Problema ecu tigra nu mai apare martorul de la motor

salutare,tocmai vroiam sa deschid un topic exact la fel,bine ca l-am gasit pe-al tau ca-ncalcam regulamentul!
acum sa explic si eu problema mea ca poate ne ajuta si pe noi cineva : tigra A , '95 , 16,16v (x16xe) nu porneste!
am cumparat-o de la cineva.. am luat-o trasa...respectivul a avut niste prieteni d'astia "meseriasi" care si-au bagat nasul pe acolo.. am adus un mecanic acasa.. s-a uitat la masina a zis ca e de electrica,o sa vorbeasca si el cu electricianul lui si ma suna sa vorbim,a vorbit cu electricianul si ala n-are tester ca a zis ca intai trebuie sa punem testerul, am zis sa fac testul agrafa dar supriza,nu se aprinde martorul de ckeck engine! asa ca n-am ce tester sa pun.. ma gandesc ca o fi umblat meseriasii aia pe la fire pe acolo ca am inteles ca au vrut ei sa traga niste fire la pompa de benzina ca au banuit ca avea releul ars si au vrut s-o faca pe direct.. in fine.. am verificat eu pompa si merge daca o pun la baterie dar n-am tensiune pe firele de la mufa cand pun contactul si nici daca dau la automat,deci nu-i vine curent la pompa, am verificat daca are scanteie masina si n-are nici scanteie... sunt de pe langa bucuresti (afumati ilfov) daca stie cineva ce-ar putea sa aibe sa-mi spuna sau daca e vreun mecanic-electrician pe aici prin zona care sa cunoasca opel-urile m-as bucura sa ma ajute cu reparatia si daca are si preturi bune atunci e perfect! stiu ca sunt multe de verificat :senzorul de pe arbore.. senzorul de la clapeta de acceletarie.. etc.. dar daca nu mi se aprinde ckeck engine... cum sa citesc erorile ?
asteptam raspunsuri,multumim!

nu prea am inteles ce-ai zis... imi faci si mie o poza te rog ca sa inteleg despre ce fire vorbesti.. poate o fi si la mine acceasi problema ca masina am cumparat-o defecta si nu stiu pe la ce-au umblat aia inaintea mea..

salutare,vesti proaste : masina are cip in cheie si immo . casetofonul masinii a fost schimbat si am inteles ca vine un fir din ECU la casetofon si apoi merge mai departe ceea ce inseamna ca daca a fost circuitul intrerupt immo al masinii a intrat in regim de avarie si d'aia nu mai da scanteie si nici benzina,
stie cineva daca se poate debloca ECU al masinii sau trebuie schimbat cu totul?

salutare! am rezolvat problema.. nu venea tensiune pe ECU,nu stiu din ce cauza.. vreun fir intrerupt sau ceva.. am avut un electrician bun si mi-a controlat toate firele de la panoul de siguranta si multe altele,mi-a alimentat ECU de la un plus care are tensiune doar cu contactul pus si s-a rezolvat,a pornit! d'aia nici nu se conecta testerul la ea pt ca puneam contactul si nu avea tensiune in ECU.

Ar trebui verificat daca becul exista si nu e ars ...

ok multumesc frumos pentru raspunsuri (nu se aprinde nici cand pun contactul nici cand este motorul pornit....nu se aprinde deloc )....cred ca o sa merg la o persoana avizata care se pricepe..