Revizie tehnica 60.000 km

Desi buburuza mea a iesit din garantie, vreau sa-i fac in continuare reviziile la termenele stabilite prin caietul de service.

Problema mea in acest moment este ca nu stiu unde sa merg (costurile in service-urile autorizate OPEL variaza intre 2200 si 2500 lei) dar mai ales ce anume ar trebui sa cumpar (piese si consumabile) in eventualitatea de a merge in alta parta doar pt manopera.

Deci, cei care ati facut revizia de 60.000 km ma puteti ajuta sa-mi spuneti exact ce v-a fost schimbat?

Conform caietului, eu am identificat urmatoarele:
- filtru polen, filtru aer, filtru ulei, filtru combustibil
- ulei motor
- lichid frana, lichid ambreiaj, lichid servo
- bujii
- placute fata + spate
- curea accesorii (ce e asta ?)
- curea transmisie

Ar mai fi si altceva?

Multumesc mult.

ai deja 60 mii si nu ai schimbat placutele?
felicitari eu am mers doar pina la 45 mii
trebuie schimbata si distributia
de aia costa asa mult
nu ma pronunt cui privire la ulei servo si ambreiaji
si eu fac in curind si am inceput sa iau din piese

Am fost cu buburuza la revizie.

EXTRAORDINARI cei de la DiBas (aici m-am hotarat sa o duc pana la urma, pentru ca eram presata de timp - posibil o plecare la Oradea si am zis sa nu risc nimik). Comparativ cu cei de la GTT, cei de la DiBas sunt (sau cel putin e parerea mea) niste profesionisti de nota 20. Costurile? Super pentru tot ce au facut la masina.

Multumesc pt mesaje - concluzie la topic - ce identificasem eu ca ar tb facut asta s-a si verificat. S-a facut doar ce era absolut necesar.

Ai dreptate.

Nu as stii sa spun acum preturile pt ca toate actele sunt in masina si azi am plecat cu motocicleta

Pot sa spun ca au facut urmatoarele:
- schimb ulei motor, ulei cutie, filtrele toate 4 (combustibil, ulei, polen, aer), bujii, placute (a fost ciudat la placute pentru ca doar cea de pe stanga arata urat - dreapta era super ok)
- verificat si completat lichid servo, lichid ambreiaj, lichid frana
- schimbat curea distributie - cea de accesorii nu a fost necesara

In afara de astea a fost necesara schimbarea simerigului de la vibrochen (pierdea o idee ulei pe acolo).
Am mai cerut eu reglare faruri ca bateau in toate directiile nu stiu de ce ca nu am avut masina lovita sau schimbate farurile si am mai cerut sa verifice un scart la maneta de viteze ... a degresat, uns si s-a rezolvat.
Mai am o problema cu borna plus de la baterie ... cred ca pierde acid sau vapori de acid pe acolo - cert e ca se depune calamina (parca asa se numeste - sper sa nu gresesc - daca gresesc corectati-ma!) - a curatat si uns dar totusi tb sa vad de la ce face ... o sa o desfac eu sa pun vaselina totusi sa fiu eu sigura ca e ok.

Iar pt cviitor mi-a zis sa am in vedere schimbarea flanselor de la amortizoarele din fata pentru ca au joc si e destul de maricel. In rest a mai verificat sabotii (pt ca aia de la GTT cand m-am dus la 45000 mai aveau un pic sa-mi schimbe masina cu totul ...) dar nu aveau nimik. totul era ok. a verificat tamburul de la motor sa vada daca are joc.

Ce sa spun? tipul respectiv de nota 20. I-am rugat sa ma lase sa stau in service langa el. a fost ok. l-am stresat cu toate intrebarile posibile. mi-a raspuns omu la tot si cu calm.

Cam asta imi amintesc eu acum. Preturi nu stiu cel putin momentan.