Muzica fara motor

Nu fara parere de rau, am fost nevoit sa renunt la CD-player-ul Blaupunkt CD 300 (stock). M-am pricopsit cu un mp3 player de care sunt multumit (bineinteles - adio afisaj in bord, adio volum in functie de viteza, si - de ce nu - adio aspect original al bordului). Ce ma doare insa cu adevarat este faptul ca acesta player-ul poate fi utilizat doar cand este pornit motorul. Butonul POWER foloseste doar la oprirea player-ului cand motorul merge (pe display afiseaza ora).
Si acum intrebarea: cum pot alimenta player-ul astfel incat el sa porneasca si sa se opreasca odata cu motorul (contact), dar atunci cand vreau sa ascult muzica cu motorul oprit sa pot face asta fara probleme?

E foarte simplu la prima vedere... Adaptorul EDI nu ma prea intereseaza, oricat de ieftin ar fi pentru mine e scump Nu e o neplacere atat de mare.
Problema care ma doare este cea din titlul subiectului - muzica fara motor.
Este intr-adevar o chestie cu doua fire (oricum nu are legatura cu problema mea), dar deja le-am inversat - citisem inainte pe forum. In privinta specialistilor - nu prea am incredere in ei. Cand merg la un specialist prima data ma informez eu ce trebuie facut, pentru ca am intalnit multi, foarte multi amatori.
Atunci cand unii si-au bagat nasul la chestii la care nu ma pricep deloc am dat de necazuri. Ultima data a fost cand mi-am reparat micile probleme la cele doua CD-player-e Blaupunkt Si uite ca acum am mp3.

Da cu scula veche ce ai facut?
Functioneaza? Bine?
Nu vrei s-o vinzi?
Fa un pret.

pune si tu o descriere a pinilor player-ului tau.

Un loc bun unde sa pui intrerupatorul ar fi deasupra de bricheta, pe aceeasi bucata de plastic... Eu acolo mi-am pus unul pentru neoane sub bord

Scuze, n-am vazut ca-i vorba despre Omega... Oricum nu-ti recomand la volan ca poate faci vreo belea cu airbag-ul (nu stiu exact daca ai, dar e o idee )

Da acum sincer, de ce nu tragi tu doua fire direct de la baterie, si ai terminat toata distractia ? Cred ca ar fi cea mai simpla metoda, si rapida si eficienta.

[quote="dgxshpe"]
7- Scoti firul din mufa si il muti astfel incat sa faca contact (sa corespunda in mufa) cu firul de 12 V pe care ai curent si atunci cand nu ai contactul pus.
8(optional) - Dar mai nou e la toate. Vezi ca in mufa casetofonului mai ai un fir de "remote". Care trebuie alimentat si el.(asta se poate sa fie deja pus pe firul de 12 volti pe care vine curent fara contact pus). Daca nu este, il pui si pe ala pe firul de "12 V fara contact pus".




Din cate imi dau seama imi oferiti aceeasi solutie - conectarea directa pe 12V, fara contact. Varianta este intr-adevar cea mai simpla, dar nu cea mai buna. Si asta din simplul motiv ca sunt suficient de tampit sa imi uit farurile aprinse in ciuda faptului ca am avertizare sonora (e drept ca mi s-a intamplat o singura data, dar e suficient...). Sunt convins ca mi s-ar intampla foarte des sa il uit pornit.
In ce priveste firul "remote" nu il are. Are pe alimentare doar un fir rosu pt 12V si unul portocaliu (din cate imi amintesc) pentru contact. Pe langa acestea mai are o masa si un "power antenna" (parca), care banuiesc ca este pentru antena electrica (nu am). Bineinteles si iesirile pentru boxe. Firele sunt la locul lor, unul singur este in aer - telephone mute - pentru ca nu m-am lamurit nici acum cum se poate conecta telefonul (masina este precablata pentru telefon, telefonul urmand a se conecta printr-o mufa tip LAN). In rest mai are in spate o cutiuta in care intra vreo trei fire dar nu are nici o iesire (din instructiunile in olandeza am dedus ca elimina parazitii la radio) si doua mufe care acum nu imi amintesc cum se numesc, oricum nu sunt de curent.

Oameni buni

Kapix a inteles exact ce ii recomandati, conexiunile le-a facut corect.

Problema este la logica unitatii. Eu am un Sony si la fel se comporta. Daca scot cheia din contact, se opreste si nu il mai pot porni. Insa pot comanda eject/insert cd!!!
Initial am avut cele 2 fire inversate, iar cand scoteam cheia din contact se pierdeau si setarile. Dat fiind ca oricum ii scot fatza cand parasesc masina, voi conecta ambele fire la 12V permanent.

Kapix, la unitatea ta fatza nu este detasabila?

Maiandrei esti exact in situatia mea, probabil de aceea ai inteles mai usor ideea. Fata este intr-adevar detasabila, dar nu o iau jos tot timpul. Un exemplu simplu este in timpul serviciului, cand las masina in parcarea firmei, care este pazita.

Cu firul portocaliu deconectat clar ca nu va merge. Daca il leg impreuna cu cel rosu nu rezolv problema, deoarece nu se va opri cand iau contactul, ori eu nu vreau sa renunt la chestia asta.

Corsa_1.2 - Foarte bine ca nu te-ai complicat. Exact acelasi lucru vreau sa obtin si eu - o modalitate de a asculta muzica cu motorul oprit. Doar ca instalatia electrica este putin diferita. La mine alimentarea se taie cand opresc motorul, la tine doar cand scoti cheia din contact. Tu poti asculta muzica lasand cheia in contact, eu in schimb trebuie sa pun contactul. Cum am mai spus, unele masini au o pozitie "accesorii" si rasucind cheia in aceasta pozitie a contactului se alimenteaza toate accesoriile de la bord. La masina ta aceasta pozitie este inlocuita de simpla introducere a cheii in contact. La a mea insa nu se intampla nimic cand introduc cheia, in schimb player-ul original putea fi pornit apasand butonul power chiar fara a avea cheia in contact. Mai mult, functionand in acest mod se oprea automat dupa o ora pentru a nu epuiza bateria.
Cu acel intrerupator la care m-am gandit eu as vrea tocmai sa simulez introducerea cheii in contact (sau pozitia "accesorii" de la alte modele) .
Doar ca inca sper sa gasesc o modalitate mai simpla sau macar utilizarea unui intrerupator deja existent, cum ar fi cel de la plafoniera.