Martor check engine

Salut, Am o noua problema la masina mea si apelez din nou la voi in speranta ca o sa gasesc o solutie.cand pun contactul , fara sa aprin motorul beculetul de la check engine clipoceste si ramane asa si dupa ce pornesc motorul...pana acesta se incalzeste si la un moment dat se stinge...
nu imi dau seama din ce cauza se intampla toate astea.....
A fost o perioada de timp de vreo 3 saptamani in care nu am circulat cu masina iar cand am inceput sa circul cu ea a aparut problema asta.
Masina merge bine, accelereaza ...nu scoate fum, dar parca suna putin mai altfel...
ce trebuie sa fac ?
consumabilele sunt ok. nivelul de ulei nu am vazut exact pentru ca masina era parcata pe o bordura, asa parea ca este peste nivelul maxim....
ce sa verific ?
astept un sfat, o solutie.
multumesc mult

opel vectra A 1990, c16NZ e motorul.
astept sa vad ce altceva poate sa fie.
multumesc mult de raspuns.

salutare,
Azi am schimbat bugiile si parca mergea putin mai ok motorul, nu mai avea un tremurat mic cand mergea la relanti.
Am facut si testul cu agrafa si nu a aparut nici o eroare doar *_** de o gramada de ori.... am stat si am asteptat si al un moment dat s-a oprit si a inceput sa palpaie martorul repede ca si cum ar fi ceva probleme de curent ....( la fel cum palpaie becul in casa cand e slaba intensitatea curentului ).
problema ciudata e ca mi s-a ars siguranta de la beculetul de pe plafoniera ...
am schimbat siguranta si s-a ars din nou. dupa care in loc de una de 15 am pus uan de 20 ca nu mai aveam de 15...
se poate sa fie ceva de la curent si daca ce ce sa verific ? unde si cum ?
Si in final ca sa fie meniul complet am mai facut o prostie din gresala. Sub borcanul de lichid de frana este chestia aia mare rotunda( nu mai stiu ce e acolo, ambreaj sau ce ) si are conectat un furtun de plastic care la un moment dat se ramifica ...ala a crepat si acuma daca merge motorul pe acolo sufla aer si se aude mai nasol...
cineva ceva sfaturi..e prea tanara ca sa moara in chinuri saraca..