Probleme revenire ambreiaj Valeo

Salut!
Nu stiu daca pe 1,7 exista aceasta piesa :
Valva intarziere lichid ambreiaj
Scoate o si introdu furtunul direct in aerisitor
Vei avea un raspuns mai bun al cuplarii
Zice ca este pentru protectia transmisiei dar la schimbari rapide patineaza ambreiajul....!
Nu mai suntem incepatori sa oprim motorul din ambreiaj, cat despre protectia transmisiei nu vreau sa vorbesc.

Salut,

Revin mai greu cu raspunsul, dar sa povestesc.
Se pare ca si al doilea kit de ambreiaj Valeo a fost problematic. Da, 2 kituri de ambreiaj Valeo, ambele cu probleme. Un kit full cu tot cu volant si un kit fara. Primul kit schimbat este cel inainte de postare, kit care a tinut nici 10000km, nu mai decupla complet. A functionat ciudat de la inceput, avea o actionare ca de ambreiaj pe cablu, nu asta fiind problema, dar a ajuns sa nu mai decupleze, fiind greu la schimbarea rapoartelor, mai ales in stationare. Al doilea este cel la care pedala revenea foarte greu.
Clar nu recomand Valeo pt Opel.
Am schimbat cu kit complet (cu volant) Luk si totul merge ca atunci cand masina avea ambreiajul original. Feeling cat si operare.
Ca si concluzie dupa multi bani cheltuiti, nu recomand Valeo pt Opel cu motoare 1.7cdti. Schimburile au fost facute la mecanici diferiti de fiecare data. Montajul Luk a fost facut la Opel Pitesti.

Bine de știut ptr Mokkangii...
La Vectra C nu am auzit pe nimeni să monteze kit ambreiaj Valeo, indiferent de motorizare... nici nu știu dacă există...toți, de care știu, Sachs sau Luk.