Coduri eroare 42-44-45--astra f--c16nz

Am si eu cateva probleme si chiar am cautat si nu m-au ajutat cu mai nimic celelalte topicuri deschise...adica nu am inteles nimic concret!
Am cumparat un Opel Astra F Caravan C16NZ cu instalatie Bigaz Gpl omologata de vreo luna jumate ...1luna a mers perfect,am facut cam 800km,fiind a 2-a masina,am intarziat putin cu schimbatul consumabilelor din lipsa banilor si acum circa 2 saptamani am desfacut bordul pentru a vedea din ce cauza nu-mi mergea kilometrajul...cand am desfacut bordul am dat jos ceasurile,inclusiv VSS-ul de pe ceasuri,le-am montat la loc,a mers si kilometrajul,totul ok...imdeiat dupa asta am observat problema...foarte grava din punctul meu de vedere...mergeam cu masina,pe benzina,pe Gpl si cand o lasam pe liber,scadea turatia sub 500,dupa care murea motorul...pornea la prima cheie,dar la fel de repede se oprea cand o lasam pe liber...m-am gandit ca poate e cazul sa-i schimb consumabilele...i-am schimbat kit-ul distributie,filtru aer,filtru benzina,bujiile...insa totusi a continuat sa faca la fel...adica de vreo 2 saptamani pana in prezent! astazi i-am facut testul agrafa unde mi-au iesit erorile 42-44-45....toate 3...am crezut uitandu-ma pe toate forumurile ca este de vina senzorul VSS,unde si umblasem si de unde incepusem totul,dar am schimbat 2 senzori sh,dar nici o schimbare si ma gandeam ca oricum mi-ar fi dat eroare la test!
Daca poate cineva sa-mispuna de unde sa ma apuc,sau sa-mi explice si mie mai in detaliu ce inseamna codurile,eu ce am inteles ar fi doar ca 44 si 45 se referea la sonda lambda...daca are cineva vreo idee concreta sau sa-mi dea sfaturi de unde sa ma apuc macar!
va multumesc!
o seara buna!

in speranta ca ai facut testul cum trebuie.

42 - Amplifier control signal, cylinders 1 and 4 (Direct Ignition System (DIS)) - High voltage
44 - Oxygen sensor Air/Fuel mixture too lean (weak)
45 - Oxygen sensor Air/Fuel mixture too rich

masina mea e nebuna...i-am dat toata injectia jos,curatat tot cu wd40,pus la loc,la fel,am pornit masina pe benzina,a mers bine primele 3 minute,dupa care a murit motorul,am desfacut capacul de plastic care este pus peste injectie si m-am uitat la injector,pulverizeaza perfect,iar dupa acele 3 minute incepe sa stropeasca si moare motorul,am luat injector nou(am avut ocazia sa incerc unu nou din magazin)se comporta la fel,pulverizeaza acele 3minute dupa care incepe sa stropeasca si moare motorul...asta a tinut cam vreo 5-6 porniri,dupa care nu a mai vrut sa porneasca de nici o culoare,asta se intampla cam acum 6-7zile...de atunci am tot incercat-o pe benzina,nu vrea sa porneasca,invarte ca nebuna dar degeaba,pe gaz porneste la sfert de cheie si am facut in tot timpul asta 500 km cu ea asa pe gaz,pe benzina nu vrea de loc...intre timp,de vreo 3 zile...(poate are legatura,vss-ul ala sau cine stie) nu-mi mai merge kilometrajul,nici acul de la kilometraj dar nici nu mai invarte kilometrii,daca ma ajuta cineva ii multumesc in avans!aaaa,uitasem,nu-mi da nici un cod acum..