Dark mode
Tema discutiei este exact cea din titlu. De ce un motor Diesel este mai zgomotos la turatii mici decat un motor Otto , iar la turatii mari este exact invers, motorul Otto fiind mai zgomotos.
Atat timp cat sunteti ONTOPIC sunteti liberi sa va exprimati pererile in voie.
- cristiandvd
- OP
- 383 mesaje
- din 15 Sep 2008
- Bucuresti
cristiandvd
- Mesaje scrise: 383
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Sep 2008
- Mesaj Privat
- myky99
- **
- 144 mesaje
- din 05 Aug 2007
- Astra 2001 z12xe
- Alta tara
myky99
- Mesaje scrise: 144
- Locatie: Alta tara
- Masina: Astra 2001 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 05 Aug 2007
- Mesaj Privat
- dodo_13
- ******
- 4,544 mesaje
- din 11 Apr 2005
- Astra 2008 Z19DTH
- Iasi
dodo_13
- Mesaje scrise: 4,544
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2008 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2005
- Mesaj Privat
Joi 09 Oct, 2008 2:55 pm
Asta e un test sau ce?
Detonatia din Diesel este mai zgomotoasa decat arderea progresiva din Otto, fenomen ce se percepe la turatii mici. La turatii mari, zgomotul detonatiei este intrecut de zomotul elementelor mobile ale motorului iar diferenta o face fluxul gazelor pe tot circuitul, care se stie ca e mult mai mare la Otto. In plus, turbina unui turbodiesel actioneaza ca silencer.
Detonatia din Diesel este mai zgomotoasa decat arderea progresiva din Otto, fenomen ce se percepe la turatii mici. La turatii mari, zgomotul detonatiei este intrecut de zomotul elementelor mobile ale motorului iar diferenta o face fluxul gazelor pe tot circuitul, care se stie ca e mult mai mare la Otto. In plus, turbina unui turbodiesel actioneaza ca silencer.
- jE
- *******
- 8,418 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Astra 2005 Z18XE
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,418
- Locatie: Brasov
- Masina: Astra 2005 Z18XE
- Status: Online
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
- dodo_13
- ******
- 4,544 mesaje
- din 11 Apr 2005
- Astra 2008 Z19DTH
- Iasi
dodo_13
- Mesaje scrise: 4,544
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2008 Z19DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2005
- Mesaj Privat
Vin 10 Oct, 2008 8:53 am
Iar incepem? 
Am mai explicat intr-un thread...
"In a detonation, the shock compresses the material thus increasing the temperature to the point of ignition. The ignited material burns behind the shock and releases energy that supports the shock propagation. This self-sustained detonation wave is different from a deflagration, which propagates at a subsonic speed (i.e., slower than the sound speed of the explosive material itself), and without a shock or any significant pressure change"
Sursa: http://en.wikipedia.org/wiki/Detonation
Am mai explicat intr-un thread...
"In a detonation, the shock compresses the material thus increasing the temperature to the point of ignition. The ignited material burns behind the shock and releases energy that supports the shock propagation. This self-sustained detonation wave is different from a deflagration, which propagates at a subsonic speed (i.e., slower than the sound speed of the explosive material itself), and without a shock or any significant pressure change"
Sursa: http://en.wikipedia.org/wiki/Detonation
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață