Y17DT: se aude un trancanit

Am un opel astra 1.7 dti caravan din 2003 si de ceva vreme se aude un trancanit da nujtiu sigur unde. am fost la vreo 5 mecanici si fiecare mia spus total diferit 😠 . unu k e volanta, unu k e tamponu, unu k nujt ce.... da nici unu nu era sigur k e ce zicea el. am zis sa va intreb pe voi dak stiti ceva. tacanitul ala se aude knd o turez la 1000 de turatii si knd decelereaza si knd e cald motoru si knd e rece. astept un raspuns 😊

verifica cele 3 suruburi de sub carcasa filtrului de aer, care tin motorul pe un suport.de la vibratii se desurubeaza si trancane a fier mai mult la frig decat la cald.se vad daca te uiti atent pe langa filtrul de aer

Astazi am avut parte de alta neplacere dar mai bine sa incerc sa ma explic:
Nu cunosc date tehnice dar va spun si eu ce mi sa spus:
Astazi cand ma intorceam de la servici dupa cca 20-25 km parcursi cu climatronicul in functiune, am auzit un ticait suspect, am oprit aerul climatronic iar zgomotul de ticait a disparut, am mers ultimii 20 km pana acasa si am ajuns in parcare.Am chemat un prieten bun taximetrist care se pricepe de 100 de ori mai bine ca mine si cand am ajuns la masina sa-i explic si sa-i arat ce si cum face cand am vrut sa o pornesc am auzit un transcanit ca si cum ceva picase, am oprit masina imediat si am verificat la motor, am constatat ca in partea din fata dreapta (partea opusa soferului) mi se desprinsese fulia, din cate am inteles sunt 2 fulii pe ax (prima de la alternator si cea de a doua nu mai stiu de la ce - compresoare nu mai stiu exact [eee cu asta a doua am probleme] ).
Mentionez ca pe date de 17.03.2009 acum fiind in 04.04.2009 am avut o problema la alternator care sa remediat prin schimbarea puntei de diode si puntea redresoare.
Mi sa spus sa stau linistit ca nu sa intamplat nimic la motor deoarece fulia este doar cazuta din cauza ca nu ar fi fost prinsa bine cand sa umblat la alternator.
Nu mai pornesc motorul pana nu vine mecanicul acasa, nici de tras pana la service nu e cazul deoarece nu stiu cum am sa iau eu virajele tinand cont ca servo directia este electrica.

Acum intrebarea mea este:
Pot sta linistit din aceasta privinta, se poate intampla asa ceva?
Voi ce spune-ti?
Sa mai intamplat cuiva asa ceva? E posibil?
Sa ma linistesc sau sa fiu stresat in continuare.

Scuzati-ma daca ofensez pe cineva cu aceste mesaje ale mele dar sincer ma in singuranta si am mare incredere in experienta voastra cu privire la OPEL.
Eu am masina de cca 6-7 luni si sunt cam A TEHNIC dpdv MECANIC.
Multumesc pentru raspus si miii de scuze daca am deranjat pe cineva.

parerea mea este sa o duci la un service opel sau la un mecanic pe care il cunosti. suna la opel si vin aia sa ti-o ia.

Am un opel astra 1.7 dti caravan din 2003 si de ceva vreme se aude un trancanit da nujtiu sigur unde. am fost la vreo 5 mecanici si fiecare mia spus total diferit Mad . unu k e volanta, unu k e tamponu, unu k nujt ce.... da nici unu nu era sigur k e ce zicea el. am zis sa va intreb pe voi dak stiti ceva. tacanitul ala se aude knd o turez la 1000 de turatii si knd decelereaza si knd e cald motoru si knd e rece. astept un raspuns

se aude din partea dreapta a motorului cum stai la volan k am desfacut torpedou si akolo se aude tare. este un sunet metalic. km atat pot sa-ti explic.

Distributia cand a fost schimbata ultima data? Suna cumva de sub filtru de aer?

LE: Mda, 12:58 😃...

are dreptate deathman. acolo nu e decat distributia si cureaua de accesorii.mai verifica o data distributia poate nu a strans-o cum trebuie. am vazut multe masini carora le-a picat distributia in mai putin de o sapt cu probleme majore dupa. nu vreau sa te sperii, dar nu-i de joaca daca e de acolo.

bv. bine ca ai rezolvat-o.probabil ruperea tamponului a coincis cu schimbarea distribuitiei.

nu e nici o legatura. eu aveam tamponu rupt si imi provoca un trancanit si ul alt trancanit din cauza volantei. tamponu e la motor il sustine si atenueaza vibratiile iar volanta are treaba cu ambreiajul.