Probleme adunate si la lume date

Am decis sa incep acest topic in ideea de a scapa singuri de unele probleme sau de a nu ne lasa dusi de nas de pseudo mecanici


Pentru inceput eu unul am masina in garaj devreo 2 zile pe motivul ruperii conductelor frana spate si a turului si returului.Asa ca daca vreti sa scapati de aceasta problema sfatul meu este sa curatati cat mai bine cu wapul caroseria pe dedesupt In cazul acesta la pasajul conductelor de la roata spate dreapta in cazul masinii mele Frontera A SWB.....daca va uitati cu atentie in dreptul sasiului la roata dreapta spate cum am mai zis veti vedea manunchiul conductelor sunt 5 la numar deoarece mai este si cea de lichid pt spalatorul din spate care stau pe un suport sudat care tine apa afectiv si noroiul aferent Lucru care in timp duce la ce am patit eu...deci take care of your car

sal.cred ca ar trebui sa poti scie un subtitlu care sa anunte problema pe care ai rezolvat-o. ex.: oprirea picurarii la rece a radiatorului. eu am rezolvat problema prin inlocuirea busonului de la vasul de expansiune care erea vechi de 8 ani si avea toata arcurile decalibrate di cauza vechimii si a lucrului la temperaturi ridicate si care nu mai deschidea la presiunea normala indicata pe el (127), ci la una mai mare sau deloc, de unde marirea presiunii de lucru a sistemuluyi, si de aici pierderea de lichid pe la mufari.

din pacate problemele nu sint aceleasi la frontera a sau b