Opel Rekord 18i

.

Daca vrei sa-l restaurezi vei avea nevoie de planul caroseriei la partea din fata , nu e suficienta distanta intre telescoape .

Poate ma imbat cu apa rece dar asa (vezi in garajul meu) vreau sa arate masina mea.Ma poate ajuta cineva cu un sfat sau o informatie despre cineva care sa faca asemenea spoilere? Ce parere aveti arata bine sau este un mare kitsch?Ce este mai inportant uitasem sub capota are un motor de 3 litri cu 24v 155cp tunat a ajuns la 180 (zice el)

Nu am vrut sa arate ca omega,am vrut un opel rekord mai frumos decit rekordurile de pe strada este foarte frumoasa si omega dar parca imi place mai mult rekordul (stii ca struguri sunt acri cind nu ajungi la ei).Am pus alta poza in garaj totusi este o diferenta.Pozele le-am gasit din gresala pe un site german.Vedeti ca sunt si nemti nebuni ca mine!Nu stiu daca o sa am bani sa o fac asa dar daca nu speri nu existi![/img]

Motorul 3.0i 24V de serie are intre 200 si 230 de CP in functie de varianta , nu vad de unde a aparut informatia legata de acesta motorizare.

Masina din garajul tau e a unui finlandez care nu e la prima modificare de acest gen.
Motorul masinii e un C30LE (e 12V nu 24V !) provenit de la un Senator B si initial avea 156 de CP care mai apoi s-au inmultit la 180 . Spoilerele sunt Irmscher insa nu stiu daca mai gasesti asa ceva in stocul firmei...cert e ca in urma cu 5-6 ani mai existau.

@Ingineru
Aurel are un Rekord E2 cu bare din plastic , barele cromate apar doar pe Rekord E1 (-->sept '82).

Nu stiu ce sa spun in privinta spoilerelor , chiar daca vei gasi pe cineva care sa ti le faca din fibra de sticla vei avea nevoie de model.

Pana vei gasi rezolvarea acelei probleme iata ceva care ti-ar putea fi de real folos :