Cum am ajuns sa-mi cumpar OPEL...

Cred ca nu mai suport si o sa deschid si eu un topic cu titlul :
DE CE NU-MI MAI CUMPAR OPEL , in viata mea ?

Iar apropos de ce mi-a zis interlocutorul in discutia anterioara , vezi ca faza scurta la astra G se impaca bine cu niste becuri Wurth de 55 si o reglare corespunzatoare .

Nu sunt rau , ci doar realist . E opinia mea , prin prisma experientei mele cu al 4-lea Opel care-mi trece prin mana . Observ ca e ca vinul : cu cat se invecheste cu atat e mai bun si dureaza mai mult .

Eu acum 2 ani am fost cu cineva sa vada un Kadett E in 3 usi din '86... Si l-am cumparat eu...
Pe vremea aia aveam o dacie deci cand am urcat in Kadett am fost uimit de ce inseamna masina...
Dupa ce am aranjat-o frumos si i-am facut motorul (1.6 Diesel) nou am lovit-o frontal... si a ajuns la REMAT pe bucati...
Am luat alta din '89 numai ca are motorul de 1.2l (12s de pe un Kadett D), iar acum aproximativ 1 luna am cumparat alta (poze in garaj) in stare foarte nasoala (ruginita toata) din 1991 cu motor C16NZ, si ii fac restaurare completa...

Iubesc Kadett-ul si nu cred ca o sa il schimb prea curand...

Bertone, care ar fi motivele pentru care nu ti-ai mai cumpara iarasi un Opel? Nu de alta, dar ar fi interesant de aflat asta, tinand cont de experienta ta cu autoturismele din marca Opel
Personal credeam ca dupa anul 2000, marca Opel incepe sa scoata pe piata modele din ce in ce mai fiabile.
Pentru ce marca de masina ai opta acum?
Eu personal de banii pe care ii aveam, puteam sa optez intre un Opel Astra G 1,7 CDTI, Ford si marcile franceze de masini. Toate second hand. Anul trecut inca eram fan VW dar achizitiile le faci dupa banii disponibili.Asa ca am intrebat mecanici si persoane care se ocupa cu vanzari de masini, care dintre aceste marci auto este mai fiabila.Iar rezultatul a fost ca Opelul este nr.1, chiar daca nu are atatea dotari ca si marcile franceze, asa ca am optat pt Opel iar deocamdata, dupa 1 an de folosinta nu imi pare rau ca am facut-o.

Pt florin71

In privinta marcilor spuse de tine...
- Fordul este o masina cu probleme...Este cunoscuta intre mecanici, iar daca ar fi sa intrebi un mecanic bun ce ar alege el dintre un Opel si un Ford (din aceeasi clasa) sunt sigur ca ti-ar spune OPEL. De asemenea, intretinerea la Ford este mai costisitoare decat la Opel. Cumnatul meu are Ford Focus, iar eu Astra G. Am fost ambii sa cumparam filtre pt schimb. Pe el l-a costat toata afacerea dublu decat pe mine (amandoi am cumparat cele 4 filtre la pretul cel mai mic dat de magazin).
-Masinile produse in Franta sunt f bune si fiabile. Au si un design mai atragator (mai futurist). Insa te rup la intretinere (piesele sunt super scumpe, zic eu).
- VW este f bun, dupa parerea mea, din cam toate punctele de vedere. Sincer sa fiu eu am Opel (si imi place masina f mult) dar mi-as cumpara VW. Sunt insa si diferente in functie de modele. De ex, intre un VW Touran si o Zafira model nou eu unul mi-as lua (daca as avea bani) o Zafira 1.9 cdti....
Dar sunt convins ca pot fi si alte pareri....

Eu vroiam un VW GOLF IV 1,9 TDI, patru portiere, gri metalizat, climatronic, ESP, calculator de bord, cu norma euro 4, insa nu gaseam asa ceva sub 11.000euro, cu tot cu inmatriculat.In plus toate golfurile aveau peste 145.0000km.Stiam ca anul asta apare golful VI, ca modelul IV este uzat moral, urmand sa ii scada valoarea mult dupa aparitia lui golf VI, asa ca am optat pt Astra G, care avea doar 67.800km, cand am cumparat-o, cu carte service, un singur proprietar, din Germania.Pretul acolo a fost de 8000 euro. Sincer sa fiu, si eu intre Astra G sau H si Golf V , as opta pt ultima varianta.In schimb intre Golful VI sau Astra I care va aparea pe piata anul viitor, inca nu stiu ce as prefera.

Pt florin71
Sunt pt OPEL ASTRA dar nu sunt de la mama lor......Insa ce face in plus unul de origine fata de unul produs pentru.....
Oricum in Romania se recomanda ca schimbul sa-l faci la 10-15 mii km

Experienta .... bleah Sunt al dreaq de experimentat !
Pai hai sa vedem :
Calibra 91 C20NE . In intervalul 40-140.000 de km s-a schimbat la ea o baterie , doua seturi de cauciucuri , bujii si mult ulei Repsol .

Bertone 2001 Z18XE . In intervalul 70-140.000 de km s-au bagat urmatorii bani : toate amortizoarele existente , arcuri , termostat , bucse puvoti , bla , bla , galeria de admisie ( care s-a crapat degeaba ) , toate tobele care au ruginit dupa 4 ani de la fabricatie , caseta de directie care a cazut la 120.000 ( in conditiile in care sunt maniac si merg incet pe gropi ) , clapeta de acceleratie , mecanism geam usa care a picat din senin , sonda ulei de pe galerie , senzor abs dreapta fata ( fara rulment care era bun! ) , si altele mici care nu mi le mai amintesc .

Twintop 2006 . S-au schimbat in garantie : motoras flaps dreapta fata .
Urmeaza sa se schimbe in garantie la urmatoarea revizie : boxa , CIM , comutator semnalizare .
Alte lucruri de kko la ea :
-70 Navi dupa ce costa 1700 de euro este atat de prost incat sare melodiile daca nu scrii cd-ul pe viteza minima si daca nu e sony . Raspuns in service : asa face toate ;
-Aprinzi luminile si nu mai merg comenzile pe volan . Raspuns in service : CIM-ul e de vina . Asa face toate . Se vor schimba pe garantie ;
-Lampa frana portbagaj se crapa . Interesat afara : a fost o rechemare pt a a schimba toate lampile gratis , dupa ce GM a schimbat furnizorul de lampi . Raspuns la noi in service : nu mai tranti domle' portbagajul si nu se mai crapa . Urmare : schimbat pe banii mei cu de-aia de nu se crapa .
Si toate astea la o masina care acum 17 luni a costat .... 34.000 de euro .

2007 Astra H .
-DVD 90 Navi cand se incalzeste foarte tare incepe sa-i scada volumul . Astfel ajungi cu vol.la maxim si de-abia se aude . Raspuns in service : Nu cred domle' ca n-am mai auzit asa ceva . Definitie incalzit tare : plecat de la Buzau - Ploiesti - Bucuresti . Pe la Otopeni incepe sa se incalzeasca tare . La Baneasa am inchis geamurile ca la max. nu se mai auzea nimic in masina ... in surdina asa !
-Senzor presiune in pneuri + DDS ( senzor inclinare ) . M-am suit in masina intr-o noapte , am condus si am luat o groapa medie . Ka-boom s-a auzit ! Zic bai frate ce groapa adanca era acolo , curios ca n-am vazut-o ! A doua zi am observat ca nu era adanca ci aveam vreo atmosfera in roata din 2,6 cat facusem la vulcanizare . A doua zi m-am suit in masina , roata era pe janta si cei doi minunati senzori imi indicau ca totul este in regula !
Aceasta masina a costat 24.000 de euro si era full fara trapa , fabricatie aprilie 2007 ! Intre timp a zburat de la mine ca-s sigur ca mai aveam ce povesti de ea ...

CIREASA PE TORT : Ca un bun client , iau manualul de la twintop si-l rasfoiesc . La pag. X vad ca se recomanda ungerea periodica a chederlor de cauciuc cu ulei siliconic special pentru atentuarea zgomotelor hard topului din cauza chederelor nelubrifiate .
Bun zic , ma duc la magazin si cer silicon . Aia cand au auzit unde vreau sa dau n-au vrut sa-mi vanda si mi-au cerut sa vin cu niste caracteristici ale soiliconului ca sa stie ce sa-mi vanda , ca poate ataca cauciucl si-l subtieaza si ei nu risca sa-mi dea asa ceva .
Urmarea : dau si eu niste telefoane la dealerii pe care-i cunosc . Au facut baietii caterinca si mi-au zis s-o las asa .
Urmarea doi : Scriu la GM Romania sa-mi indice un silicon de profil , asa cum scris in manualul masinii produse de ei . O sa va raspundem in 48 de ore ...... Dupa 7 zile scriu iar . O sa va raspundem in 48 de ore.....Asta cred ca e a-14-a zi de a doua oara cand le-am scris ...Ii doare la basca , habar n-au , dar 34.000 de euro incaseaza cu zambetul pe buze !

Drept care sa-i f*t pe toti care comercializeaza Opel si ofera serviciile si produsele astea de doi lei . Dupa 4 masini la revedere ! Daca voiam sa ma abonez la baut cafele in showroom asteptand garantia de doi lei , imi luam Hyundai . Dar dupa ce ca nu-i duce capul nu au bunul simt sa raspunda la doua mailuri , in care-i intrebam un lucru de doua parale , nu principiul functionarii turbinei la masina mea ...

Pentru ce marca de masina o sa optez dupa ce imi inchei experientele cu opel : inca stau in dubiu intre BMW seria 5 sau Saab 9-3 , insa inclin in favoarea ultimei ca am auzit ca te prosteste BMW-ul !

ON TOPIC : Cum am mai ajuns sa-mi mai cumpar Opeluri ? Raspuns : Din cauza lui Calibra de care am fost foarte multumit si mandru totodata !

Platforma de Vectra intr-adevar . Motoare alte mancare de peste . Dar hai ca nu vreau s-o dau in off topic . Pur si simplu dau o sansa si acelei marci ! Asta daca nu face cineva pomana cu un E60

Haida de! Audi nu este bun, BMW nu este bun .... Aici sta treaba ca si cu caii la caruta fratilor. Daca stii sa-i mani si sa-i ingrijesti te duc daca ii biciuiesti pana le da sangele te lasa in drum. Hai sa fim seriosi. Sunt soferi si soferi si masini si masini. Eu cred ca durabilitatea unei masini tine in mod expres de cum este exploatata si intretinuta.