Dark mode
Ma poate ajuta cineva cu un sfat despre cum se schimba termostatul la un opel Vectra B, motor y20dth ?
mgm078
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jan 2009
- Mesaj Privat
87GMS- Suspendat
- 637 mesaje
- din 13 Aug 2008
- Vectra 2001 Z18XE
- Prahova
87GMS- Mesaje scrise: 637
- Locatie: Prahova
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Aug 2008
- Mesaj Privat
mgm078
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2001 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jan 2009
- Mesaj Privat
87GMS- Suspendat
- 637 mesaje
- din 13 Aug 2008
- Vectra 2001 Z18XE
- Prahova
87GMS- Mesaje scrise: 637
- Locatie: Prahova
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Aug 2008
- Mesaj Privat
- vali zak
- **
- 378 mesaje
- din 26 Nov 2005
- Astra 2004 Y20DTH
- Bucuresti
vali zak
- Mesaje scrise: 378
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2004 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Nov 2005
- Mesaj Privat
Dum 25 Jan, 2009 8:18 am
Antigelul se recupereaza desfacand busonul radiatorului si introducand o bucata de furtun pe cana pt. directionarea jetului.Apoi desfaci cele doua furtune sau trei depinde de ce 20 dth ai (sunt 3 tipuri de termostat),desfaci suruburile,cureti urmele de garnitura daca sunt si remontezi in ordine inversa.Daca nu ai avut garnitura nu te agita sa ii pui tu,da-i doar o pelicula de mastic.Se pune antigelul in vasul de expansiune pt. ca se aeriseste singura dar urmaresti nivelul pt. ca atunci cand deschide termostatul mai scade si trebuie completat . Se schimba cu tot cu carcasa deoarece gulerul termostatului inchide pe carcasa din AL si o uzeaza in timp.
- Lorand
- ****
- 1,374 mesaje
- din 23 Aug 2008
- Corsa 1997 X14SZ
- Mures
Lorand
- Mesaje scrise: 1,374
- Locatie: Mures
- Masina: Corsa 1997 X14SZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Aug 2008
- Mesaj Privat
Dum 25 Jan, 2009 10:27 pm
am masina la service se schimba termostatul,maine maduc dupa ea..termostat 35lei manopera 180lei la al meu e dupa pompa de apa si trebuie luat jos cureaua de distributie si bla bla munca mare...asa imi spuneau..apoi maine maduc sa vad..care e treaba.Problema era ca imi papa mult masina si am observat ca nu prea urca acul de la temp. apa la oprire la semafor sau in trafic imi urca pana la 98-100...si am decis sa-l schimb...da de ma ajuta la consum ..din cand in cand ..tot la oprire semaor cu motorul cald imi apare check engine..mi-au spus ca e posibil sa fie sonda lambda...naiba stie...
- vlad2005
- **
- 267 mesaje
- din 29 Dec 2008
- Vectra 2001 Y20DTH
- Vaslui
vlad2005
- Mesaje scrise: 267
- Locatie: Vaslui
- Masina: Vectra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2008
- Mesaj Privat
englezu
- Mesaje scrise: 51
- Locatie: Buzau
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2008
- Mesaj Privat
Mar 17 Mar, 2009 1:38 pm
salutare. am o nelamurire daca ma poate ajuta cineva....la drum lung nu mi se ridica acul de la apa si nici nu baga caldura ca lumea la mers de 100-130 km/h, cineva mi-a spus ca s-ar putea sa nu inchida destul de bine termostatul.am gasit pe net termostat cu senzor 300 ron. astept sugestii si pareri poate gasesc unul mai ieftin
- vlad2005
- **
- 267 mesaje
- din 29 Dec 2008
- Vectra 2001 Y20DTH
- Vaslui
vlad2005
- Mesaje scrise: 267
- Locatie: Vaslui
- Masina: Vectra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2008
- Mesaj Privat
87GMS- Suspendat
- 637 mesaje
- din 13 Aug 2008
- Vectra 2001 Z18XE
- Prahova
87GMS- Mesaje scrise: 637
- Locatie: Prahova
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Aug 2008
- Mesaj Privat
Mar 17 Mar, 2009 2:02 pm
englezu a scris:salutare. am o nelamurire daca ma poate ajuta cineva....la drum lung nu mi se ridica acul de la apa si nici nu baga caldura ca lumea la mers de 100-130 km/h, cineva mi-a spus ca s-ar putea sa nu inchida destul de bine termostatul.am gasit pe net termostat cu senzor 300 ron. astept sugestii si pareri poate gasesc unul mai ieftin
Aceeasi problema am si eu tot , 1.8 16v ca al tau il am si aceeasi sintoma, problema aparre din cauza uzurii carcasei termostalui care nu inchide si iti ramane pe circuitul mare de racire,o uzura accelerata a motorului.
termostat mai ieftin nu gasesti decat la dezmembrari si care nu-ti recomand asa ceva
- vlad2005
- **
- 267 mesaje
- din 29 Dec 2008
- Vectra 2001 Y20DTH
- Vaslui
vlad2005
- Mesaje scrise: 267
- Locatie: Vaslui
- Masina: Vectra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2008
- Mesaj Privat
Mar 17 Mar, 2009 8:58 pm
Eu mi-am pus sh si e ok. Imi sta apa la 80 de grade acuma.
In alta ordine de idei, cand am desfacut carcasa termostatului, am vazut ca se scoate foarte usor termostatul propriu-zis.
Se gaseste doar termostat, cel putin in Iasi, am gasit cand ma interesam eu, si costa doar 50 de lei.
Se poate pune alt termostat, care intra presand un fel de parghie. Nu am poza, dar e usor sa iti dai seama cum se scoate si apoi cum se monteaza altul dupa ce desfaci carcasa.
La montare, e bine sa ai garnitura. de obicei se livreaza cu termostatul. Daca nu, folosesti niste silicon.
Toti de pe forum, spuneau ca nu se poate scoate, dar la mine a iesit foarte usor. Poate e alt model.
In alta ordine de idei, cand am desfacut carcasa termostatului, am vazut ca se scoate foarte usor termostatul propriu-zis.
Se gaseste doar termostat, cel putin in Iasi, am gasit cand ma interesam eu, si costa doar 50 de lei.
Se poate pune alt termostat, care intra presand un fel de parghie. Nu am poza, dar e usor sa iti dai seama cum se scoate si apoi cum se monteaza altul dupa ce desfaci carcasa.
La montare, e bine sa ai garnitura. de obicei se livreaza cu termostatul. Daca nu, folosesti niste silicon.
Toti de pe forum, spuneau ca nu se poate scoate, dar la mine a iesit foarte usor. Poate e alt model.
englezu
- Mesaje scrise: 51
- Locatie: Buzau
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2008
- Mesaj Privat
- vlad2005
- **
- 267 mesaje
- din 29 Dec 2008
- Vectra 2001 Y20DTH
- Vaslui
vlad2005
- Mesaje scrise: 267
- Locatie: Vaslui
- Masina: Vectra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2008
- Mesaj Privat
87GMS- Suspendat
- 637 mesaje
- din 13 Aug 2008
- Vectra 2001 Z18XE
- Prahova
87GMS- Mesaje scrise: 637
- Locatie: Prahova
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Aug 2008
- Mesaj Privat
Joi 26 Mar, 2009 10:56 am
englezu a scris:de scos poate se scoate usor, dar cum ii mai elimini din uzura din carcasa?
sau cand il pui pe cel nou se elimina din uzura? apropo... cam la cate grade ar trebui sa stea apa la drum lung (120-130 km/h) la 1.8 16 v ? merci pt sfat
undeva intre 80-90 , dak ai termostatul dus iti sta pe albastru sau rosu
sau cand il pui pe cel nou se elimina din uzura? apropo... cam la cate grade ar trebui sa stea apa la drum lung (120-130 km/h) la 1.8 16 v ? merci pt sfat
englezu
- Mesaje scrise: 51
- Locatie: Buzau
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2008
- Mesaj Privat
englezu
- Mesaje scrise: 51
- Locatie: Buzau
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2008
- Mesaj Privat
Joi 26 Mar, 2009 4:44 pm
87GMS a scris:
englezu a scris:de scos poate se scoate usor, dar cum ii mai elimini din uzura din carcasa?
sau cand il pui pe cel nou se elimina din uzura? apropo... cam la cate grade ar trebui sa stea apa la drum lung (120-130 km/h) la 1.8 16 v ? merci pt sfat
undeva intre 80-90 , dak ai termostatul dus iti sta pe albastru sau rosusau cand il pui pe cel nou se elimina din uzura? apropo... cam la cate grade ar trebui sa stea apa la drum lung (120-130 km/h) la 1.8 16 v ? merci pt sfat
mie imi sta la prima linie albastra, aproape la limita de jos (cand merg in afara orasului), in rest se ridica apa la 90 grade ceea ce cred ca e normal, dar numai in oras se intampla asta. Cat de repede/urgent trebuie schimbat termostatul in acest caz? Imi afecteaza mersul motorului mult?
- vlad2005
- **
- 267 mesaje
- din 29 Dec 2008
- Vectra 2001 Y20DTH
- Vaslui
vlad2005
- Mesaje scrise: 267
- Locatie: Vaslui
- Masina: Vectra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2008
- Mesaj Privat
Joi 26 Mar, 2009 7:47 pm
Eu nu pre inteleg ce se poate uza la carcasa termostatului. Singura piesa care executa o miscare acolo, este capsula termostatului, pe care oricum o schimbi. In rest, iti trebuie o garnitura, cand montezi la loc capacul, sau folosesti silicon.
Nu se uzeaza nici o carcasa, nu are cum sa se uzeze.
Nu se uzeaza nici o carcasa, nu are cum sa se uzeze.
- claudiu_opel
- **
- 281 mesaje
- din 28 Jul 2008
- Vectra 2001 y20dth
- Brasov
claudiu_opel
- Mesaje scrise: 281
- Locatie: Brasov
- Masina: Vectra 2001 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jul 2008
- Mesaj Privat
Sam 28 Mar, 2009 5:04 pm
salut! Haideti sa va povestesc eu ce se intampla cu termostatul meu:porneam si daca mergeam 500m furtunul de tur de la radiator era la aceeasi temperatura cu motorul si in mers nu ajungea la nici macar la 80 de grade... am comandat termostat nou cu carcasa si garnitura(asa a venit) si l-am schimbat; alta viata...dar totusi ce s-a intamplat cu cel vechi? l-am desfacut(am scus termostatul din carcasa) si intr-adevar era ceva uzura dar pe discul care etanseaza pe carcasa si totusi nu cred ca nu este uzura si in carcasa.Cat despre operatiunea de schimbare nu este chiar deloc greu doar ca trebuie scurs antigelul lucru care s-a explicat mai sus.Si da este bine de schimbat cu carcasa cu tot.Bafta.
englezu
- Mesaje scrise: 51
- Locatie: Buzau
- Masina: Vectra 2001 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Nov 2008
- Mesaj Privat
Dum 29 Mar, 2009 11:46 am
merci pt sfat claudiu dar mai un o singura intrebare daca nu e prea mult...ar fi mai bine sa incerc pt inceput sa scot termostatul din carcasa si sa ma duc sa-l cumpar sau sa il cumpar cu totul si pe asta vechi sa-l "reconditionez" (sa pastrez carcasa si sa-i pun alt termostat) si sa-l am de rezerva ?
- claudiu_opel
- **
- 281 mesaje
- din 28 Jul 2008
- Vectra 2001 y20dth
- Brasov
claudiu_opel
- Mesaje scrise: 281
- Locatie: Brasov
- Masina: Vectra 2001 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jul 2008
- Mesaj Privat
Mar 31 Mar, 2009 8:38 am
salut! Daca vrei poti incerca sa scoti termostatul vechi din carcasa(iese prin apasare si rotire) si sa-l schimbi doar pe el dar nu stiu daca cel nou va etansa(asta presupune demontare cumparare termostat nou, montare si proba) pentru ca la fel cum am scris mai sus poate exista uzura si in carcasa;sfatul meu este sa nu te complici sa muncesti degeaba; cumpara-l cu carcasa cu tot si termini treaba. Asta e parerea mea tu faci cum crezi de cuviinta. Bafta!
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață