Probleme servodirectie Vectra B

De cand cu ploile astea, m-am trezit intr-o zi ca incepe sa scartaie cureaua de accesorii... in mers... La turatie mai mica de 2000 scartaie vreo 2-3 secunde si dup-aia isi revine. Dupa vreo 20 Km, volanul a inceput la anumite curbe sa aiba tendinta de a se bloca. Imediat cum isi revine volanul, incepe cureaua sa scartaie. De atunci face in fiecare zi, cand o apuca. Merge perfect, si de-odata volanul se invarte bine pana pe la 90 grade unde se blocheaza (se invarte foarte foarte greu), isi da drumu in 2-3 secunde si dupa alte 2-3 secunde incepe cureaua sa scartaie si volanul merge OK. Cand se blocheaza volanul, are tendinta de a merge in hopuri, adica se mai invarte putin, iar se blocheaza, si tot asa...

Ce m-am gandit eu :
1) Posibil sa fie pompa de servo gripata, dar in cazul asta e ciudat ca volanul isi revine si dupa asta incepe cureaua sa patineze... si parca merge si mai greu volanul decat ar merge fara servo...
2) Posibil sa fie caseta de directie, dar daca era asta, facea mereu asa, si nu avea treaba cu cureaua...

Mentionez ca lichidul de servo e la nivel bun.

Va intreb si pe voi ce parere aveti despre asta ?

Si la mine se aude mai ales dimineata la rece cand pornesc motorul un zgomot de la servo-directie (un zumzait ) care l-am localizat din carcasa motorului de la servo-directie , cand am pus mana pe capacul motorului (trepideaza) cel de metal care are deasupra bidonul de plastic cu uleiul de la servo , dar dupa 15'-20' de mers nu se mai aude. In perioda cand se aude zgomotul se simte si la volan ca niste vibratii cu intreruperi adica zgomotul de la servo se transmite si la volan. Curios daca apas mai tare pe capac cu mana nu se mai aude zgomotul. Am uleiul la nivel. La fel ca tine nu stiu care e defectiunea . Ori e fisurat vreun furtun de la servo si trage aer fals , ori e pe duca motorul . Cu directia nu am probleme merge usor, la extremitati cu volanul se simte usor niste vibratii.Parerea mea e sa verifici daca trage aer fals instalatia , eventual sa schimbi uleiul poate nu mai e bun. Cu blocatul volanului cred ca nu exista presiune suficienta in instalatie si cand se blocheaza, cand isi da drumul. De la ce? Ori aer fals ori motorul de servo e pe duca.
Mai tine-ne la curent cum se comporta si ce ai mai descoperit.
Ce parere ai despre problema mea.
Opel Astra G 2.0 DTI 16V Y20DTH 5 USI -2001

ai verificat intinzatorul curelei ?

ascultati sfatul lui Kappy, strangeti bine cureaua si veti scapa de necazuri...bafta multa!

Scuze, nu prea stiu ce are Vectra, dar stiu sigur ca, cureau la pompa de servodirectie se STRANGE prin miscarea pompei in jurul proriei axe/ ca la "alternator". Bafta si nu uita: "nimeni nu s-a nascut invatat!"

cand ai desfacut motorul ai demontat cumva si intinzatorul ? Se spune ca ala trebuie stocat/depozitat in pozitie verticala, daca nu dupa ce se instaleaza (inainte de instalarea curelei) se amorseaza.

uite aici

apropo am un astra g X16SZR

la mine cand virez volanul se aude un fasait in bidonul de lichid iar daca tin virat la maxinm fasaie in continuare ? cineva mi a zis sa i schimb uleiul.si ambreiajul este tot pe lichidul de la servo la un furtun am vazut ca are un aerisitor.cum sa procedez sa i schimb uleiul? stie cineva?

Salut, daca aveti un sfat bun pentru mine, cateodata mi se blocheaza volaul in timpul mersului ,pur si simplu nu mai am servo.. ce ar putea sa fie, am citit ceva despre un releu de alternator,sau trebuie schimbat uleiul de servo?
Multumesc