Dark mode
Stie cineva cum e construit rulmentul de la compresorul de AC ? Ma bate gandul sa-l desfac intrucat suspectez ca are ceva bile sparte si vroiam sa stiu daca a mai desfacut cineva asa ceva, daca vine cu tot cu mini-ambreiaj si daca se poate desface/unge usor.
- Slick
- OP
- 1,319 mesaje
- din 29 Apr 2004
- Astra 2004 Z20LET
- Prahova
Slick
- Mesaje scrise: 1,319
- Locatie: Prahova
- Masina: Astra 2004 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Apr 2004
- Mesaj Privat
liviu2004- Suspendat
- 2,323 mesaje
- din 28 Sep 2005
- Galati
liviu2004- Mesaje scrise: 2,323
- Locatie: Galati
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2005
- Mesaj Privat
Mie 05 Oct, 2005 12:50 pm
Se poate desface rulmentul.
1. Se desface cureaua de pe rola
2. Desfaci pilita din partea cu cureaua de transmisie
3. Cu 2 surubelnite tragi de ambreiaj si iese afara
4. Se extrage siguranta zegger cu un cleste
5. Se extrage rola care contine rulmentul.
Mai departe te descurci. Daca ai freon in instalatie sa nu desfaci cele 2 furtune.
1. Se desface cureaua de pe rola
2. Desfaci pilita din partea cu cureaua de transmisie
3. Cu 2 surubelnite tragi de ambreiaj si iese afara
4. Se extrage siguranta zegger cu un cleste
5. Se extrage rola care contine rulmentul.
Mai departe te descurci. Daca ai freon in instalatie sa nu desfaci cele 2 furtune.
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
Sam 24 Dec, 2005 7:14 pm
zici ca se poate inlocui rulmentul fara sa desfaci instalatia ???
despre care rulment este vorba???
cumva rola de antrenare are un rulment intern.ala sa faca zgomote .eu credeam ca axul compresorului are 2 rulmenti ca si un alternator si aceea trebuie schimbati.intreb pt ca si eu am probleme cu AC si inca nu am avut timp sa desfac pe acolo.
cu ce ai tinut de ambreiaj sa desfaci piulita de 13 ca se invirte cu tot cu ax si nu prea am loc pe acolo?
despre care rulment este vorba???
cumva rola de antrenare are un rulment intern.ala sa faca zgomote .eu credeam ca axul compresorului are 2 rulmenti ca si un alternator si aceea trebuie schimbati.intreb pt ca si eu am probleme cu AC si inca nu am avut timp sa desfac pe acolo.
cu ce ai tinut de ambreiaj sa desfaci piulita de 13 ca se invirte cu tot cu ax si nu prea am loc pe acolo?
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață