Cu masina-n tren

Da, am vazut stirea de vreo luna-doua pe ProMincinosTV. In respectivul reportaj se dadeau detaliile din articol, plus amanuntul cum ca vagoanele sunt dotate pe lateral si deasupra cu grilaj pentru a preveni eventualele loviri accidentale sau intentionate cu obiecte contondente.

Imi imaginez: ma aflu in CJ, trebuie sa ajung in B. Sunt plictisit sau obosit, sunt dispus sa platesc pe langa biletul meu de tren clasa 1 (cu speranta in aer conditionat sau caldura iarna), inca un bilet clasa 1 + max.30% in plus (pentru ca e totusi masina...mai mult nu mi se pare rentabil pt. mine). As calatori eu oare linistit, stiind ca garnitura opreste in mai multe statii, unele dintre ele pustii, uitate de lume? Dar daca trenul circula noaptea?
Ce fac cu intamplarile din trecut, despre care imi amintesc cu spaima, cand la 100-120 km/h, undeva prin sudul tarii, o piatra cat pumnul a spart geamul compartimentului alaturat?
Nu, sincer, nu prea cred sa apelez la o astfel de varianta, cel putin nu in Romania. In vest? O da, este cu totul alta poveste...dream on...