dbuhus
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Vaslui
- Masina: Astra 1994 X16SZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Sep 2008
- Mesaj Privat
am un Opel Astra din '94, si am urmatoarea problema: dimineata cand pornesc motorul nu am probleme... porneste f bine, insa, daca merg sa zicem... 20Km, si il opresc, il tin oprit de la 1 la cateva minute si incerc sa-l pornesc din nou, o ia la a 3-a a 4-a cheie. Sa fie oare de la baterie? Nu as vrea sa cumpar una noua de teama sa nu fie de la altceva.
Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Multumesc! Numai bine!
- krashy22
- ****
- 1,140 mesaje
- din 25 Jun 2007
- Vectra 2000 x20dth
- Bucuresti
krashy22
- Mesaje scrise: 1,140
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2000 x20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Jun 2007
- Mesaj Privat
dbuhus
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Vaslui
- Masina: Astra 1994 X16SZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Sep 2008
- Mesaj Privat
Am x16sz, de 1598 cm3.
Daca este de vina aprinderea, ce trebuie sa schimb? As vrea sa fac lucrul asta acasa, sa nu mai merg cu ea in service. Consider ca tb sa-mi bag si eu putin degetele pe acolo (desigur, cu grija) pentru a putea pricepe cate ceva. E ceva de la bujii?
Ce motor ai ?
dbuhus
- Mesaje scrise: 34
- Locatie: Vaslui
- Masina: Astra 1994 X16SZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Sep 2008
- Mesaj Privat
Mi-a spus un prieten ca probabil vinovat este un fir desizolat care un conditiile unui mediu umed favorizat de spalare, a "furat curent", si deci nu mai aveam curent in baterie (totusi farurile imi mergeau).
Daca este adevarata ipoteza acelui fir care da la masa este greu de identificat? As putea sa fac eu (persoana nou nascuta in domeniu) lucrul acesta? Exista o reteta?
Va multumesc! Numai bine!