Dark mode
Salut,
Am o problema la subwoofer(sau la statie) si anume : am o statie Magnat 200W si un subwoofer Dls 150W instalate de 2 ani pe masina. De vreo 2 luni uneori imi apare un bazait pe fundal (doar pe subwoofer; boxele din usi sunt legate direct la casetofon) care se aude incet si care nu creste odata cu volumul. Adica daca dau volumul tare acopar bazaitul respectiv. Am observat ca bazaitul creste si odata cu turatia motorului (pana la vreo 3000-3500 de ture cand isi pierde proprietatile de bazait si nu se mai aude(dar nu dispare) dar revine cand reduc turatia). Pana ieri trebuia sa opresc/pornesc masina ca sa dispara. Ieri am desoperit ca dispare si daca pornesc/opresc stergatorul de pe spate. Nu stiu ce legatura are una cu alta dar.....are.
Deci...intrebarea este : care este problema si cum o rezolv? 🙄
Merci...
- Boogie
- OP
- 991 mesaje
- din 05 Dec 2006
- Astra 2001 Z16XE
- Bucuresti
Boogie
- Mesaje scrise: 991
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Dec 2006
- Mesaj Privat
- marian_sro
- *****
- 3,791 mesaje
- din 08 Apr 2007
- Vectra 1999 x20xev
- piatra neamt
marian_sro
- Mesaje scrise: 3,791
- Locatie: piatra neamt
- Masina: Vectra 1999 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2007
- Mesaj Privat
- Boogie
- OP
- 991 mesaje
- din 05 Dec 2006
- Astra 2001 Z16XE
- Bucuresti
Boogie
- Mesaje scrise: 991
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Dec 2006
- Mesaj Privat
- Sorin Deac
- **
- 57 mesaje
- din 16 Oct 2007
- Agila 2001 Z10XE
- Cluj
Sorin Deac
- Mesaje scrise: 57
- Locatie: Cluj
- Masina: Agila 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Oct 2007
- Mesaj Privat
Mar 05 Mai, 2009 9:44 am
Cauta toate legaturile de masa ale motorului, bateriei, stergatorului de parbriz si (evident) ale amplificatorului.
Verifici starea contactelor dintre papucul propriu-zis si caroserie, starea de stringere a surubului de fixare si starea contactului electric dintre cablul de masa si papuc.
Atentie mare la oxidari si contacte imperfecte!
Daca nu gasesti vre-o neregula, verifica starea de continuitate a firului de masa a cablului de semnal dintre amplificator si casetofon. Este posibil sa fie intrerupt sau cu contact imperfectla mifele de pe casetofon sau amplificator.
Succes!
Verifici starea contactelor dintre papucul propriu-zis si caroserie, starea de stringere a surubului de fixare si starea contactului electric dintre cablul de masa si papuc.
Atentie mare la oxidari si contacte imperfecte!
Daca nu gasesti vre-o neregula, verifica starea de continuitate a firului de masa a cablului de semnal dintre amplificator si casetofon. Este posibil sa fie intrerupt sau cu contact imperfectla mifele de pe casetofon sau amplificator.
Succes!
- deleted-5946
- ****
- 1,737 mesaje
- din 13 Mai 2007
deleted-5946
- Mesaje scrise: 1,737
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Mai 2007
- Mesaj Privat
- daedalus
- **
- 260 mesaje
- din 10 Dec 2007
- Astra 2007 y17dtl
- Bucuresti
daedalus
- Mesaje scrise: 260
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 y17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Dec 2007
- Mesaj Privat
- Boogie
- OP
- 991 mesaje
- din 05 Dec 2006
- Astra 2001 Z16XE
- Bucuresti
Boogie
- Mesaje scrise: 991
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Dec 2006
- Mesaj Privat
Mar 05 Mai, 2009 1:52 pm
Asta cu condensatorul mi-a mai zis-o cineva... Daca o sa cumpar condensatorul asta statia inca mai este in pericol sa se arda?.. M-am uitat pe net si am vazut ca diferenta intre condensatoare consta in numarul de farazi. Cine imi traduce si mie asta? Pentru statia mea ce model ar trebui sa caut?...
http://www.car-sound.ro/con...re_pret=crescator
http://www.car-sound.ro/con...re_pret=crescator
- Sorin Deac
- **
- 57 mesaje
- din 16 Oct 2007
- Agila 2001 Z10XE
- Cluj
Sorin Deac
- Mesaje scrise: 57
- Locatie: Cluj
- Masina: Agila 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Oct 2007
- Mesaj Privat
Mar 05 Mai, 2009 5:53 pm
Un condensator nu face rau nimanui...
Dar nici nu e obligatoriu pentru puteri de pina la 150 W/canal...
Daca totusi insisti sa pui un cundensator, e suficient unul de 1 - 1,4 F (farazi) - sunt speciale pentro auto prin magazine, de prerat sa pui unul cu sistem de pornire lenta, altfel e posibil sa ai probleme la pornire, cuplare - decuplare baterie.. si multe altele..
Dar nici nu e obligatoriu pentru puteri de pina la 150 W/canal...
Daca totusi insisti sa pui un cundensator, e suficient unul de 1 - 1,4 F (farazi) - sunt speciale pentro auto prin magazine, de prerat sa pui unul cu sistem de pornire lenta, altfel e posibil sa ai probleme la pornire, cuplare - decuplare baterie.. si multe altele..
- daedalus
- **
- 260 mesaje
- din 10 Dec 2007
- Astra 2007 y17dtl
- Bucuresti
daedalus
- Mesaje scrise: 260
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 y17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Dec 2007
- Mesaj Privat
Mar 05 Mai, 2009 9:38 pm
condensatorul iti protejeaza partea de filtrare a energiei de diferite spyke-uri care pot aparea cand pornesti motorul sau cand il opresti, cand aprinzi farurile etc..... Din experienta mea toate statiile pe care le-am pus fara condensator au inceput sa bazaie dupa un anumit timcondensatorul de alege asa: 0,1 F(farazi) la fiecare 100 de W. Dar cum nu gasesti mai mici de 1 cumpara unul de 1F
- Boogie
- OP
- 991 mesaje
- din 05 Dec 2006
- Astra 2001 Z16XE
- Bucuresti
Boogie
- Mesaje scrise: 991
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Dec 2006
- Mesaj Privat
- flopyro
- **
- 208 mesaje
- din 02 Mar 2008
- Vectra 2005 19DTH
- Alta tara
flopyro
- Mesaje scrise: 208
- Locatie: Alta tara
- Masina: Vectra 2005 19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 02 Mar 2008
- Mesaj Privat
RemusCJ
- Mesaje scrise: 53
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1993
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Apr 2009
- Mesaj Privat
Mie 13 Mai, 2009 12:56 pm
Salutare.
Si eu am aceiasi problema cu un aplificator Magnat (nu stiu sa va zic modelul).
La mine suspectez bateria de pe masina, nu ca ar da semne de oboseala, dar cred ca e prea mica, adica 42Ah. Voi verifica si eu legaturile si legaturile din siguranta de la motor pe care nici acum nu am apucat sa o prind in suruburi si voi reveni cu un raspuns cat de repede.
Si eu am aceiasi problema cu un aplificator Magnat (nu stiu sa va zic modelul).
La mine suspectez bateria de pe masina, nu ca ar da semne de oboseala, dar cred ca e prea mica, adica 42Ah. Voi verifica si eu legaturile si legaturile din siguranta de la motor pe care nici acum nu am apucat sa o prind in suruburi si voi reveni cu un raspuns cat de repede.
- daedalus
- **
- 260 mesaje
- din 10 Dec 2007
- Astra 2007 y17dtl
- Bucuresti
daedalus
- Mesaje scrise: 260
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 y17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Dec 2007
- Mesaj Privat
RemusCJ
- Mesaje scrise: 53
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1993
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Apr 2009
- Mesaj Privat
Joi 14 Mai, 2009 11:27 pm
Chestia ciudata este ca o buna bucata de timp a mers fara probleme si nu face tot timpul, doar cand are el chef.
Poate ar fi important sa mentioenz ca siguranta de pe remote era arsa si nu am mai inlocuit-o, doar am tras un fir subtire in loc de ea.
Partea proasta e ca aceste condensatoare sunt cam scumpe. Nu cred ca pentru asa putere mica trebuie de 1F
Poate ar fi important sa mentioenz ca siguranta de pe remote era arsa si nu am mai inlocuit-o, doar am tras un fir subtire in loc de ea.
Partea proasta e ca aceste condensatoare sunt cam scumpe. Nu cred ca pentru asa putere mica trebuie de 1F
- daedalus
- **
- 260 mesaje
- din 10 Dec 2007
- Astra 2007 y17dtl
- Bucuresti
daedalus
- Mesaje scrise: 260
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2007 y17dtl
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Dec 2007
- Mesaj Privat
RemusCJ
- Mesaje scrise: 53
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1993
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Apr 2009
- Mesaj Privat
RemusCJ
- Mesaje scrise: 53
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1993
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Apr 2009
- Mesaj Privat
Vin 21 Aug, 2009 11:22 am
Nu am scapat de bazait. A fost ceva temporar. Acum observ ca face cate un pocnet si cand sunt pornite avariile, adica de fiecare data cand se aprind becurile de la avarii. Bateria cred ca a fost schimbata deoarece am avut masina in service si un prieten s-a ocupat de ea. Cablul RCA ce leaga Cd-playerul de amplificator e modelul cel mai ieftin. Bazaitul nu e un sunet inalt, e un sunet de frecventa joasa, ca de bass. Nu stiu ce detalii as putea sa va mai dau.
Deci cum rezolv problema? E neaparata nevoie de un condensator de putere sau ceva filtru?
Deci cum rezolv problema? E neaparata nevoie de un condensator de putere sau ceva filtru?
- cata
- **
- 292 mesaje
- din 06 Jun 2007
cata
- Mesaje scrise: 292
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jun 2007
- Mesaj Privat
Mie 26 Aug, 2009 12:39 pm
Fa un test simplu , scoate intrarile de semnal in primul rind di statie , si asculta daca se mai aude ceva cind turezi masina sau cind aprinzi farurile sau altceva . daca da ai probleme pe alimentare , ai paraziti pe alimentarea statiei ,sau nu ai statia legata la sasiul masinii , sau intradevar ai nevoie de condensator .Daca nu baga cablurile de semnal la loc in statie si scoate le din celelalt capat de la intrarea din cd player ,daca apare zgomotul atunci sint cablurile de semnal de vina ,nu sint bine ecranate
- m.nyck
- **
- 318 mesaje
- din 16 Jun 2007
- Bucuresti
m.nyck
- Mesaje scrise: 318
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jun 2007
- Mesaj Privat
Mar 22 Sep, 2009 8:21 pm
Salut
Daca mai esti interesat problema este in felul urmator:
Nu ai filtrare buna pe partea de alimentare si asta se rezolva cu un condesator (cat mai mare peste 4-5000 mF) si o bobina.
Sau cablul de semnal de la cd la amplificator este de calitate proasta si atunci il inlocuiesti cu unul siliconat.
Cablul de semnal sa nu treaca pe langa firele de alimentare ale amplificatorului. Daca alimentare e pe partea stanga semnalul obligatoriu pe partea dreapta a masinii sau invers.
Daca cablul de semnal e facut din bucati e cea mai mare prostie (am vazut din acest motiv aduc in discutie aceasta problema)
Daca mai esti interesat problema este in felul urmator:
Nu ai filtrare buna pe partea de alimentare si asta se rezolva cu un condesator (cat mai mare peste 4-5000 mF) si o bobina.
Sau cablul de semnal de la cd la amplificator este de calitate proasta si atunci il inlocuiesti cu unul siliconat.
Cablul de semnal sa nu treaca pe langa firele de alimentare ale amplificatorului. Daca alimentare e pe partea stanga semnalul obligatoriu pe partea dreapta a masinii sau invers.
Daca cablul de semnal e facut din bucati e cea mai mare prostie (am vazut din acest motiv aduc in discutie aceasta problema)
RemusCJ
- Mesaje scrise: 53
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 1993
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Apr 2009
- Mesaj Privat
Lun 28 Sep, 2009 7:37 am
Cablul e nasol, scrisesem pe undeva ca e cel mai ieftin gasit, dar e dintr-o bucata.
alimentarea si semnalul sunt pe aceiasi parte, dar am mai primit un sfat: o bobina cu miez de ferita (sper ca zic bine) pentru filtrare. Trebuie sa cumpar cablul pentru bobinaj.
Inca nu am incercat nici ce zice cata (lipsa de timp, lene).
alimentarea si semnalul sunt pe aceiasi parte, dar am mai primit un sfat: o bobina cu miez de ferita (sper ca zic bine) pentru filtrare. Trebuie sa cumpar cablul pentru bobinaj.
Inca nu am incercat nici ce zice cata (lipsa de timp, lene).
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață