Cum stiu daca am probleme cu debitmetrul ?

Dupa ce simptome imi pot da seama ca debitmetrul e dus?

pai sa-ti spun problema mea... masina mea uneori parca tuseste dupa ce schimb vietezele, adica are asa o smucitura dar numai uneori si cineva mi-a zis ca ar putea fi debitmetrul... si nu imi dau seama ce ar putea fi

Motorul poate sa "tuseasca" din mai multe cauze: fise crapate, buji crapate, apa pe la fise ( nu stiu la opel dar la ford ( motoarele zetec ) dupa ce am spalat motorul tot asa facea, poate sa fie si de la filtrul de aer sau benzina proasta

din pacate la mine nu se aprinde acest martor

Daca tot ai deschis o discutie din 2005, poti sa ne spui si noua cum ti-au reglat debitmetrul? Nu de alta dar sa stim si noi pe ce ti-a luat 50 Ron, pt ca noi inca nu am auzit de asa reglaj. Iti recomand cu caldura folosirea functiei "Cautare" pentru a te elucida despre debitmetre.

bravo sefu,nu am vrut sa intru in polemica cu un raspuns...
daca unii cred ca le stiu pe toate asta e!
la mine nu are surub de reglaj, a scos capacul si era o roata dintata
a reglat vol de aer in fata mea.

hmm ciudat...am si io o nelamurire cu privire la debtmetru...

simptomele la mine sunt in felul urmator :

-cand rulez mult (~1km) in viteza I mi se aprinde check engine (rulez cu viteza mica,turatie pana in 1800 pe drum de tara atunci cand ma duc la pescuit)
- si al meu smuceste la shimbatul vitezelor, dar dupa ce se incalzeste motorul smuciturile scad in intensitate,aproape dispar.kitul de ambreaj l-am schimbat acum ~10.000km,deci nu ot zice ca smaceste datorita ambreajului.
-la rece parca merge intrerupt, adica tin pedala constanta sau accelere, iar motorul se tureaza,apoi ezita, apoi se tureaza iar.
-indiferent daca e rece sau cald si ii dau podea, iar turatia e sub 3000-3500 parca se pune in nas, adica parca e innecat
-de o vreme am observat ca "imi cere" sa schimb vitezele mai repede, adica din 1 in2 la 20km/h, 2 in 3 la ~40km/h, 3in4 la ~50km/h, 4in 5 la ~80km/h.
innainte schimbam la ~ 20,50,70,100 km/h

filtru aer, filtru benzina si filtru ulei (facut schimb ulei) inlocuite de ~3000km (luna octombrie '0
bujii + fise schimbate cu ~ 4000km in urma, am bujii NGK , si fise de cielo care au costat putin peste 100lei.

ceva diagnostic ?

motor c16nz (Vectra A '91)

sfatul meu , du-te c ea la un service (analizor) si acolo iti spune despre ce e vorba, eventual reglaj
daca vrei iti pot recomanda unde am fost eu

hmmmmm , nasol , ce sa mai spun.... incearca la dezmembari , cinsteste si tu pe aia, sa-ti dea un debitmetru ptr proba
cred ca prin eliminare poti rezolva sau in cel mai rau caz, cand faci itp-ul , o sa-ti spuna aia despre ce este vorba!
eu asa am aflat ca am probleme cu debitmetru... pana atunci mi se parea normal sa consume mult... dar la analiza au spus ca, consuma exagetat
ce sa mai spun... bafta multa!

Edit: Nu mai folosi "Citeaza" pentru postul anterior , nici pentru ultimele 2-3. Poti sa faci referire la respectivul post, nu este necesar sa dai " Citeaza"

@o&g c16nz nu are debitmetru.are doar un senzor pe furtunul de admisie aer.
cauta pe forum ca s-a discutat despre problemem tale.
ca un inceput verifica, fise, bujii, etc.