la cativa zeci de KHz
3. Daca nici asa nu e bine....schimba masina

Ideea era ca sistemul ala a fost gandit mult si bine de niste indivizi care nu se zgarcesc la calitate. Difuzoarele alea au fost alese special pt. masina respectiva. Daca muti sistemul ala in masina ta va suna mai rau... Adica degeaba pui difuzoare si HU varf de gama daca nu au incinte, cablaje sau putere corespunzatoare.

problema ta rezida in faptul ca crezi toate prostiile care scriu acum pe difuzoare . Un difuzor care are inrealitate 100, 200 de wati nu cred ca incape intr o portiera auto puterea care este scrisa acum pe diff uri este de 10 ori mai mare decit puterea reala . Difuzoarele cu diametru mic si cu putere mare sint f rare , trebuie sa aiba un magnet ff puternic ,o structura mecanica f bine realizata si o cursa f mare a membranei si oricum randamentul va fi mic Un exemplu celebru sint difuzoarele cu care se mergea la nunti se numeau Goodmans si aveau doar 35 W insa reali , cunoscatorii nu cred ca ma vor contrazice .Firma Becker este o firma foarte cunoscuta pentru cei din domeniu , ei produc echipamenta de inalta calitate pt Mercedes si Saab, fiind concurenti directi pt Bose . Daca la noi nu se aude de ei nu inseamna nimic , asa cum pina de curind nu se auzea de Bang Ollufsen sau Harmann Kardon sau AKG . Deci in concluzie nu va luati dupa ce scrie

Eu raman la concluzia mea: mercedesul e mercedes, nu degeaba costa atat. Ca varianta stock e peste orice altceva ce am vazut eu pana acum, dar daca ar fi sa imi mai iau alta masina de noua tot opel as lua

cu un woofer ai rezolva toate astea )

1. Pun pariu ca mercedesul avea subwoofer, dar nu era la vedere (toate masinile astea au , dar nu e de putere mare si e ascuns vederii)
2. poti face un sistem care sa se auda si clar si tare, in orice masina, cu bani relativ putini, dar sa-l faci cu cap (eu mi-am luat dif-uri fata spate second, subwoofer second si numai ampliful pt difuzoare este nou)
Ai fi surprins de sunet
3. In usi fara insonorizant n-o sa faci treaba niciodata

Parerea mea....

Arata niste poze..ca eu unu nu-mi dau seama...exista folii cu aluminiu si bitum pe spate exista buretoase, pe baza de cauciuc, pasta etc..arata niste poze...
Dupa parerea mea sunt binevenite toate..
O sa-ti dau un link sa vezi cum am pregatit eu usile la masina ca sa-ti faci o ideeLINK

Bafta!