CORSA nou

Nu are nimeni de ce sa rada de tine.
In Bucuresti, dealerii iti livreaza cartea cu tot cu folie la un timp (scurt) dupa ce ti-ai luat masina. Te mai costa ceva in plus mi se pare. Nu mai trebuie sa te duci tu la RAR. Te duci doar la Politie sa o inmatriculezi.
Nu sunt decat vreo 4-5 dealeri Opel in Bucuresti. Da o tura pe la fiecare si vezi ce gasesti mai bine. In general, pretul e cam acelasi, dar exista sanse ca unul sa iti ofere ceva in plus fata de altul. Plus ca poate unul se nimereste sa aibe pe stoc culoarea si optiunile pe care le vrei tu. Nu se stie niciodata. O mica plimbare nu strica. Totusi sunt 11.000 euro in joc, nu 1.000 euro. Nu's de 'ici, de 'colo, asa ca, personal, te sfatuiesc sa faci plimbarea.

Daca tot faci plimbari pe la toti dealerii, fa si un test-drive cu Corsa, pe la unu din ei, ca sa vezi cum te simti in ea si cum merge. Toti au masini de test-drive (sau macar asa ar trebui).

cee'd 1.4, dar e un pic mai mare pretul, 11700 euro
sau http://opeldibas.ro/ocazii.php

Sincer, parerea mea, avand in vedere ca ai un buget fix si vrei o masina pt inceput, si mai ales luand in considerare situatia pietei auto (care este "mai mult decat favorabila" celor care cumpara masini), chiar ti-as recomanda o masina second hand. Ai mult mai multe variante, la preturi foarte bune.
In maxim 9.000 euro iti gasesti si Corsa D si Fiesta si multe altele, cu rulaj de pana in 10.000 km. Deci, masini aproape noi, fara evenimente rutiere (accidente), aflate inca in garantie. In schimb, daca iti iei una noua, "din magazin", dai 11.000 euro pe ea acum si maine nu iti iei mai mult de 9.000 euro. Iar la anul, indiferent de km, o sa iti iei in cel mai fericit caz 7.000 euro.
Si nu ma refer la masini care au fost pt test-drive. Ma refer la o masina cumparata de la o persoana fizica. Si ca sa fii sigur ca nu s-a umblat la kilometrajul masinii sau pt a te convinge ca nu a fost lovita, poti solicita testarea masinii la un service autorizat (gen DiBas, Erebus, GTT pt marca Opel).
Gandeste-te bine (si mai ales practic). Cateva mii de km (5-6-7000 km) pt o masina nu reprezinta uzura aproape deloc, dar ii scad pretul cu ~30% la situatia actuala a pietei auto.

ca fapt divers merita masina aia de test drive de la DiBas?

OPEL CORSA 5 usi, 1.3 CDTI 90 CP motorina negru met. 11000 EURO ~ 4000 KM
Echipare E'NJOY+ aer conditionat, radio+cd MP3, 7 difuzoare, pachet drumuri grele, proiectoare de ceata, oglinzi electrice si incalzite.
posibilitate leasing, garantie pana in 2011
la pretul de catalog ar veni 14000 EURO sau chiar 14300 EURO daca mai pui si culoarea.

sunt perfect de acord cu tine. dpv economic e mai bine sa fac cum zici tu. doar ca eu o vreau noua.
pai si asta de drive test e inca in garantie. dar vb ta nu stii ce au facut aia cu aia...cum la fel daca e sa iei SH, chiar daca e veche maxim de 2 ani, tot nu stii ce au facut cu ea.
mie totusi imi pare atractiva masina asta dar e destul de riscant. d-aia astept si alte pareri.
daca nu si nu pana la urma raman la Corsa mea de 1.2

care masina?

pai si eu mi-as dori 1.3 ... dar nu am bani de una noua. si nu o vreau nici cheala...o sa vad....postez aici cand imi iau masina 😉

o intrebare....e chiar asa puturos motorul de 1.2 la Corsa ? merita luata masina cu motorul 1.2? sau ar trebui sa ma "chinui" sa imi iau 1.4 si sa renunt la unele dotari. si inca ceva. eu nu vad botul masinii catusi de putin oricat as regla scaunul....mai am putin si dau cu capul de partea de sus si tot nu vad botul si nici macar partea din dreapta. si asta ma sperie (am carnet recent si am condus doar "frantuzisme") eu stau si ma gandesc si daca voi putea merge drept fara sa vad botul....nu ar trebui sa ma panichez ca ma voi obisnui sau care e treaba?...as spune ca asta ar putea fi lucrul care m-ar face sa imi caut alta masina decat Opel.

hmm....mda....in comparatie cu seat ibiza nou ce ziceti? diferenta ar fi ca ala ar avea motor de 1.4 si ar costa vreo 300 Euro in plus (in rest dotarile esentiale pt mine cam aceleasi. nu stiu daca reusesc sa mai scot ceva de la dealer...desi el mi-a lasat de inteles ca mai baga o alarma, poate o culoare met ceva. totusi parca opel are mai multe dotari si totusi e opel.
stiu ca e club de opel asa ca probabil lumea va fi subiectiva.
poate nu m-am exprimat bine...cand ziceam bot ma refeream ca eu nu vad un pic din capota. dau cu capul in plafonul ala si tot nu vad nimic. deci de la linia de jos a parbrizului nu mai vad nimic din masina in fata. poate doar 1 cm de culoare cand stau ridicat cu scaunul sa intru cu capul in plafon. m-am urcat si in ford fiesta nou si la fel..nu vezi capota...vezi totusi daca stai mai inaltat un pic deasupra farurilor. probail e capota mai inaltata acolo. stiu ca ma plang ca o femeie...dar asta e...eu sunt mai rigid in anumite chestii. inclusiv la condus.

nu credeam sa ajung sa am banii si sa nu resuesc sa imi iau o masina ca sunt nehotarat.

LE mai e o varianta - Astra Classic II ... in jur de 10000 Euro (cu AC, geamuri electrice, inchidere centralizata si inca cateva chestii). sincer imi doream ceva mai de actualitate dar toti imi spun ca asta e o super masina,