Aeroterma vectra c

da drumul la clima si modifica treptat temperatura ...16, 17,....24 grade...la un moment dat trebuie sa o ia....

merci hot si sa-ti traiasca ultimul membre.filtrul l-am schimbat saptamana trecuta si l-a sigurante m-am uitat.ca sa o desfac tre sa vad pe cineva ca sincer nu ma bag.merci oricum

siguranta nr 2 sau nr 23, sunt situate in stanga bordului cand deschizi usa

Salut. Hai ca poate te pot ajuta eu cu cateva sfaturi. O problema asemanatoare am intampinat si eu la vectra C in toamna. Ar putea fi doua cauze (sau mai multe da mie numai doua imi vin in minte). Ori s-a gripat axul de la motorasul aerotermei (cazul meu) ori s-a intamplat ceva in modulul de comanda (nu stiu care e denumirea corecta). Ideea e ca vrand nevrand trebuie sa te apuci de desfacut, ca singura nu cred sa-si revina. Prima data dai jos torpedoul, sunt 5 suruburi, 3 sus mascate de niste capacele de plastic patrate si doua jos sub torpedou. Dupa ce le-ai desfacut tragi usor de torpedou si dupa ce se face un pic de spatiu in patea de sus bagi mana si decuplezi mufa de la becul din torpedou (e in stanga sus), pe urma scoti torpedoul si il pui undeva sa nu te incurce. Acuma o sa vezi corpul aerotermei in toata splendoarea lui. In partea de jos a aerotermei o sa vezi modulul de comanda, e din ceva aluminiu si ceva plastic negru, si in dreapta o sa vezi ca intra o mufa mai mare in el. Decuplezi mufa cu grija sa nu rupi ceva,si pe urma o sa vezi ca dedesubt are un surub (sau 2 nu mai retin exact) cu care e prins de aeroterma. Desfaci surubul si tragi spre tine, nu in jos, pentru ca in capat are o mufa cu care se cupleaza de doua lamele de pe aeroterma. Ok. Acuma, dai alimentare direct de pe siguranta pe cele doua lamele ca sa izolezi problema. Daca porneste aeroterma atunci problema e in modulul de comanda (pe care tocmai l-ai dat jos), daca nu porneste atunci problema e la aeroterma. In cazul in care e modulul, te prezinti frumos la un electrician sau electronist sa o verifice. La prietenul meu erau cateva contacte imperfecte pe care le-a refacut si merge si in ziua de azi fara probleme. Daca problema e la aeroterma trebuia sa desfaci mai departe sa dai jos aeroterma. Prima data trebuie sa dai jos tubulatura de plastic negru ce aduce aerul la picioare pentru pasager. O sa o identifici usor. Te uiti dedesubt si o sa vezi un surub cu care e prinsa de aeroterma. Dupa ce-l desfaci, te uiti sa gasesti imbinarea cu tubulatura centrala, asta e undeva sub consola centrala, o sa vezi usor imbinarea, cel putin la mine tubulatura centrala e din plastic alb si cum cea pe care vrei sa o dai jos e din plastic negru ar trebui sa se vada usor imbinarea. Prinzi cu mana de imbinare si tragi usor pana iese, si pe urma o scoti de tot. Acuma incepi sa desfaci aeroterma. In partea de sus e prinsa cu patru suruburi si cateva cleme de plastic. Le desfaci. Si mai ai 3 suruburi in partea din spate,in stanga, unde se intalneste consola centrala cu corpul aerotermei. Pe urma poti scoate aeroterma, prin partea de jos, numai ca trebuie sa ai grija ca e cam stramt locul. Dupa ce ai scos-o invarte cu mana de ventilator sa vezi daca merge. In general se gripeaza axul. In partea de jos a motorului este o bucsa sferica de cupru. Acolo se intampla porcaria. Trebuie verificat motorul sa nu fie el problema, daca motorul e bun atunci numai de la bucsa aia poate fi, mai ales ca ai zis ca a scartait inainte sa moara. Daca a fost un sunet de fier frecat pe fier, sunt toate sansele sa fie bucsa. La mine asa s-a manifestat si bucsa a fost. Pentru reparare iti sugerez sa cauti un atelier de reparat motoare electrice, electromotoare etc. De preferinta meseriasul sa fie mai in varsta, cu ceva experienta in spate, ca astia tineri nu se baga sau nu stiu, iti zic ca nu se poate face, ca nu se poate desface ca e capsulat si alea alea si te trimit sa iei unul nou sau second. Eu am gasit un atelier in cluj, erau 2 batranei acolo, mi l-au facu de pe o zi pe alta, au schimbat bucsa, ceva siguranta de la bucsa, au curatat motorul, au schimbat periile si am platit 120 ron in octombrie. Si merge impecabil si azi. M-am interesat si de preturi pentru aeroterma, nu o sa gasesti numai ansamblu complet motor + ventilator. Separat nu. La reprezentanta opel in cluj mi-au cerut ... 1650 ron ... (da ai citit bine), am fost pe la ceva dezmembrari in cluj, am sunat la vestitele dezmembrari de la alesd si oradea, preturi intre 100 si 200 euro fara garantie. Dupa multe cautari am gasit o firma in cluj ... Ciclop ... si au zis ca imi aduc ei nou, valeo, la 450 ron, dar dureaza intre o saptamana si 10 zile. Cum eu nu puteam astepta ca urma sa plec din tara cu masina, am mai cautat si am gasit atelierul asta unde l-am facut de pe o zi pe alta si la un pret modic pe langa ce aflasem inainte. Acuma nu stiu cat o sa tina, dar deocamdata merge impecabil. Iti doresc succes. Pa

problema rezolvata.am cumparat un spray degresant si am scos filtrul de polen si am dat cu spray pe eliciile aerotermei.la inceput am ajutat-o eu cu mana sa se invarta dupa care a inceput sa se invarta singura,la inceput mai greu dupa care si-a dat drumul.toata problema se datora gaurii de scurgere a apei de la parbriz care s-a infundat iar toata apa cu mizerie s-a dus pe ventilator si l-a blocat.am dat jos si acel cauciuc care este in jurul gauri ca apa sa se scurga mai bine si sa nu se mai infunde.cel mai bine este sa verificati acea scurgere care se afla in partea de jos a filtrului de polen ca sa nu patiti ca mine.eu am avut noroc si sa remediat cu bani putini dar ca sa cumperi o alta aeroterma a postat un coleg mai sus cateva preturi.Multumesc tuturor pentru ajutor si in special colegului ionutxxl din Club Opel Suceava care ma ajutat azi sa remediez problema.Un paste fericit tuturor

mantionez ca am controlat toate sigurantele....

multumesc la toata lumea pentru pareri,dar am rezolvat problema,si nu era nici de la motorasul aerotermei nici de la siguranta termica,problema a fostt de la un releu,ala care se afla in spatele panoului cu sigurante.

salut, si eu am aceeas problema imi porneste aeroterma doar in treapta a 4 a. am reusit sa dau jos releul dar problema e ca nu gasesc sa sumpar altul, imi poate oferi cineva un sfat?

la mine s-a stricat dintr-o data. eram in garantie, am stat cateva luni dupa aeroterma. mi-au spus ca are o siguranta arsa dar ca este capsulat si nu se poate ajunge la ea. eu ma intreb la ce au mai pus siguranta respectiva daca cand se arde nu o poti inlocui?

Sall All

Si eu am probleme cu aeroterma, a inceput sa scartaie tare enervant, mai ales cand dau drumul la AC (pe rrecce).
Pe baza explicatiilor colegului Gonzales am desfacut-o, am curat-o si am uns-o, zilele astea am s-o montez inapoi. Sunt tare curios (si plin de speranta) dc mai face iar zgomotul ala enervant..
Am sa postez un topic cu toata procedura, la care am sa atasez si poze.
In principiu, va trebuie doar un imbus de 20, si unul de 10 (pt 3 suruburi). Plus multa rabdare, un dram de speranta, si un kg de noroc...
Revin cu precizari.