Vectra C, Z19DT, posibile probleme alternator

Salutare!
Pentru prima data, dupa 1 an de zile, GTS-ul meu m-a lasat. In vinerea mare, vroiam si eu sa plec din Bucuresti, cu prietenii, masina plina..si la un moment dat am vazut ca s-a aprins martorul de baterie. M-am speriat un pic, am oprit motorul, l-am pornit din nou...martorul s-a stins..si am continuat drumul.
M-a mai tinut vreo 4-5 km, si pe la Unirea bordul s-a aprins ca pomul de Craciun, a murit servodirectia....mi-a aparut volanasul cu ! in bord.
Am oprit motorul...si bineinteles..n-a mai pornit. Am impins-o in parcare..scos laptop, www.clubopel.com, concluzie, punte diode sau releu regulator de tensiune.
M-am invartit vreo ora pe langa masina, a mai pornit un pic...apoi am lasat-o in pace..si noroc cu masina de serviciu, ca faceam Pastele in Bucuresti.

Imi poate recomanda cineva un electrician, sa ma ajute cu masuratorile la sistemul electric?
A mai schimbat cineva punte si releu la Vectra C , Z19DT ? Cam cat costa?
Multumesc,

Mersi mult pentru ajutor! Am citit o parte din thread-ul pe care mi l-ai dat..de acolo am concluzionat ca ar fi puntea sau releul

Am mai primit cateva contacte, si o sa anunt cum am rezolvat-o si cat m-a costat, poate ii ajuta si pe altii

Bafta

Am rezolvat problema.
In total, 450 RON, piese + manopara, rezolvat la atelierul lui maiandrei. Am schimbat puntea si releul, mi-a sters maiandrei erorile din calculator, si urmeaza sa ma duc peste vreo 2 sapt sa vedem daca a mai aparut vreuna.