Cum se foloseste 4WD?

In primul rand nu cupla 4x4 cu masina in miscare OBLIGATORIU DE PE LOC
.....Nu folosi 4x4 pe suprafete cu aderenta buna.....
Si ca o paranteza de ce ai ales totusi un 4x4 daca nu esti pasionat offroad?

Daca nu cunosti sistemul, nu cupla sub nici o forma din mers. Din mers nu se pot cupla decat acele sisteme care au planetarele cuplate de butuc in permanenta. Prezina dezavantajul ca desi nu mergi 4x4, antrenezi diferentialul si planetarele degeaba ceea ce nu face dacat sa creasca consumul si sa uzeze componentele.
Totusi, cumva scrie ceva pe butucul rotii din fata gen "autolock"? Daca da, atunci nu se poate cupla din mers.
Ai spus ca ai un buton cu care cuplezi integrala. Sa inteleg ca modelul tau nu are maneta aceea mai mica pt. reductor?

Nu stiu daca asa este exact (mi-a spus un italian care nu stia romaneste, iar eu nu stiu italiana!), dar pt. 4x4 apasa butonul din bord si se cupleaza integrala; maneta are rolul da a trece din usor (high) in greu (low), obligatoriu de pe loc. Revenirea: din greu in usor si apoi din buton se decupleaza. Intr-adevar pe butuc nu scrie nimic (doar sigla opel), deci ar trebui sa se cupleze si din mers, insa italianul nu a facut decat de pe loc, nu a incercat si din mers sa cupleze din buton.
Bafta

atentie omule. de la buton cuplezi 4 ori 4 chiar daca ai viteza. indica permanent la bord cuplarea . acum daca ai panta mare mai ales cu remorca opresti masina la piciorul pantei ,cuplezi mai intii 4ori4 din buton si numai dupa aceea maneta de greu[nici nu intra alfel].cind s-a terminat panta declupezi maneta de greu si daca e cazul 4 ori 4 din buton. asa am la 2,2 dti 16v din 2004 achizitionat de 30 zile.am onoarea sa te salut.

salut. daca ai masina dupa 2000 si ai buton de 4x4 la bord poti cupla din mers. nu poti cupla din mers reductorul pe H (f.greu)